Вопрос переход на зимнюю резину.

[Sashochek]

А перебортовывать обязательно у официалов??? родные 16 штамповки....

[Alex177]

Конечно не обязательно.Например у нас в обычном шиномонтаже делают любую балансировку и на ситровом 16 литье в том числе.

[Sashochek]

Конечно не обязательно.Например у нас в обычном шиномонтаже делают любую балансировку и на ситровом 16 литье в том числе.

 

На гарантию всмысле не влияет это?

[Колян]

Разумеется, на гарантию не влияет. Только переобуваться нужно на нормальных стационарных шиномонтажах - пусть дороже, но там обычно делают качественно, особенно это касается балансировки. Во всяких там "вагончиках" я только саморезы из колёс выдёргиваю - переобуваться не рискую. Из северных питерских точек рекомендую шиномонтаж на Тореза, 68 - напротив Выборгского ГИБДД.

[Sashochek]

А ставить новое литье??? ТОже можно не у официалов?

[Колян]

А ставить новое литье??? ТОже можно не у официалов?

 

Если все параметры дисков совпадают со штатными - почему нет? Если же диск неродной - например, необходимы супинаторы (проставочные кольца) - то в случае чего можно слететь с гарантии на подвеску. Такой прецедент в Элантра-клубе был.

[flinter]

Колян,

ээммм... есть проставки уменьшающие вылет, а есть уменьшающие ЦО. Ты о чем сейчас говоришь?

 

Все литье европейское имеет стандартное отверстие, ситроену не подходит, но в комплекте идут супинаторы (уменьшающие ЦО у диска).

 

Те которые изменяют вылет - те вредны.

[Колян]

Колян,

ээммм... есть проставки уменьшающие вылет, а есть уменьшающие ЦО. Ты о чем сейчас говоришь?

 

Все литье европейское имеет стандартное отверстие, ситроену не подходит, но в комплекте идут супинаторы (уменьшающие ЦО у диска).

 

Те которые изменяют вылет - те вредны.

 

Да в том то и дело, что про уменьшающие ЦО - мысль про изменение вылета мне даже в голову не приходила. Не понимаю, как это может повлиять на состояние подвески, но нашим "официалам" только дай повод...

[flinter]

Колян,

вобщем я у официалов прямо спрашивал про нестандартные диски, они мне сказали что если все параметры совпадают, у них никаких претензий не будет.

 

Суть в том что использование супинаторов как раз эти самые параметры делают четко подходящими.

 

Ну и как всегда я вспоминаю в таком случае европейские сертификаты соответствия, TUV-CERT, наличие которых дает гарантию безопасности и возможность пройти ТО во многих европейских странах. Конкретно в Германии. Диски фирмы Aez к примеру этот сертификат имеют. Это обозначает что диски по параметрам соответствуют стандартным, и это уже проблемы сервис-центра доказать что это не так.

[arcada]

ребят, со всем уважением, но тему закрываю, ВЫ ЧТО, БЛИН, СЛЕПЫЕ?????

сколько можно вас носом тыкать????

 

забаню блин, навечно....)))