ксенон

[ботаник2]

Добрый день господа. Непонял алгоритм омывателя фар (сколько не тренеровался омыватель работает после КАЖДОГО нажатия брызгалки. За три дня высосал весь бачок. Снял предохранитель. Как Вы думаете чистота фар повлияет на ксенон? Был С4 (свет обычный) - зимой даже с незамерзайкой примерз и сгорел насос. Потом только отключил и до продажи не включал.

[Бес]

омыватель работает после КАЖДОГО нажатия брызгалки.

 

Угу, при включенном "ближнем" свете, если только "ближний" не включен в режиме "евросвет" - тогда омыватель не работает, но тогда теряется смысл ДХО.

 

Как Вы думаете чистота фар повлияет на ксенон?

 

Говорят - да. :dntknw: Грязь сильнее рассеивает ксеноновый свет чем галогеновый и сильнее слепит. :dntknw:

[ботаник2]

При моих тренировках и в автоматическом свете (евросвет это наверное я думаю ходовые огни) всеравно брызгает постоянно. Консультировался у товарища (БМВ 5) включается после каждого 10 брызганья. У тойоты королы своя кнопка.

Изменено 26 октября, 2012 пользователем ботаник2

[Бес]

Нет, на Ситроенах в каждое, на стекло+фары, когда включен "ближний".

 

Врезать кнопку конечно можно, но стОит ли? :scratch_one-s_head:

[Filco]

А не проще просто вырубить ближний и тогда не будет лить??? делов-то 5 сек))) Я пока так делаю, хотя чаще забиваю на это и не так часто брызгаю, так как смысла не вижу.

[ботаник2]

Про врезании кнопки я не говорил. Я вытащил предохранитель. Я думал может гдето в системе можно отключить или настроить омыв.

Изменено 26 октября, 2012 пользователем ботаник2

[Бес]

Ксенон не любит частое выкл/вкл. :dntknw:

 

Эта тема тянется не один год не на одной модели.

Вариантов несколько:

1 - не жалеть омывайки и заливать почаще.

2 - перед каждым поливанием стекла - выключать ближний (но ксенон не любит частое клацанье по выключателю)

3 - включить "евросвет" (это не "АВТО"-свет на подрулевом переключателе) - это когда при запуске двигателя включается ближний. И всё! Ни габариты ничего больше не горит, даже индикатор на панели не горит. И омыватель фар не работает. Чтобы заработал - надо именно ВКЛЮЧИТЬ ближний. Это было актуально при отсутствии ДХО. Сейчас когда на каждой машине есть ДХО, евросвет делает их бесполезно/неиспользуемыми - жаль не использовать имеющуюся фичу. :biggrin:

4 - врезать тумблер. Надо помыть фары - щелчок тумблером, помыл, обратный щелчок.

5 - выдернуть предохранитель. Плюсы и минусы очевидны.

 

Вроде ничего не забыл.

 

Через "мозги" эта штука не отключается и не регулируется.

Как-то так. :dntknw:

[Kad]

Через "мозги" эта штука не отключается и не регулируется.

 

Если не "дальнобойщик" - выдернуть предохранитель и забыть.

Без щеток зимой от этого полива толку мало, особенно в Москве - коктейль не смывается прысканьем.

Ставлю предохранитель (30 сек) только на дальняк.