Мой С5 перестал заводиться

[klassik]

А если что с ключом, то комп должен выдать чего-нибудь? На сигнализацию(штатная) встаёт и с ключа и с кнопки.

[Алeкс]

Я имею ввиду, что иммо не дает завестить, ощущение, что не подхватывает стартер и начинаешь копаться искать причины, БК насколько помню ничего не пишет.

[klassik]

Спасибо, понял, завтра попробую.

[klassik]

А после смены батарейки ключ кажется прописать надо? или...

[Алeкс]

Прошу прощения за неточность ответа, если проблемы с иммобилайзером на БК должна быть ошибка - Engine Immobilizer Fault

Как прописать ключ, ищите по ветке ключевое слово - инициализация ключа

[klassik]

А если "потерялся" ключ, то будет-ли он открывать двери с кнопки, или ключом?

[Б.Е.А.]

если иммо потерялся (что невозможно) то будет, если сам пульт управления то с пульта не будет а ключом будет. пульт инициализируется легко (вставили повернули ключ., нажали на кнопку пульта, подержали и вроде всё, в мануале всё описано точно.)

[teleset]

Есть вероятность , что у Вас проблемма с дросельной заслонкой ( если все остальное проверили ).

[klassik]

А не могло получится, что после чистки её через...(в данном случае 3 дня) какие-то частици оторвались от стенок патрубка и забили форсунки, только не понятно почему так вот раз!!! и баста!

[klassik]

Итог: сегодня вытащил инжекторы, проверил, всё ОК, снова снял воздушный патрубок с датчика абсолютного давления воздуха(кажется он так называется)и обратил внимание на то, что заслонка на нём полностью закрыта, а у меня очень хорошая зрительная память, и помню, что и когда на сервисе, и сам при промывке ейной, заслонка была слегка приоткрыта(1,5-2мм)- ткнул в неё пальцем и случилось чудо, завелась, теперь выдаёт Engine menegement sistem fanltu.

Выезжать ещё не пробовал, сейчас пообедаю, попробую, отпишусь.

Всем спасибо!

[teleset]

Все правильно. Это из-за мало заметного износа. У меня тоже такая ситуация была. Долго не мог найти причину.

[klassik]

едет, только ошибку не сбрасывает, завтра дам ей проср...

[klassik]

Весь день был на колёсах, ошибка с утра исчезла, потом появилась снова. Приехал в гараж, снял её, открутил пластиковую крышку шагового двигателя и евидел: задиры между колектором и кольцом магнита. Снял колектор, он крепится двумя винтами, а там вообще кошмар: Магнит почему-то треснул от него и всё остальное.

Всё аккуратно продул, прочистил пинцетом все задиры пленки, колектор подпилил надфилем до исчезновения всех потёртостей, опять всё ещё раз продул сжатым воздухом и собрал как было, наживил винты.Равномерности зазора добился, вставив между колектором и барабаном, отрезок пластиковой бутылки длиной 120мм, а шириной раза в два шире барабана, после этого закрепил оба винта окончательно, и пассатижами выдернул пластик. Собрал всё, завёл, ошибка исчезла сразу и пока больше не появлялась, ясно, что менять надо, но доехать до дома может кому и поможет. Вот если кто свою дохлую заслонку подгонит, то я не прочь продолжить эксперемент.

[fr79]

Доброго времени суток! Нужна помощь.

Автомобиль Citroen C5, двигатель V6 3 литра, комплектация Exclusive, 2001 г.в. Напичкан электроникой.

Не могу завести авто.

Вчера весь день проездил без проблем. С утра как обычно открыл с брелка, но машина не заводится. Поворачиваю ключ в замке зажигания, загораются индикаторы на панели, слышу характерный звук бензонасоса (хотя может это и не бензонасос, могу ошибаться), затем индикаторы гаснут кроме "Р", но стартер не крутит. Сначала думал, аккумулятор. Зарядил, изменений нет. Затем думал, что имобилайзер не видет ключа из-за севшей батарейки. Заменил, инициировал брелок в течении 10 секунд в замке зажигания. Брелок работает. Охранная система штатная. С брелка ставится на охрану и снимается без проблем. Несколько раз снимал клеммы с аккумулятора на час и более. Никаких изменений. Со стороны замка зажигания слышен едва уловимый прерывистый звук.

Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой. Машину купил недавно.

Всё прекрасно, но иногда такие задачки ставят в тупик. Спасибо.

 

Забыл упомянуть. Предохранитель F15 в блоке под капотом проверял. Исправен.

 

[warning]темы объединены. +%[/warning]

Изменено 15 ноября, 2011 пользователем Nord

[407s]

Может что-то на стартере погорело? Типа втягивающее или что-то там еще.

[WALDEMARIK]

В первую очередь надо проверить, идет ли питание на стартер, если конечно к нему можно подобраться. Не знаю как на 3.0 литровом стартер стоит. Если есть такая возможность, то при включении стартера, должно появиться напряжение на тонком проводе втягивающего реле. И потом уже от этого плясать. Если питание есть то смотреть стартер, если нет то вверх по проводке.

[Leshka]

И ещё проверить все массовые провода.

[HA4IK]

други всем добрый вечер и всех с праздниками, почитал форум, почерпнул много информации, еще бы хотелось если можно конечно фотоматериала. У меня история тоже печальная, ехал домой с магазина, заглохла по среди дороги (в след сразу пробка образовалсь на пол Саратова) и не могу завести. Стартер крутит, но не заводиться. Грешу на бензонасос. 

[antip.48]

ну так проверь:есть давление в рампе?затем на прямую,с аккума провод брось...там понятно будет,насос ли...а мож просто бензин кончился :sclerosis:у меня так бывало по молодости

Изменено 6 января, 2014 пользователем antip.48

[HA4IK]

ну так проверь:есть давление в рампе?затем на прямую,с аккума провод брось...там понятно будет,насос ли...а мож просто бензин кончился :sclerosis:у меня так бывало по молодости

 я сегодня так и сделал, снял бензонасос, моторчик умер напрочь.

[oldvin]

 

 

я сегодня так и сделал, снял бензонасос, моторчик умер напрочь.

 Рекомендую - Bosch 580 454 001

[HA4IK]

 Рекомендую - Bosch 580 454 001

а по подробнее?, насос отдельно продается, или нужно все в сборе приобретать?

[antip.48]

ну вообще-то бошевский № из 10 знаков...например так:0 986 580 257...аналогов куча!

[HA4IK]

 Рекомендую - Bosch 580 454 001

олдвин а он подойдет в место моего сгоревшего, я имею в виду по клеммам, посадке и т.д.

[oldvin]

Подойдёт,год назад себе такой поставил.Переделка минимальная.Купишь пластиковую трубку,которая с выхода насоса идет(они термоусадочные,только срезать можно),одну клемму(тут две широкие,а на родном одна узкая).Фильтр-сетку подберешь в магазине(предлагают много вариантов),главное,чтоб она в стакане правильно стала.И этот насос плотнее становится в пластиковую обойму,не обращай на это внимание.Удачи!