Проблема с болтами резьбой и ступицами!

[Бес]

5 311,70 RUB у ОД.

 

Как стоят эти три детали не помню. :biggrin:

[dol]

 

А как ступица в подшипник входит?

 

С натягом.

[parovoZZ]

5 311,70 RUB у ОД.

 

Красная цена - 500 рублей.

 

С натягом.

 

Лучше б наоборот. А так ещё кулак снимать((

[Непабло]

Судя по ценнику экзиста, подшипник должен быть позолоченным.

 

Обычный ценник, как у всех.

Аналоги от 800 р, боль-мень приличное 1,5-2 тыр.

[parovoZZ]

С натягом.

 

А, так слушайте, если подшипник запрессован в кулаке, а ступица входит внатяг, то тогда подшипник не надо менять же?

 

Обычный ценник, как у всех.

Аналоги от 800 р, боль-мень приличное 1,5-2 тыр.

 

Осталось выяснить, встанет ли старая ступица на Grand Picasso 2010г.

[dol]

А, так слушайте, если подшипник запрессован в кулаке, а ступица входит внатяг, то тогда подшипник не надо менять же?

 

 

При выпрессовке старой ступицы на ней останется внутреннее опорное кольцо подшипника.

[Бес]

Не крои. "Кроилово ведет...."(С)

[dol]

Бес

Это о чем?

[Unique]

Это поговорка можно сказать.

Кроилово ведет к попадалову.

Аналог - скупой платит дважды.

[parovoZZ]

При выпрессовке старой ступицы на ней останется внутреннее опорное кольцо подшипника.

 

Так ступица запрессована в подшипник или всё-таки внатяг?

[dol]

А в чем разница?

[Бес]

Хочет вытянуть ступицу не повредив подшипник. И поставить новую.

[dol]

Само слово "натяг" подразумевает, что вал в отверстие запрессован. Можно, конечно, аккуратно снять внутр.обойму со ступицы после выпрессовки и потом поставить на место, но ...... либо повезет, либо нет.

[parovoZZ]

В моём понимании внатяг - это когда можно выстучать кияночкой. А когда нужен съёмник или пресс под 20 тонн - это уже запрессовка.

[dol]

Некоторые слесаря молотком обходятся, без пресса и съемника, а потом говорят, что подшипники плохие - гудеть начинают быстро после замены.

[Бес]

Тут на С4, в соседней теме, у человека тоже "что-то гудело"...

Выяснилось что подшипник.

В итоге, как я понял, подшипник неправильно выпрессовали... просто давили прессом "20 тонн" (С) , и кулак повело.

Новый подшипник запрессовали как положено, а он - гудит. :dntknw:

Простой вопрос - кто виноват и что делать? :dntknw:

[Непабло]

Ну я, собственно, в молодости частенько и кувалдометром обходился, и тисками, и прессом, не знаю уж, на сколько тонн, но очень большим - что под рукой было. Нормально подшипники ходили.

Правда, тогда подшипники были еще нормального европейского производства, а не сплошной полусырой китай в коробках с известными брендами.

Может, в этом дело, а не в молотке и слесарях?

[dol]

 

Правда, тогда подшипники были еще нормального европейского производства, а не сплошной полусырой китай в коробках с известными брендами.

 

 

Да кто его знает? Я тоже поначалу мог молотком "пошалить". Уже давно только прессом пользуюсь - никаких проблем ни с "оригиналом", ни с "брендами". Явный левак не попадается, а экспертизу в сервисах не делают.

[Citrikc4gp]

Без. У него отдельный номер.

Либо в комплекте с кулаком.

 

 

Уважаемый Бес, а можно получить вот такую картинку, заднего тормозного суппорта для Гранда , 1.6 HDI, 2007

[Бес]

Online каталог запчастей Citroen

Логин: AC43381127
Пароль: 7liVlqFu

 

 

 

 

Вбить свой ВИН и можно посмотреть не только задний суппорт ))))