Зимний пуск

[FreeTiller]

 

 

Что скажут эксперты, стОит ли пробовать её заводить?

А что всё ещё холодно? Если меньше 25, то пробуй.

пс. У нас уже -18. Жара, ёмоё!

[psf735]

Нахожусь в Сибири, -25 /-35 HDI 20. c-5 3 дня стоял на -30/35 в -28 за пустился с подпердованиями и чиханиями-через 3 минуты заработал как часики-кстати печка с догревателем фореве -в машине Ташкент.

[denis410]

У мни машин уже почти неделю стоит, даже немножко снежком припорошило.

Что скажут эксперты, стОит ли пробовать её заводить? Или может лучше подождать несколько дней, пока морозы не отступят?

П.С. Принципиально-то машина не нужна на этих выходных, потому и спрашиваю. )))

У меня со вторника стояла сегодня утром -27 показывал  термометр, завелась без проблем! 

[murrrzik-81]

Всё еще холодно )

Ночью даже ниже -25.

[Шатенка]

После недавних -37 в дневные часы, сегодняшние -22 вообще ощущаются как холодное лето, да и машине веселее запускать двигатель. Мой цитрамон первые морозы пережил отлично.

[murrrzik-81]

Ппц в Перми холодина... :flag_of_truce:

[Сургутцкий]

@Шатенка,Как я Вас понимаю.... 

[viktorr]

У меня установлен автозапуск по температуре. При остывании до -15С двигатель запускается и работает 15 минут.  Никаких проблем с морозами нет. Сколько раз он заводится не считал, да мне это и не важно. Важно то, что двигатель всегда запускается без проблем, аккумулятор заряжен и в салоне не стоит трескучий мороз. Увеличился расход бензина- что делать, за всё надо платить.

[Юра И]

Здравствуйте все!Нужна помощь советом)У меня С4 12 года 110л.с двигатель.В -30 не завелся,до этого стоял несколько дней.Начал заводить раздались какие то щелчки,второй раз вообще тишина,стартер не крутит,на приборке вместо показаний одометра вылезли 2 прочерка которые моргают и пищит зуммер.Компл без борт компьютера.Пробовал снимать клемму с аккума(которая ближняя на защелке),ошибка сбрасывается,при попытке завода повторяется...Аккумулятор скорее всего нормальный,т.к искрил когда снимал клемму.

[Бес]

 

 

.Аккумулятор скорее всего нормальный,т.к искрил когда снимал клемму.

Не факт.

[Romss]

Аккумулятор скорее всего нормальный,т.к искрил когда снимал клемму.

Сдох аккумулятор. 3 недели назад так-же было. При замене на новый у старого было напряжение всего 4 вольта.

У дилера притащили какой-то прибор, а внутри аккум.стоит, подцепились к клеммам и завелась тут-же.

Изменено 2 февраля, 2014 пользователем Romss

[Юра И]

Сдох аккумулятор. 3 недели назад так-же было. При замене на новый у старого было напряжение всего 4 вольта.

У дилера притащили какой-то прибор, а внутри аккум.стоит, подцепились к клеммам и завелась тут-же.

Спасибо.Попробую зарядить...

[max-fantom]

У меня установлен автозапуск по температуре. При остывании до -15С двигатель запускается и работает 15 минут.  Никаких проблем с морозами нет. Сколько раз он заводится не считал, да мне это и не важно. Важно то, что двигатель всегда запускается без проблем, аккумулятор заряжен и в салоне не стоит трескучий мороз. Увеличился расход бензина- что делать, за всё надо платить.

Какую автосигнализацию ставил ?

[iurgamy]

Я вот заметил, что первую и вторую зиму мотор заводился в пол тыка. Не успел даже ключ подержать. Прям моментально заводилось в мороз -20.

 

А вот в эту, третью, зиму каждый раз стартер все время крутится раза 2-3... Но все равно заводится с 1 раза. Но ощущения от старта уже не те. 

 

От чего такое может быть? Какие-то идеи?

[v_grudinin]

Я вот заметил, что первую и вторую зиму мотор заводился в пол тыка. Не успел даже ключ подержать. Прям моментально заводилось в мороз -20.

