проблема с сердцем моего коня

[nev69]

плавают обороты на холостых на холодную и на горячий на обаротах тянет как еврей со склада работает ровно сильный запах сена с и высокое СО заправлялся под великим новгородом 95 на гезпроме менял свечи в 3ем цилиндре зазор был 0 ....... помогите пожалуйста :help:

[Цепятыч]

в 3ем цилиндре зазор был 0

 

Чем помочь, зазор поправить?

[mabu]

Двигатель то какой?

[nev69]

двигатель ew10j4

[Pusher]

у меня по сути так же на 10/20 оборотов туда сюда плавает на холостом

прогрет ни прогрет все равно...причину пока не искал

надо с начала вычистить дроссель и форсунки

[mabu]

Pusher, и у меня тоже самое, правда со снятой с ЕГР фишкой меньше, но все равно плавают немного, не парюсь, ибо остальное все в норме

nev69 Чек и сервис не горит?

Форсунки промыть, дроссельную заслонку, для начала.

Посмотреть параметры двигателя сканером, передний кислородный датчик особенно, и по результатам может быть заменить его.

Если без сканера, то попробуй педалью установить 2000 об/мин, и посмотри, устойчиво ли держатся.

Если начали плавать в диапазоне 1500-2000 - переднюю лямбду под замену сразу.

[nev69]

всё что написали всё делал так и остаётся плавают на обаротах стоит как танк не дёргается расход бензина в пределах нормы лексий показал норму нет ни чего мне кажется что там живёт берабашка как его прогнать он мне по карману начинает бить :dash1:

Изменено 5 ноября, 2012 пользователем nev69

[mabu]

Круиз-контроль есть, педаль газа тросиком или электро?

Если электропедаль, то может дроссельную заслонку инициализировать нужно.

Если тросовый привод, то остается только шаговый двигатель холостого хода

[nev69]

привод тросик клапан холостого хода не проверял и какое сопротивление должно быть на нем

[mabu]

Там не сопротивление, электродвигатель шаговый, шток с конусом двигается и регулирует подачу воздуха, при закрытой дроссельной заслонке.

Вот это

Как проверить точно не скажу, в идеале подменить попробовать, на заведомо исправный, посмотреть будет ли улучшение.

Еще клемму с него снимают при включеном зажигании, потом одевают, так он самоустанавливается типа..

[nev69]

завтра посмотрим что это такое и как оно работает

:tnx_smile:

[grand88jelka@yandex.ru]

здарова.у меня плавали обороты как на холодную,так и на прогретом двигателе на холостом ходу.и иногда тоже не тянула. Не пожалей мани сделай диагностику компьютерную. У меня еше заводилась не с пол тыка а в 2ра3а дольше.диагност с сказал 90проц регулятор высокого давления тот же регулятор давления топлива.заменил и скажу честно так ровно двигатель никогда не работал.

http://www.drive2.ru/cars/citroen/c5/c5/grand7788/journal/250781/#post

 

этот регулятор чистили специально,ультразвуком.не помогло.и покупай хороший топ.фильтр,без ворса,который забивает регулятор и в дальнейшем такие проблемы

[Цепятыч]

У меня вроде ничего не жужжит...

[grand88jelka@yandex.ru]

жужжит.снеми крышку,которая над сферой и ухо прям к этой хрени подсунь услышишь.

[Цепятыч]

Послушаю

[grand88jelka@yandex.ru]

привет.ну как успехи?

[nev69]

всё проще вчера ехал с новгорода перед питером неполадка вылезла сама оказал 3 цилиндр оказалось проще накрылась катушка стоимость 4.5р повезло как утоплинеку возле магазина вылетела и причём была в наличие

:sun_bespectacled:

[grand88jelka@yandex.ru]

что за каттшка?поподробнее

[tarakan67]

Вы говорите о разных двигателях, grand88jelka, у nev69 бензиновый двигатель и отказала катушка зажигания, которая подаёт высокое напряжение на свечу зажигания

[grand88jelka@yandex.ru]

привет,так точно.як справы?

[tarakan67]

Так же як и злива. Нормально в общем!

[grand88jelka@yandex.ru]

принял.не могу забрать блок,что обещал.и сам с сервисом езжу. У меня по старому все

[Igor2965]

Привет)))У меня тоже слегка плавают холостые обороты,разгоняется нормально.движок 2.0Hpi.ПРичина в датчике давления топлива?Лексия должна показать?

[grand88jelka@yandex.ru]

привет.конечно сделай лексию,возможен регулятор!

[Pusher]

сегодня заметил что если нажать например 2е кнопки стеклоподъемника одновременно то происходит скачек оборотов на сотку примерно + и обратно

стоишь они просто плавают на 20-50, а когда скачек в напруге то тахометр делает скачек

в чем логика? так и должно быть? связаны ли мои плавающие обороты с электрикой?