Течет прокладка на ТНВД

[ZakurinoFF]

Помогите пожайлуста советом... с небольшими заморозками погнало соляру через прокладку на верхней крышке ТНВД , насос bosch 0 445 010 010, подскажите какой номер ремкомплета мне нужен, и что это за крышка, есть ли какие нюансы при замене этой прокладки??? фото прилагаю с указанием места течи, заранее спасибо

Изменено 14 ноября, 2012 пользователем ZakurinoFF

[alexqwertyuio]

Влом искать, но я уже писал номер ремкомплекта(хотя есть 3 варианта именно на них- я просто угадал) и желательно целиком насос снять и под всеми крышками резинки поменять(если без съёма только под одной- можно получить гемор в дальнейшем и встанет намного дороже потом, долго объяснять- там крышки чугунные-обязателен динаметрич ключ, от закусывания смазка нужна, тонкости). В прошлом году мне замена обошлась в 100$+ ремкомплект на экзисте 10$. Зато на выходе -новый насос считай, заодно и плунжера посмотриш в каком состоянии.

P\s- чем крепче мороз-тем больше течь, при 0-у меня было сухо и когда уже прогрет мотор. в -20 под авто лужа была.

Изменено 15 ноября, 2012 пользователем alexqwertyuio

[ZakurinoFF]

Все ясно))спасибо и на этом... а уплотнительное кольцо просто круглое было или кольцо как бы с усиком...??? вот парни с фолцвагена форума помогли и написали три номера ремкомплета: F 01M 100 275; F 01M 100 276; F 01M 100 277 может так вспомните какой именно ремкомплект?? :pardon: и еще если я под всеми крышками резинки поменяю, мне после этого обязательно на стенде надо проверять, или нет и есть ли там какие нюансы??

А так ездил в наш местный сервис, типа специалисты по дизелям Comon Rail, спросил сколько работа по смене резинок будет стоить, ценик был следующий, снятие и установка ТНВД- 5000 руб, + работа- 3000 руб. и того 8000 руб. или 255 баксов.

[alexqwertyuio]

Очень дорого конечно, но ничего не поделаеш. Самому одноздначно лезть не нужно. Вроде сложностей нет, но без ударной отвёртки можно запросто слизать грани на прикоревших болтах- и тогда пиши пропало. После замены проверка на стенде обязательна, ибо нужно будет второй раз туда лезть-снимать с авто и т.д. и т.п. Лучше уж доверить спецам работу,пусть гарантию дают, может ещё понадобится замены сальника на валу ТНВД.Нашёл свой номер ремкомплекта- F 01M 101 455, но это не говорит о 100% уверенности, что у вас будет именно такой.

Изменено 15 ноября, 2012 пользователем alexqwertyuio

[alexqwertyuio]

глючит форум - где оригинал?

http://citroens-club.ru

или

......com

модеры куда писать и где все мои "заслуги"?

Изменено 15 ноября, 2012 пользователем alexqwertyuio

[LEKSO]

Я подбирал в магазине А.Зап.

[ZakurinoFF]

Все ясно, буду думать как выйти из положения)), а насчет подбора ремкомплекта в магазине - у нас нет возможности, так как привозят только под заказ,в наличии запчасти в основном только на бюджетные и самые распространенные машины, вот я и ищу возможный номер ремкомплекта, чтоб бы на всякий случай не больше двух разных комплектов покупать)) Во всяком случае большое спасибо!!! но если у кого то будет еще какая информация или подробное описание ремонта то напишите пожалуйста, или дайте ссылочку, вообщем любой информации буду рад))

[ZakurinoFF]

Вот что нарыл в инете, может вскорем будущем кому и пригодится)) по ремкомплектам история следующая:

 

F 01M 100 275 заменен производителем на F 01M 101 454

F 01M 100 276 заменен производителем на F 01M 101 455

F 01M 100 277 заменен производителем на F 01M 101 456

 

Применяемость ремкомплекта F 01M 100 275(F 01M 101 454) для автомобилей Renault/Peugeot/Сitroen по артикулу насоса Bosch: 0 445 010 006 CR/CP1S3/R65/10-S 0 445 010 007 CR/CP1S3/R55/10-1S 0 445 010 008 CR/CP1K3/L60/10-S 0 445 010 010 CR/CP1S3/R65/10-16S 0 445 010 011 CR/CP1S3/R55/10-1S 0 445 010 013 CR/CP1K3/L60/10-6S 0 445 010 015 CR/CP1K3/L60/10S 0 445 010 018 CR/CP1S3/R65/10-1S 0 445 010 024 CR/CP1K3/L60/10-6S 0 445 010 025 CR/CP1K3/R45/10-6S 0 445 010 046 CR/CP1S3/R65/10-16S 0 445 010 071 CR/CP1S3/R55/10-1S 0 445 010 132 CR/CP1S3/R65/10-1S 0 445 010 162 CR/CP1S3/R65/10-16S 0 445 010 163 CR/CP1S3/R65/10-16S 0 445 010 164 CR/CP1S3/R65/10-1S

