Вопросы по покупке DS3 и по конкретной машинке (СПб)

[sshurick]

Добрый день, поскольку профильный Петербургский форум не очень живой, спрошу тут:

 

Поездил на прокатном DS3 - понял что это то, что надо ))

Поскольку машина довольно специфическая и сильно и быстро теряет в цене - рассматриваю БУ варианты.

Думаю насчет турбированного 1.6

 

Посему вопросы следующие:

1. Не знает ли кто-ть историю вот этого экземпляра (машина в СПб)? :

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28636240-2e40.html

Вроде черных матовых должно быть не так много.

 

2. На что при покупке БУ 1.6 турбы вы советовали бы смотреть? С учетом того, что авто выставлено на продажу в салоне, и погнать его на диагностику к тем же самым официалам думаю будет проблематично.

Никогда не ездил на мелких турбированных моторах, и отношусь к ним с осторожностью. Поэтому не хотелось бы взять проблемный агрегат, и потом заниматься его восстановлением.

Тот экземпляр, что по ссылке еще на гарантии, но как я понимаю ситроеновские диллеры - это "то еще" удовольствие.

 

заранее спасибо )

 

надеюсь влиться в ряды ds3 )

[Fund]

sshurick, покупать машину только после чтения ошибок по двигателю + покупать только на гарантии и сразу её продлевать.

[sshurick]

А есть какой-ть "пользовательский" способ получить список ошибок? Или для этого надо будет гнать ее на ситроеновский сервис?

 

И такой вопрос: какого рода ошибки может выявить подобная диагностика? Критические ошибки, которые были когда-то в прошлом и информация по ним не была сброшена? минорные ошибки, которые не приводят в включению лампочки CheckEngine?

Вариант машины с горящим CE конечно же рассматриваться не будет

[Eel]

У меня даже ошибка super hard knocking не заставила СЕ засветиться... а просто там внутри висела с еще какими-то ошибками. Слава богу все обошлось. так что стоит посмотреть. Каким способом хз, мне товарищ помогал из МСК. Да и дилер вряд ли будет ошибки скрывать, главное ехать куда ты скажешь, а не продающий.

[Fund]

sshurick, все ошибки касающиеся детонации. 1338 и прочие. там обычно написано, что означает ошибка. в принципе ELM интерфейсом можно считать по мотору ошибки, это может сделать неофициал.

[sshurick]

Вот, выскажите плиз мнение:

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28636240-2e40.html

или

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30558592-9aa430.html

 

На самом деле машины практически идентичны. Заявленного салоном ксенона никакого нет. Обе 2010 гв. У обеих осталось по 4-5 месяцев гарантии.

Основное отличие: пробег 15ткм(вроде честный) против 45ткм, ну и цена 660тр против 620тр

 

У той, что подороже - видно что снимали капот, есть зазоры возле фар. Причем у дилера в распечатках кузовных работ не значится. А поскольку продается через салон - то на диагностику к дилеру готовы только на эвакуаторе ехать ))

У той, что подешевле, по гарантии меняли цепь. Продавец вполне адекватен готов ехать все проверять.

 

чего скажете?

 

спасиб

[fankey]

Чисто мое имхо, присмотрелся бы к той которая у частника, в салоне наверняка косячная, тем более если есть подозрение на кузовню. Часто в салон тем более не дилера сдают то что уже и самим не продать.

[Fund]

sshurick, их разбирали при покраске в мат. лучше купи обычного цвета, если не покупаешь машину именно из-за этой краски.

[sshurick]

В смысле? вручную разбирали на заводе, чтобы перекрасить именно в мат?

 

Я бы желтую взял, но желтых с турбиной нету (

[Fund]

sshurick, вручную разбирали в россии, чтобы сделать эту ограниченную серию.

[sshurick]

Че-т фигня какая-то выходит. Оказывается ПЕЖО СИТРОЕН РУС изменила условия расширеных сервисных договоров. Теперь продлить гарантию можно только если машина не старше 18 месяцев. Дилеры жалуются что сами узнали об этом задним числом - говорят в Сентябре поменяли правила. Так что если вдруг кто не в курсе этих изменений - будьте внимательны.

[Spoilt]

Присоединюсь к Fund'у - версию Just Black лучше не брать:

- незаводская окраска "сверху", открыв дверь видно переход на глянец;

- при окраске использована настолько "уникальная" рецептура, что в случае необходимости кузовного ремонта воспроизвести ее не сможет даже тот, кто красил (кстати, красили в нескольких разных местах);

- для окраски а/м частично разбтрался и не факт что обратно собрали качественно с новыми пистонами и т.п. Все а/м Just Black, которые я встречал, скрипели хуже обычных...

- покрытие красивое...пока новое...за пару лет легкие дефекты (тычки, царапины, следы от веток, щетки и т.п.) могли накопиться, а на матовом сильно заметно

[Morgenstern]

Привет камрады! дабы не плодить тем задам вопрос тут (хотя форум выглядит полумертво, надеюсь это не так)

Собсно планирую у товарища забрать DS3-серии Just Black (ценник хороший + всяческие печеньки бонусом).

1. Сама машинка десятого года, куплена в апреле 11-го. Вопрос, на них уже пофиксины баги с движком? (цепь, болты, натяжитель и пр.)

2. пробег под 40 тык, значит пора решать проблему засранного впуска и таблетку от этого еще никто не придумал? водометанольный впрыск? (мож. есть болт-он решения?

3. Продление гарантии возможно?

4. Как в морозы печка справляется? на НГ планирую на нем в финку махнуть.

 

PS вот блин регался на форуме еще в 08-м году когда хотел с4 брать... в итоге правда взял Fiat Bravo )))

Изменено 27 ноября, 2012 пользователем Morgenstern

[Fund]

1 да.

2 пора решать, болт-он решения нет

3 до 18 месяцев с даты начала гарантии можно купить сервисный контракт

4 справляется, салон мелкий.

[Morgenstern]

Fund, спасибо!

 

по п.2 только с разбором? или есть чудо пены-жидкости и нанохрени рекомендованные производителем?.... а чо? вдруг? ))

 

нави в европах нормально работает (финка)? обновление надо у дилера брать или еще где?

[Fund]

если регулярно пенить, то и химия справится. регулярно это раз в 20 тыщ. можно чаще. баллон химии стоит 600 рублей. рекомендации производителя нет.

по нави ничего не скажу, думаю что нормально всё в европе.

[Morgenstern]

Fund, может порекомендуешь что из химии? и еще, в какой сервис оф. не оф. - не важно, стоит обращаться? где владеют так сказать, спецификой?

по Фиату ни одного нормального в Москве нет)))

[Fund]

Liqui Moly - LM7628

балон распыляется в впускной коллектор, оттуда он попадет на клапаны и очистит их.

в эльве точно делали это. в принципе это может делать любой специалист, который умеет ремонтировать пежо-ситроен с таким мотором.

[Morgenstern]

Liqui Moly - LM7628

балон распыляется в впускной коллектор, оттуда он попадет на клапаны и очистит их.

в эльве точно делали это. в принципе это может делать любой специалист, который умеет ремонтировать пежо-ситроен с таким мотором.

 

Спасиб! Эльва как раз ближайший ко мне дилер!

[Morgenstern]

Да, еще, есть возможность отключить подсветку грязи на коврике? или перевести ее в режим включения при открывании дверей?

[Fund]

разъем с лампочки сними

[Morgenstern]

разъем с лампочки сними

 

как бы логично ))