Зимний пуск

[maus75]

 

 

ситроен рядом стоял - не тронули)) 

Зверьё ситр уважает)))

[paolo145]

@maus75, ну да все же у него царь зверей в братьях)) 

[forsman]

Вот читаю мануал:

Настройка бортовых систем автомобиля

С помощью этого меню можно активировать и отключать следующие функции:

● "Plipaction"("Отпираниетолькодвери водителя"),

● "Unlocking boot only" ("Отпирание только двери багажного отделения). 

Вопрос в контексте запирания С4 с включённым двигателем:

можно обе функции включить?

Сейчас с брелка средняя кнопка отпирает только багажник, а верхняя все двери.

Можно (настроить) верхней кнопкой отпирать только водительскую дверь и оставить отпирание багажника средней кнопкой?

Изменено 11 января, 2016 пользователем forsman

[Ксюховод]

 

 

а я пока иду к машине включаю ближний свет с брелка :)

Как эта?))

[Бес]

@forsman, ну так попробуй. По идее должно сработать.

@Ксюховод,  функция "проводи меня домой". Тоже в БК включается. 

[Ксюховод]

 

 

функция "проводи меня домой". Тоже в БК включается.

Где прочесть?

[Бес]

Блин! В Инструкции по эксплуатации. В разделе БК.

[Ксюховод]

:)

[ivan1200]

а у меня вебасто +автозапуск)))))))

[Polovina]

сдох ситрояша! температура -27, стоял на автозапуске по температуре, ночью заводился 1 раз, утром с ключа не завелся. Подождал потепления -15, прикурил, не завелся, только брыкается. Поставил новые свечи, прикурил, не завелся. Бензин поступает, искра есть, сбрасывал клемму на 30 минут, результата никого, только брыкается. Не знаю что делать... завтра потащу в теплый бокс и думаю после делать диагностику

[FreeTiller]

 

 

. Не знаю что делать... завтра потащу в теплый бокс и думаю после делать диагностику

 

Не заведётся при такой температуре, и не думай! Тащи или жди потепления!)

[VinLab]

У кого не завелся ситрик О_о не разу не подвел за эту зиму в СПБ, даже с ключа не пришлось не разу заводить, все время с автозапуска двигатель начинал работать. По таймеру и по температуре не разу не выставлял, в штатном режиме вечером поставил на следующий день пока пью чай завожу. Все отлично! А в целом по моему просто многие стали забывать что масло бывает с расчетом на холода и стоит его перед зимой заливать в двигатель.

[Polovina]

ТО проведено осенью, масло инео залито, так что грешу только на то что не сменил вовремя свечи

[FreeTiller]

 

 

У кого не завелся ситрик О_о не разу не подвел за эту зиму в СПБ,

Дык, морозов у вас в Питере ещё не было! Вот долбанёт "тридцатка", и на метро поедешь с большой вероятностью, и никакое масло не поможет!) Кстати, в сервиске почитайте, там есть температурное ограничение по запуску!

[VinLab]

@FreeTiller, кст уже вторую неделю по утрам -25, -27. 5го января был за городом, было -33 градуса и запустилась как и писал выше. 

[FreeTiller]

Ночь стояла при -33, или так ...немного, в перерыве между ездой по гамазинам!? Шото я не верю в эти рекорды!) Минус 25 - уже сам производитель не гарантирует запуск!

[VinLab]

@FreeTiller, ночь стояла, на базе отдыха отдыхали. А что удивительного в этом, масло 0w40. У меня с таким когда на северах жил и другие автор без проблем запускались. Правда когда на северах то конечно же либо по t или по времени.

[Polovina]

отогрелся, завелся, 3 ошибки непонятные u1108 и в 2 местах u1313

ошибки в гугле смотрел - вообще не понял

прогнал "педаль в пол" вроде пока нормально

Изменено 17 января, 2016 пользователем Polovina

[Бес]

U - это нет связи между блоками.

[FreeTiller]

 

 

А что удивительного в этом, масло 0w40.

А у нас какое рекомендованное!? И причём тут масло, если поршневая крутится, а дрыгатель не заводится!?)

[VinLab]

@FreeTiller, откровенно сказать какое я даже не знаю, не смотрел и не собираюсь. Делаю все как обычно и на других авто. В двигатель не лезу, в электронику тоже. Машина служит три года практически и кроме расходников, капота и термостата(оба заводской брак), больше ничего не побеспокоило. 

Не скажу конкретно за ситроены хотя и их видел во дворе один новый, второй предыдущий, новый завелся с горем попалам, предшественник нет, у обоих кое как прокручивало как раз и точно не из за аккума, интересовался.  

[Artist]

В Тюмени несколько дней уже ниже 30С..... Двигатель запускается, все норм.

[mixer_gr]

 

 

И причём тут масло, если поршневая крутится, а дрыгатель не заводится!?)

Из за густого или старого масла дрыгатель может крутиться, но не достаточно бодро, живой АКБ заведет, а не совсем живой или например высаженный из-за утечек тока и машину можно не завести.

[Бес]

Из за густого или старого масла дрыгатель может крутиться, но не достаточно бодро, живой АКБ заведет, а не совсем живой или например высаженный из-за утечек тока и машину можно не завести.

 

Проблема не в густом или старом масле.

 

Проблема в несовсем живом АКБ, который не может раскрутить двигатель на обороты запуска.

[mixer_gr]

 

 

Проблема в несовсем живом АКБ

никому не хочу навязывать свое мнение, но по моим ощущением необходимость замены АКБ во многих случаях сильно преувеличена, достаточно найти причину не совсем живого АКБ и устранить её, и не совсем живой АКБ обретет второе рождение) Люди же вместо этого, меняют АКБ и естественно новый АКБ какое то время маскирует причину неисправности, а через год появляются разговоры, что АКБ уже не те, что раньше. Причины возможные - неудовлетворительное состояние клемм, плохая масса, неисправность генератора, утечки тока (например неисправность сигнализации (штатной и не штатной), машина не засыпает или засыпает, но просыпается, неправильная установка доп оборудования, попадание влаги в блоки)