Буду надеятся, что данный ремкомплект F 01M 100 275(F 01M 101 454) подойдет к моему ТНВД, так как в этот список попадает и мой насос 0 445 010 010 (выше подчеркнутый), хотя не исключаю возможность, что может подойти ремкомплект F 01M 100 276 ( F 01M 101 455), так как насосы ТНВД с другим "близким" артикулом визуально и конструктивно очень похожи, просто ставились на opel, Hyundai, Kia (так например комплект F 01M 100 276 ( F 01M 101 455) подходит на ТНВД 0445010038 который стоит на Hyundai Santa Fe, вот пару ссылок для информации: http://www.clubsantafe.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=9991&p=213976&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82+%D0%A2%D0%9D%D0%92%D0%94#p213976 ; http://www.drive2.ru/cars/hyundai/santa_fe/santa_fe_1st_generation/tolik5335/journal/288230376152510624/). Так что вскрытие покажет, главное было бы из чего выбирать)))

Изменено 16 ноября, 2012 пользователем ZakurinoFF

[ZakurinoFF]

Сегодня заказал на всякий случай 2 комплекта: F 01M 101 454 и F 01M 101 455, плюс новые болты, все выйдет 40$, на следующей неделе придет заказ и погоню в сервис к знакомому, потом напишу результаты..

[ZakurinoFF]

Сегодня ездил к знакомому, он мне и сделал ТНВД..))) с момента ремонта проехал 50 км, полет нормальный, ТНВД сухой :biggrin:/>

В кратце расскажу про ремонт:

К моему ТНВД подошел ремкомплект под номером- F 01M 100 275 (аналог F 01M 101 454), очень пригодились и болты- F 01M 100 684 (парни с форума фольцвагена подсказали что их тоже лучше поменять, момент затяжки 25 Нм). Самая сложная работа это снятие насоса и установка его обратно... Сняли мы насос, промыли его снаружи от грязи под напором бензина из специального пуливилизатора, протерли чистой тряпочкой. Далее закрепили насос в тиски, открутили одну крышку (4-ре болта под звездочку) аккуратно сняли ее, так же аккуратно под ней поменяли уплотнительные резиночки, очистили поверхности прилегания крышки к насосу от грязи, затем поставили аккуратно крышку обратно закрутив ее на новые болты с моментом затяжки 25 Нм (как мне и подсказали), далее проделали те же операции и на следующих двух крышках, поставили насос обратно, затем 5 раз повернул ключ зажигания туда и обратно, чтобы прокачать систему топливом и завел машину....-все ок :smile3:/>

Изменено 24 ноября, 2012 пользователем ZakurinoFF

[alexqwertyuio]

ZakurinoFF Молодцом,сколько знакомому "пиваcа" проставился? Болты можно не менять если есть ударная отвёртка. Нужно было ещё глянуть состояние плунжеров и поменять маленькие колечки, тоже со временем ссыхаются, да и не мешало-б ещё кончно сальник на самом валу махнуть.

[ZakurinoFF]

ремонт обошолся в 4 раза дешевле чем мне на сервесе бош загибали, болты для успокоения души купил чтобы наверняка все хорошо сделать, а резиночки я все поменял, включая маленькие колечки тоже)) состояние плунжеров особо несмотрели, вроде все в норме, пока заводится хорошо, и работает машина без особых проблем... а сальник вала еще полностью сухой и не рискнул пока его менять, да и чтобы сальник вала поменять нужен отдельный ремкомплект (так как в этом ремкомплекте он отсутствует), а номер этого ремкомплекта пока не узнавал.., так что появится очередная проблема будет и тема для обсуждения)) так что парни при первой течи ТНВД не летите к офицалам (если только вы на гарантии :rolleyes: ) или в дорогостоящие автосервисы бош, изучите свою проблему досконально, найдите схему внутреностей своего насоса, определитесь с номером ремкомплекта для вашего насоса, найдите через своих знакомых "механика с руками" и совместно с ним аккуратно все сделаете...)))