Масло для наших дизелей.

[xeruvimka]

нет) покажите анализ масла,, которое было залито в двигатель, а точнее того, что долили в масло, чтобы оно стало "лучше" заводского. с 2012 года завод в моторы льет инео фёрст 0в30-синтетику с пао, если вас это так напрягает.

с интервалом замены 10т км ничего не будет даже с нормальной полусинтетикой. разницу между гк и пао увидит в своем моторе 5 владелец машины на пробеге за 200т, разница будет в цвете лака под клапанной крышкой, больше разницы никакой не будет.

Ну во-первых мне по-барабану, что льет на конвейере с 2012г ПСА речь о машине 2008г. и о том, что Тоталь имея свою добычу, разработку и т.п. делает масла низкого качества типа Инео-Кварц 5W30. Не согласен, что фест  0W30-ПАО синтетика, скорее то же кряк с 20% ПАО, иначе цена должна быть от 700р/литр. 

По второму пункту согласен с вами 10000 км все будет ок, если без отжига.

Покажите фото этого двигателя, который умер через 8000 км. на заводском масле.

 Двигатель 308-го о котором я писал не умер, а был во время промыт и благополучно ездит, только не Тотале , а на Мотюле

Изменено 3 августа, 2013 пользователем xeruvimka

[Fund]

я уже все выше написал, мне ничего доказывать не надо.

по 700р хочешь-в сцм.

фёст-4 группа

Изменено 3 августа, 2013 пользователем Fund

[Палыч314]

Для 1.6 HDi 2009 года выпуска отлично подойдёт KENDALL GT-1 Euro 5w-40 C3.

[Mitra]

Для 1.6 HDi 2009 года выпуска отлично подойдёт KENDALL GT-1 Euro 5w-40 C3.

А как же Mobil ESP?

[Палыч314]

MOBIL 1 ESP 5w-30 для 8-ми клапанных 1.6 HDi.

[Popesych]

а в чем разница 8ми и 16ти клапанные что масло разное?

[xeruvimka]

 

 

а в чем разница 8ми и 16ти клапанные что масло разное?

 В маркетинге :rofl2:  Только маркетологи могут навешать лапши о спец маслах для 8-ми и 16-ти клапанных моторов :rofl2:

PS очередной анализ МАСЛА мелкого производителя не имеющего не переработки ни добычи, но имеющего опыт и технологии создания высококачественных ГСМ. 

я уже все выше написал, мне ничего доказывать не надо.

по 700р хочешь-в сцм.

фёст-4 группа

Не буду спорить, анализ его не делал, может и так. Конечно Фест гораздо качественнее ИНЕО

Вопрос не только в наличии ПАО (хотя его наличии уже плюс), а в знании технологии их комбинации и гибридизации 

Изменено 4 августа, 2013 пользователем xeruvimka

[Палыч314]

У 16-ти клапанного и 8-ми клапанного двигателей разные КШМ. В масле INEO FIRST от 30 до 45% РАО, это масло специально разрабатывалось под новый 8-ми клапанный дизельный мотор 1.6 HDi. Все масла TOTAL 0w-30 содержат РАО именно в такой пропорции + INEO Long Life 5w-30, которое тоже можно лить во все выпускающиеся сейчас моторы PSA. Осенью появится новый 1.6 HDi, 120 сил, Евро 6.

[Шуруп]

А мой работает на ТОТАLе кварц и все замечательно, меняю через 7000км. И мудрить с маслом не буду!

[Popesych]

 

 

У 16-ти клапанного и 8-ми клапанного двигателей разные КШМ.

 Уверен?

Ша пробежался по С3 Пикассо колено, шатун и вкладыши одинаковые. Да поршня и кольца разные.... 

[xeruvimka]

У 16-ти клапанного и 8-ми клапанного двигателей разные КШМ. В масле INEO FIRST от 30 до 45% РАО, это масло специально разрабатывалось под новый 8-ми клапанный дизельный мотор 1.6 HDi. Все масла TOTAL 0w-30 содержат РАО именно в такой пропорции + INEO Long Life 5w-30, которое тоже можно лить во все выпускающиеся сейчас моторы PSA. Осенью появится новый 1.6 HDi, 120 сил, Евро 6.

Опять маркетинговая лапша :preved:   И  инео кварц специально для ЕР6 разрабатывалось? Верно?

Тогда почему моторы ЕР 6 мрут от этого масла?  Мой знакомый сливал 308-го с пробегом 75 000км, дымящим мотором и расходом масла 1/1000км. У другого на 80 000 кольца залегли. А вы поршни на разборках от ЕР6 ни разу не видели? Потрясающее зрелище, создается впечатление, что мотор ездил на М8, а не на синтетике Тоталь.

Для себя  уяснил, что масла разрабатываются только в контексте увеличение продаж и прибыли, а на мотор плевать, главное гарантийный срок.

А мой работает на ТОТАLе кварц и все замечательно, меняю через 7000км. И мудрить с маслом не буду!

И правильно! 

[Popesych]

 

 

И правильно! 

с ФАПом  правильно?

[xeruvimka]

с ФАПом  правильно?

Я имел ввиду, что у гидрокряка пакет срабатывается к 5000 -7000км. пробега, а что касаемо фапа, если угар нулевой, то ничего страшного с Фапом не произойдет. Сам лью полнозольное масло, угар от меджу заменами 10000км нулевой, если масло не горит, то какой вред от полнозольного масла?  Кроме пользы в виде большей трибологии и живучести пакета ничего отрицательного не будет.