 

А вот в эту, третью, зиму каждый раз стартер все время крутится раза 2-3... Но все равно заводится с 1 раза. Но ощущения от старта уже не те. 

 

От чего такое может быть? Какие-то идеи?

может аккумулятор ослаб?

[iurgamy]

Можно расписать причинно-следственную связь?:) Заводит же всегда с 1 раза. Просто долго. Как аккум влияет на это?

[dobs]

Кстати о дизеле, кто какой заливает, обычный или брендовый аля тот что до -30?

[v_grudinin]

Можно расписать причинно-следственную связь?:) Заводит же всегда с 1 раза. Просто долго. Как аккум влияет на это?

 

Да, с первого, но когда не хватает тока на зажигание - будет крутить дольше и чуть медленнее. Этого достаточно, чтобы продлить запуск на 1-2 секунды. Попробуй "погонять" аккумулятор выпрямителем. И проверь результат.

Изменено 4 февраля, 2014 пользователем v_grudinin

[Олег Мошуров]

Здравствуйте! Три недели владею С4 Collection 110 МКПП  2013 г. При -23 машина не завелась утром т.е. при повороте ключа слышен щелчок реле (не втягивающего) , а стартер не включается. На ботовом компьютере: "Неисправность тормозной системы остановиться". Пытаюсь долить ДОТ4, не помогло. Позвонил в Ситроен. Девушка сообщает, что "по её информации" проблема в уровне тормозной жидкости и перенаправляет к ОД. Пробовали "прикурить", снимали "+" с АКБ. .Завелась спустя 4 часа причина непонятна

      Через неделю история повторяется но в 3км от дома (отвез сына в школу). Действия те же плюс совет с форума перемкнуть плюсовые шины. Всё безрезультатно. По телефону специалист воронежского ОД представляется неразборчиво, советует снять"+", отогреть машину, "у всех так", обещает взять за диагностику если привезу и в тепле заведется.

Завелась спустя 4 часа после появления на кроткое время БК  "Энергосберегающий режим включен".

    Между этими случаями автомобиль завелся в -30 после двух суток стоянки при -30.

Заранее благодарен за дельный совет.

[viktorr]

Какую автосигнализацию ставил ?

Сигнализация "Пандора DLX 3000" . У меня она стоит уже на втором Ситроене и вполне устраивает.

[Rabadm]

Проголосовал за вариант ответа "Не было такого. Всегда заводилась" - правда с одной мааааааленькой оговоркой - у нас в семье 2 машины, и порой бывало такое что на одной из них в холода разряжался аккум... просто снимал его, нёс домой и ставил на зарядку, потом брал ключи и документы от второй машины и ехал на ней.

[СергейМДХ]

Проголосовал за вариант ответа "Не было такого. Всегда заводилась" - правда с одной мааааааленькой оговоркой - у нас в семье 2 машины, и порой бывало такое что на одной из них в холода разряжался аккум... просто снимал его, нёс домой и ставил на зарядку, потом брал ключи и документы от второй машины и ехал на ней.

Обе С4?

[Rabadm]

нет - С4 у нас только с конца ноября 13-го года, до этого у жены был Пежо 308 (за 3 года ни разу не было проблем с пуском) и Сузуки Свифт - а вот на нём батарейка села через год при -18 градусах. Вторая машина - классом побольше - в последние годы полноприводники: Антара - Мурано - СХ7 - Аутлендер. на СХ7 летом аккумулятор сдох летом, правда в возрасте 5-ти лет... попробывал зарядить... а через 2 дня, когда он снова разрядился - поехал и купил новый... 

Изменено 11 февраля, 2014 пользователем Rabadm

[Олег Мошуров]

Увидев как "замурован" аккумулятор в С4 я испытал легкий шок. Проще заиметь запасной.

[FreeTiller]

 

 

до этого у жены был Пежо 308 (за 3 года ни разу не было проблем с пуском)

Наверно, больших "минусов" не испытала. У дочери 307-й с "ТУшкой", там та же пестня -  незавод ниже минус 25.

 

 

Проще заиметь запасной

С точки зрения удобства и осваивания лишних денег, да!) Только потом будет валяться 11 месяцев в году!)) А аккум не любит "холостую" жизнь.