Надежность C5 с пробегом 100000 и более

[rustex]

Как дела с надежность машины ?

Не начинается ли в какой-то момент лавинообразного "сыпания" ?

 

Запал на C5-2 2.0 2004 года c пробегом около 90К - нравится очень. Но опасаюсь больших эксплуатационных расходов. Что кроме (почти неизбежных, как я понимаю) проблем с АКПП может ждать ? Очнь симпатичен гидрактив (на наших дорогах ежегодный перебор обычной подвески - судьба практически всех машин)... но насколько он беспроблемен после 100К ?

 

Что еще может вызвать крупное "попадание" на деньги ?

 

(Машина имеет одного владельца, куплена и регулярно обслуживалась на одном сервисе - на Розенштейна в Питере, ТО 80 пройдено, ремень грм с роликами заменен)

[pavel1962]

Вообще-то предусмотрена ревизия (а не перебор) подвески через 200 тыс. км.

Попадание на БОЛЬШИЕ деньги...а что считать большими - это каждый сам оценивает. Наппример, кнопочка открывания стекла 5 двери (на универсале оно открывается отдельно от двери)стоит 38 евро. Вроде бы оно того не стоит. Ремонт: замена насоса высокого давления и двух датчиков + работа последний раз обошлась 1200 евро (в России это было бы дешевле). Но зато сделали за пару дней (в России пришлось бы запчасти месяц ждать).

Изменено 7 сентября, 2007 пользователем pavel1962

[SEgorov]

А вот и не правда, насос поменяли в течении дня, утром отдал, вечером получил машину. Вся замена обошлась в 8 тыс. руб.

Так что насчёт попадалова, это как повезёт. Подержанный автомобиль, это лотерея.

У меня пробег был в 140 тыс км., сейчас 158 тыс. Поменял датчик акселератора и насос, остальное по мелочи. На сегодняшний день обслуга встала примерно в 20 тыс. руб. Хотя планирую ещё потратиться для хорошей профилактики

[Fund]

на двушке дорестайлинговой будут свистеть ролики скорее всего, кроме этого опять таки на дорестайловой с5 возможны течи трубок гидроподвески и гур. рестайлинговый с5 от этих неисправностей избавлен. а что касается акпп, то тут как повезет.

[lomaster]

к 100 тыщам подшипники задней подвески изнашиваются, обычно на этом сроке уже меняют (+-20 тыщ), все остальное-зависит от интенсивности эксплуатации и обслуживания машины

[pavel1962]

А вот и не правда, насос поменяли в течении дня, утром отдал, вечером получил машину. Вся замена обошлась в 8 тыс. руб.

Так что насчёт попадалова, это как повезёт.

 

Согласен, Ваш автомобиль был куплен (официально поставлялся) в Россию. У меня немного другой двигатель - поэтому все запчасти (включая свечи зажигания) по заказу.

 

Заболевания первого поколения, известные мне, КПП механика ВСЕ сальники, трубка ГУР (штучка недешёвая - цена от 6000 до 12000 руб как получится) ну а всё остальное...должно работать. 90 тыс.км это СОВСЕМ НЕМНОГО.

Изменено 7 сентября, 2007 пользователем pavel1962

[basya]

185тыщ полет нормальный, меняю только расходники.(тьфу-тьфу)

[Hypnotic Spector]

Как дела с надежность машины ?

Не начинается ли в какой-то момент лавинообразного "сыпания" ?

 

Запал на C5-2 2.0 2004 года c пробегом около 90К - нравится очень. Но опасаюсь больших эксплуатационных расходов. Что кроме (почти неизбежных, как я понимаю) проблем с АКПП может ждать ? Очнь симпатичен гидрактив (на наших дорогах ежегодный перебор обычной подвески - судьба практически всех машин)... но насколько он беспроблемен после 100К ?

 

Что еще может вызвать крупное "попадание" на деньги ?

 

(Машина имеет одного владельца, куплена и регулярно обслуживалась на одном сервисе - на Розенштейна в Питере, ТО 80 пройдено, ремень грм с роликами заменен)

 

Не знаю... моему С5-1 уже 125 подходит. Нет у него проблем. Мелочевка - это да... лампочки менять запаришся.