Например у товарища Q7 жрет с нуля 2 литра на 15 000 км, вот в этом случае актуально  малозольное масло.

[Popesych]

угар от меджу заменами 10000км нулевой, если масло не горит,

Уверен? или все таки сгорает, а то что сгорело заполняться в поддоне соляркой не сгоревшей и некоторыми компонентами продуктов сгорания.  

Меня всегда интересовало - а верхнюю часть горшков масло попадает? если да то оно должно сгорать, если нет, то как смазываются эти верхние стенки цилиндров. 

Изменено 6 августа, 2013 пользователем Popesych

[xeruvimka]

Уверен? или все таки сгорает, а то что сгорело заполняться в поддоне соляркой не сгоревшей и некоторыми компонентами продуктов сгорания.  

Меня всегда интересовало - а верхнюю часть горшков масло попадает? если да то оно должно сгорать, если нет, то как смазываются эти верхние стенки цилиндров. 

Хочется верить, но с другой стророны уровень не меняется, а проверяю чуть ли не раз в день. Если ваше предположение верно, то наверное, отклонения уровня в ту или иную сторону, в определенный момнт времени, я бы увидел.

До верхнего кольца доходит, но при исправной ЦПГ масла с t вспышки от 230С не сгорают

[Popesych]

 

 

но при исправной ЦПГ масла с t вспышки от 230С не сгорают

 Это только Т сжатого воздуха в ВМТ... а какова Т сгоревшего топлива? 

[Палыч314]

Анализ масла MOBIL 1 ESP 0w-40 которым я сейчас пользуюсь Mobil1 ESP 0W-40 свежее - Форум oil-club.ru

[Popesych]

Палыч314 Вот объясни... в наши моторы 0-ку лить нельзя по оф докам.... почему ты льёшь? 

 

[Палыч314]

0w-30 не рекомендуют, а о 0w-40 ничего не сказано. Дизеля BMW гоняют на 0w-30 по 200 тысяч и ничего не ломается посоветуйте лучшее для BMW 530d - Форум oil-club.ru

[Popesych]

Не не рекомендуют а нельзя лить. пункт 7: ограничения.

Да и трактор от бумера не есть трактор от ПСА. Они кажись общих тракторов не делали. Совершенно разные моторы.

Изменено 23 августа, 2013 пользователем Popesych

[Палыч314]

Запрета на 0w-40 в наших сервисных книжках нет и HTHS у MOBIL 1 ESP 0w-40 значительно больше, чем у INEO ECS.

[Popesych]

да... прямого упоминания в документе на 2-ой странице о 0в40 нет, но ИМХО 0в40 не сильно от запрещенного 0в30 отличаеться

 

 

HTHS у MOBIL 1 ESP 0w-40 значительно больше, чем у INEO ECS.

а с этим что делать? (с) oil-club.ru

 

Что такое HTHS?

Как известно при высоких температурах вязкость моторного масла снижается, масляная пленка становится тоньше. Параметр  HTHS — это высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига. HTHS измеряется в миллипаскалях в секунду. Наиболее распространенный метод испытания ASTM D 4683. Этот метод включает в себя, определение вязкости масла при высокой температуре 150С. Итак HTHS — это вязкость моторного масла при температуре 150С и высокой скорости сдвига 106 с^-1 . Ничего трудного для понимания здесь нет — просто нужно запомнить, что для каждого автомобиля свой интервал допустимой HTHS. В двигатель, не предназначенный для использования моторных масел с низким HTHS, ни в коем случае нельзя лить такие масла. Почему и нужно обращать внимание на рекомендации производителя, выбирать масло в соответствии с рекомендованной вязкостью, рекомендованными допусками и рекомендованными стандартами.

[Fund]

сильно. высокотемпературная вязкость, которую определяет завод-главное для твоего мотора.
низкотемпературная влияет только на запуск в мороз. в принципе от первой цифры можешь отнять 35, получится температура, при которой исправный мотор заведется, и масло отработает свои функции, дальше уже смотри, какие у вас морозы, и исходя из этого, выбирай 0в40 или 5в40, может у вас вообще там тепло круглый год, тогда и 10в40 можно.

Изменено 26 августа, 2013 пользователем Fund

[Popesych]

Fund Тогда почему в твоем букваре 0в30 не айс для 2.0 тракторов с ФАПом?

Изменено 26 августа, 2013 пользователем Popesych

[xeruvimka]

Fund Тогда почему в твоем букваре 0в30 не айс для 2.0 тракторов с ФАПом?

Не пойму, почему народ категорически не желает хотя бы с долей минимальной критики относиться к допускам?

Мы не в Европе и дизель Евро5 даже Лук не поставляет, а только Е3, а евро4-5 уходит на экспорт. По сему дисскуссия о допусках не продуктивна.

Сколько убитых ЕР6 моторов на рекомендованных интервалах и маслах?? Какой прок от таких рекомендаций? А рекомендация не менять масло в АЛ4? Это же редкостный маркетинговый бред! Как может минеральная АТФ ходить больше 20 000 км?

ПС анализ масла  с нулевым износом по мех .примесям http://www.oil-club.ru/forum/topic/7963-totek-astra-robot-hr-5w40-otrabotka-toyota-avensis-posle-11000km/