Мой С5 перестал заводиться

[m724]

поворачиваю в положение заводки, стартер примерно один-два раза крутанулся, все приборы на ноль, звук, ошибка иммобилайзера.

 

Только сегодня у меня машина была с подобной неисправностью, оказался мёртвый АКБ !

[Dmitriy C5]

акуму поменяй и всё будет оккей .

Абсолютно согласен. Если напруга при запуске падает до 6 вольт, получаешь то, что получаешь.

[giugiaro]

55 акб это для моторов 1,6-1,8 максимум.

[Mazdohist]

Да, вердикт похоже однозначный. Акка. Если иммобилайзер - вообще бы не пытался.

[fomec]

Ребята, сегодня утром опять двадцать пять((( Поменял АКБ (на 76 уже). Проблема осталась(((

[m724]

(( Поменял АКБ (на 76 уже). Проблема осталась(((

 

Значит эмобилайзер глючит , попробуйте в момент отказа пусковой провод от втягивающего реле дать на прямую на плюс АКБ , если запустится тогда проблема ясна !

[Dim39]

Вообщем так, вставляю глюч, загорается панель приборов, опознаются ошибки (как раньше все ок), поворачиваю в положение заводки, стартер примерно один-два раза крутанулся, все приборы на ноль, звук, ошибка иммобилайзера.

 

У меня такая же проблема, причем только при -5 и ниже возникает, только собщений никаких не появляется на БК. Аккум менять пробовал, прикуривать пробовал, ничего не помогает - только верёвка, зато после завода с верёвки, минут через 5 можно глушить и уже со стартера заводить. Что бы это могло бы быть? Может насос давление, достаточное для запуска не создаёт?

[Mazdohist]

См. варианты: наука о контактах, масло в движке и т.п.

[Dim39]

См. варианты: наука о контактах, масло в движке и т.п.

 

скажи поподробнее - где смотреть, я - новенький, а поиск по форумам ничего не даёт

[Leshka]

Может стоит посмотреть стартер.При прокрутке берёт весь ток на себя,вот вам и ошибка иммобилайзера.Или провод плюсовой на стартере.

[Dim39]

Может стоит посмотреть стартер.При прокрутке берёт весь ток на себя,вот вам и ошибка иммобилайзера.Или провод плюсовой на стартере.

 

Стартер перебрали, и полностью обслужили (СЧИТАЮ, ЧТО ЭТА ПРОБЛЕМА ИСКЛЮЧЕНА), он два раза крутит исправно, а на третий - только щелчки раздаются с интервалом в ~0,5 сек с одновременным миганием света и ламп на панели. И ошибок после этого никаких не выдаёт. Мож это из-за свечей накаливания (как их проверить), или у кого-нибудь есть другие предположения?

[Mazdohist]

Щелчки - тяговое реле не срабатывает, мала напруга. Меряй ее. Может провод туда недотянут или контакт окислился. Может само реле.

[Dim39]

Щелчки - тяговое реле не срабатывает, мала напруга. Меряй ее. Может провод туда недотянут или контакт окислился. Может само реле.

 

Спасибо за совет - завтра попробую. Я снимал крышку блока предохранителей в моторном отсеке - там цельный коммутационный блок! Я его словом "реле" постеснялся бы называть :-) . В нем-то щелчки и раздаются, после второй прокрутки стартером (просил тестя зажигание повключать).

 

З.Ы.: А ваще-то мой ситрамон мне нравится! Тока подводит иногда (в мороз). Сегодня снял аккум и принёс домой - пусть домашнего тепла почует. Завтра вечером отпишусь.

[Dron]

Стартер два раза крутит исправно, а на третий - только щелчки раздаются с интервалом в ~0,5 сек с одновременным миганием света и ламп на панели.

 

Аккумулятор поменяй. С Рождеством!

[vova72]

Аккумулятор поменяй. С Рождеством!

 

+1000

[Dim39]

Dron, спасибо за поздравление!

Сегодня завёлся, причём сразу! Причину так и не понял - то ли аккум в тепле всю ночь и пол дня простоял, то ли на улице всего-то -4 было.

Спасибо всем за советы. Завтра поставлю новый аккумулятор и буду ждать морозов! обещают на выходные до -10. Потом поделюсь впечатлениями :-)

З.Ы.: Всех с Рождеством!!!

[fomec]

Всем спасибо. Меня подводил АКБ)

[artem83]

У меня при покупке автомобиля был сломан брелок(тещина по всей длине), ну я как новичок не стал заморачиваться на этом, продавец мне при этом сказал типа поменяй батарейку в брелке и всё будет ОК. Поменял, но в итоге нифига, получается,что у меня иммобилайзер отключен? Если нет, то может произойти блокировка двигателя при снятии аккумулятора?! Возможно ли восстановить этот брелок! А про имммобилайзер только наверно диагностика покажет?

[Б.Е.А.]

Брелок и чип Имо - разные вещи. Чип в начале жала ключа размер примерно 7*5*10 мм, все остальное пластик брелока.

Про АКБ - ни чего не должно быть, не раз снимал - все ОК.

[Dron]

получается,что у меня иммобилайзер отключен? Возможно ли восстановить этот брелок! А про имммобилайзер только наверно диагностика покажет?

 

Иммобилайзер не отключен. Брелок можно восстановить, заказав новый у ОД, месяц ожидания и 3,5тыс. денег

[Б.Е.А.]

Если жало цело с чипом, то к изготовителям авто ключей проще, на месте в присутствии хозяина впаивают в новый брелок и все. (речь идет о ключе без кнопок управления ЦЗ)

Изменено 23 января, 2010 пользователем Б.Е.А.

[vova72]

Если жало цело с чипом, то к изготовителям авто ключей проще, на месте в присутствии хозяина впаивают в новый брелок и все. (речь идет о ключе без кнопок управления ЦЗ)

 

а второй ключ цел? (тот что без кнопок ) в нём тоже чип вделан его используй

[teleset]

Приветствую всех ситроеноводов и не только !

Помогите разобраться !!!!

Заглох на светофоре. Стартер работает , машина не заводится. Минут через 30 завел , доехал до

гаража. На след. день завел , поработала и опять заглохла и не заводится.

Бензонасос перестал работать. Бензонасос проверил - рабочий ( подал питание с АКБ).Топливо в рампу

качает - проверил.

Питание на бензонасос не поступает ( причем на датчик остатка бензина поступает , а на насос нет ).

Предохранитель проверил внорме. Попробовал запитать от прикуривателя , насос крутит , стартер крутит , машина не заводится ,свечи только поменял.

Всем спасибо !

[Сергей ВХ19]

+ с - не попутал, когда от АКБ подключал?

 

Была похожая проблема, оказалось плохой контакт на разъеме на блоке предохранителей под капотом. Вот только какой разъем не помню..... :pardon:

[teleset]

Коричневый провод - + , зеленый-желтый - минус.

Разъем посмотрю !!!

Спасибо !