Масло для наших дизелей.

[LevSHa]

@LDS я это видел, но рекомендуемые и по личному опыту, 2 разные вещи, тем более, если тут сидят механики, то думаю, что они в курсе, что белее предпочтительно.

 

но к стати, всё равно спасибо. 

[Февраль]

@LevSHa , мы тут в загнивающей рашке все на лукойл перешли 😅

[Southdot]

@LevSHa Во времена когда разрабатывался ваш двигатель, еще никто ничего о маловязких(...W-30) маслах для широкого применения не думал. и потому для самого двигателя все что попадает под спецификацию PSA B71 2296  а это как правило вязкость(...W-40) будет норм. Но есть проблема DPF фильтра,  он серу не любит, и потому масло должно быть малозольным (Low SAPS). По этому PSA предлагает нам спецификацию PSA B71 2290. 

В общем лучше для двигателя  масло будет то что более вязкое (40) но при этом будет иметь низкое содержание серы, увы но такое сочетание на сегодня практически не встретить по этому придерживайтесь спецификации PSA B71 2290 и меняйте масло чаще  потому как 30 ка к концу своего срока совсем водой выглядит, и моющие способности у 30ки ниже. Про всякие лонг лайфы я бы вообще забыл.

[LevSHa]

@Southdot спасибо за такое подробное разъяснение 

[LDS]

1 час назад, LevSHa сказал:

по личному опыту

с этим на oilclub там тебе самое красивое, вкусное и ароматное подберут

1 час назад, Февраль сказал:

лукойл

напомни а какой лукойл на двушку идет? 

[norimas]

@LDS масло надо в сервисе менять а не заниматься самодеятельностью и засорять эфир всякой мелочью

 

[LDS]

@norimas напомни, а зачем мне твоё весьма ценное замечание?

[Southdot]

38 минут назад, LDS сказал:

напомни а какой лукойл на двушку идет? 

Если   DPF стоит то вот этот Lukoil Genesis Special C2 5W-30. Только вот найти его будет сложно.

[LDS]

@Southdot нееее этого нет много лет уже, я его лил пару раз

сам нашел: https://lukoil-shop.ru/catalog/legkovye_avtomobili/motornye_masla/maslo_motornoe_lukoil_genesis_armortech_5w_40/

 

@Бес перенеси с вопроса про масло вот сюда https://citroens-club.ru/topic/46279-масло-для-наших-дизелей/

 

[Southdot]

@LDS Оно есть,  только вот:

 

нужно по сервисам искать.

 

22 минуты назад, LDS сказал:

 

сам нашел: https://lukoil-shop.ru/catalog/legkovye_avtomobili/motornye_masla/maslo_motornoe_lukoil_genesis_armortech_5w_40/

 

Это для для DPF фильтров не пойдет зольность большая 

 

[LDS]

11 минут назад, Southdot сказал:

Это для для DPF фильтров не пойдет зольность большая 

нужный допуск есть

[Southdot]

@LDS Не там 2296, а для DPF нужно 2290 так называемое (Low SAPS)

[LDS]

12 минут назад, Southdot сказал:

искать

Видишь ли, масло - не уникальный продукт, тем более такое.

Если именно этого в продаже нет (а оно когда-то было), я лично куплю Тотал или GM, что-то да будет.

 

2 минуты назад, Southdot сказал:

Не там 2296

@Southdot на 1,6 DV6TED4 ( с сажевым фильтром) вроде тоже везде ОК стоит

[Бес]

Перенес

[Southdot]

1 час назад, LDS сказал:

 

Спойлер

 

@Southdot на 1,6 DV6TED4 ( с сажевым фильтром) вроде тоже везде ОК стоит

Получается что вообще можно лить все что угодно, потому как под 2296 подходит большая часть всех масел А3/В3;  А3/В4. И на кой эти хороводы с маслами Low SAPS, мое видение, только для снижения расхода топлива, что бы вписываться в экологию, и по раньше укатать движок.. И как говориться каждый решает сам для себя, я уже давно себе лью 10W-40 во первых климат позволяет, во вторых по сажевому давно решил что если встанет в позу, запилю верхнею часть и хай работает обманкой. (если что правительство разрешило перейти на ЕВРО-0)

[LevSHa]

@norimas а в чём разница между сервисом и самостоятельностью, или в сервисе как-то по особенному заливают?! На сколько я знаю, горлышко одно и то же, через которое нужно заливать, или я чего то не знаю? 

1 час назад, Southdot сказал:

во вторых по сажевому давно решил что если встанет в позу, запилю верхнею часть и хай работает обманкой. (если что правительство разрешило перейти на ЕВРО-0)

В Европе не всё так гладко))

[LDS]

2 часа назад, LevSHa сказал:

В Европе не всё так гладко))

Здесь был такой Rema из Эстонии.

Он писал, что соответствие конкретному экологическому классу на ТО установить не могут, только содержание NOx.

[LevSHa]

@LDS у нас, не знаю как на счёт других центров ТО, но там где я прохожу, так там, на выхлопную одевают какую то трубу и все выхлопы идут в неё и на компьютере что то там считает, так я вот и думаю, что мол проверяют эффективность ДПФ или катализатора. И все станции ТО, у нас, связаны единой базой, если не прошёл на одной, то уже нет смысла ехать на другую или пытаться пройти за деньги. Короче геморроя много, если с авто не всё гладко

[ioan]

раз речь о импортозамещении:

 

[Southdot]

@ioan Для 30ки зольность очень высокая, тогда лучше 40ку лить, с такой же зольностью.

[ioan]

Малозольные масла нужна только для экологии , а если все вырезано то даже лучше классическое масло до 1,3%

[Southdot]

@ioan Тогда и 30ку в топку, лучше на 40 ке передвигаться, и пленка масляная толще и клин жестче - движку лучше.

[ioan]

Я 10w40 не пробовал..

[Southdot]

@ioan А что ее пробовать обычная полусинька, для европейского климата, 5-6 т.к. на ней спокойно. и менять . В год у меня три замены, на зиму на всякий случай лью 5w-40  мало ли куда  в холода понесет.

[LDS]

12 часов назад, LevSHa сказал:

проверяют

В том и вопрос, что именно проверяют, спроси при случае.