ABS FAULT

[twinoff1983]

подскажите,может кто сталкивался!трасса,туман,4утра -все хорошо,но вдруг на комп выдает ABS FAULT машина начинает тупить,нет тяги,усердно давлю на газ -не помогает.стрелки приборпанели упали на ноль,отпускаешь газ глохнет.решили остановиться скинули клемы,подождали,поставили обратно-не можем завести-не дает иммоболайзер.в течение 30 мин все попытки ни к чему не привели.стоим час думаем что делать,кого найти в районе 5 утра.НО ВДРУГ ЗАВЕЛАСЬ И ВСЕ НОРМАЛЬНО! ЧТО ЭТО БЫЛО????? ПОДСКАЖИТЕ.

[oldvin]

ЧТО ЭТО БЫЛО????? ПОДСКАЖИТЕ.

 

Машина решила проверить не засыпает ли водитель....А если серьёзно,то подключи Лексию,посмотри на ошибки.

[twinoff1983]

Так после того как завелась в близлежащем городе нашли сто ,подключили к компу -лексия говорит,что все в порядке!в этом вся суть,как узнать,что было.может из за тумана, влажности большой?

[Алeкс]

Если по описанным вами симптомам вам скажут заменить блок абс, бензонасос, провести чистку двигателя, заменить мозги автомобиля вы все это сделаете?

Или все же поедете к нормальному электрику и проведете диагностику авто за 1000 рублей?

Слишком большой разброс ошибок и симптомов, чтобы давать советы по интернету, не ждите здесь помощи

[Шахтёр]

Ребята, помогите!!! Зимой ударился при заносе задним левым об бордюр, погнулся тормозной диск, заклинило колесо, благо неподалёку СТО маленькое было, сняли суппорт, заглушили тормозную трубку и я уехал нормально!!! Так и проездил до сих пор, всё работало и ABS в том числе! Сейчас проточил тормозной диск, убрав неровность(1мм снял) установил , теперь завожу машину , горит FAULT ABS, проеду метров 50, гаснет и через метров 20 загорается снова и уже не тухнет! Да, в этот же период, когда ставил проточенный диск, менял подшипники на левом же заднем рычаге, естественно снимал датчик скорости вращения колеса, да к тому же с большим трудом его снял, обломав ушко крепления, но он встал на место плотно и без болтика крепления! Так вот эти манипуляции как-то могли повлиять на ABS, или причина в другом кроется????

[oldvin]

Важно всё - целостность датчика,зазор,могла металлическая пыль попасть на магнитную ленту.

[dol]

снимал датчик скорости вращения колеса, да к тому же с большим трудом его снял, обломав ушко крепления, но он встал на место плотно и без болтика крепления!

 

Где-то здесь. Скорее всего - посадка. Мог и сам накрыться.

[Шахтёр]

Спасибо!!!! залез сегодня под ситроенчик, сравнил зазоры между ступицей и датчиком! На том колесе , где датчик снимал явно зазор больше! Почистил посадочное гнездо и загнал датчик почти до упора! ABS fault приказал долго жить! Спасибо , ещё раз!

[dol]

Желательно закрепить как-нибудь болтиком и шайбочкой или планку прижимную - "сколхозить" что-то - может вылезти со временем.

[Kala]

Ребят, простите за глупый вопрос. Но искал по форуму, а толкового ответа так и не нашёл - где конкретно находится датчик АБС на передних колёсах, или хотя бы как его вычислить? Если я правильно понимаю - один из двух проводов, которые болтаются в районе ступицы - это как раз на него? А второй на датчик тормозных колодок? Просто возможности свободно лазать под машиной нет, хотелось бы просто пусть даже в стеснённых условиях (на даче загнать на пару шпалин) сунуть голову/руку и проверить состояние и прочее. У нас в горле, конечно же, есть общественные эстакады, но хронически нет свободного времени - только в деревне есть возможность заняться машиной.

Кстати. Заодно вопрос. Форсировал глубокую (очень) лужу после дождя и ошибка АБС пропала. Через некоторое время (километров через 100-150 - после форсирования ехал по трассе) появилась снова. Это проводка? Сам датчик?

[oldvin]

Да,один провод идёт на колодки,другой на ABS,других проводов там нет.Если никто туда не лазил,значит зазор в норме.Очень похоже на металлическую пыль на магнитной ленте.Её нужно протереть.Если не поможет,смотреть проводку.

[WebStrannik]

 

 

Форсировал глубокую (очень) лужу после дождя и ошибка АБС пропала. Через некоторое время (километров через 100-150 - после форсирования ехал по трассе) появилась снова. Это проводка? Сам датчик?

 

Мне так кажется, что это разрыв проводки. Мультиметр или Лексия помогут.

[Kala]

Лексия вообще не может достучаться до калькулятора АБС, блин... :(

[Kala]

Добрался до датчика. Даже снял его :) Ну первое - на правом переднем датчике явно проводилась перепайка проводки: присутствует изолента. Может и не перепайка, а просто дополнительная изоляция - не знаю. Разматывать не стал, ибо не готов был обратно всё собирать. Но намотано тщательно. Второе - не понял как почистить кольцо. Насколько я понял, датчик смотрит на кольцо через небольшое окошко - нет? Или там вся окружность кольца доступна? С собой дополнительного света не было, а без него разглядеть сложно - грязное всё...

[tarakan67]

Магнитное кольцо интегрировано в подшипник. А датчик должен быть в разрезе стопорного(металлического, но не магнитного) кольца подшипника. Если это не так, возможны глюки ABS

[Kala]

Ну я не особо пока представляю конструкцию переднего суппорта :) Ну да, датчик как бы действительно через "окошко" общается с тем, что за окошком. Так вот как почистить магнитное кольцо? Это надо снимать колесо, снимать датчик, ставить КПП на нейтраль и, крутя колесо, чем-то через это окошко чистить магнитное кольцо? Так?

[tarakan67]

Taк. Хотя колесо можно и не снимать, а просто приподнять и вывернуть руль.