 

Есть идея:

 

Судя по всему пепелац, что ты присмотрел почти 4 года по России бегал, да и сам же пишешь, что машин все сервисные дела проходил. Так возьми у продавца сервисную книжку и почитай сколько раз он ходовую на это время перетряхнул. - уверен, приятно удивишься... это я к тому, что

(на наших дорогах ежегодный перебор обычной подвески - судьба практически всех машин)...

Я понял. что ты думаешь, что "гидра" сыпится реже. Так и есть. Но почитай тут отзывы. Реально хрен найдешь того, кто на подвеску попал - редкость.

 

 

ИМХО такое. У паршивого водителя и БТР развалится через год. Смотри машину. Нравится - бери. И не слушай никого. А по-поводу цен... млин, что-то мне подсказывает, что цены на ремонт ситров нефига не высокие (относительно других иномарок). Просто у людей отношение к ситрам паршивое и никак не исправляется.

 

Лучше почитай форум или просто спроси у людей на что смотреть в первую очередь при преобретении.

 

ЗЫ. У меня С5-1, пробежал почти 125, но только выпущен в дек. 2001 - жив, здоров и весел. Не боись, для ситра >90к не пробег.

 

ЗЫ. ЗЫ. А чего в деньгах продавец просит?

[rustex]

ЗЫ. ЗЫ. А чего в деньгах продавец просит?

 

550К

[Воffка]

194 000 километров, недавно поменял тормозные диски передние, колодки и стойки стабилизатора, за всё про всё 7700 рублев, и то диски с колодками ещё бы мог год ездить.

[Hypnotic Spector]

550К

 

Двадцаточка... я бы задумался... жадный он

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/501592.html - этот 2005 с гарантией до 2008

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/437666.html - этот аж 3хлитровый, хотя и подороже

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/434713.html - у этого ксеноны-фигоны + резина есть

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/335441.html - это копия твоего 2005 года пробег <60 и вылизанный

 

а он пускай и дальше продает...

 

примерно вот так:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6696.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5711.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/385310.html

Изменено 10 сентября, 2007 пользователем Hypnotic Spector

[CageFox]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/437666.html - этот аж 3хлитровый, хотя и подороже

 

Этот, кмк, можно и не смотреть. Собственно по цене видно, что с ним что-то не так.

 

Я ездил смотрел его, когда выбирал. Судя по ряду признаков он утонул во время одного из московских ливней. Продаётся с жудким запахом в салоне и отказавшей подвеской, типа "да там датчик один здох поменяете и всё пучком будет, но гарантию что виноват только датчик мы не даём". Думаю он ещё долго продаваться будет, ибо кто ж в здравом уме возьмёт заведомо неисправную машину с таким запахом в салоне.

[Hypnotic Spector]

Этот, кмк, можно и не смотреть. Собственно по цене видно, что с ним что-то не так.

 

Я ездил смотрел его, когда выбирал. Судя по ряду признаков он утонул во время одного из московских ливней. Продаётся с жудким запахом в салоне и отказавшей подвеской, типа "да там датчик один здох поменяете и всё пучком будет, но гарантию что виноват только датчик мы не даём". Думаю он ещё долго продаваться будет, ибо кто ж в здравом уме возьмёт заведомо неисправную машину с таким запахом в салоне.

 

Не спорю, не спорю но порядок цен "налицо"... объявлений много... эт я за несколько минут на авто.ру нарыл.

[Jenja]

Ребята привет хочу купить 09/2002 C5 2.0 мех. есть все но боюсь вопрос это обычная машина со всеми проблемами или лучше?

[Vladimir_62]

Я тебя не понял , ты этот Ситроен с другими Ситроенами сравниваешь или его с другими марками машин ?

[FreemanS9]

Как я понял вопрос состоит в том что лучше брать б/у в России или пригонять из европы!

 

Слышал что из франции часто убитые пригоняют...

вот.

[Alex177]

Jenja, чтобы мы тут не гадали,конкретизируй свой вопрос.

[KIT]

Дороже будет в Европе на 2-3 тыс.

В москве дешевле брать, на много!

Там Если брать дешевый в Германии, то это будет пробег 200-300 тыс и хлам!

 

mobile.de

[Jenja]

Дороже будет в Европе на 2-3 тыс.

В москве дешевле брать, на много!

Там Если брать дешевый в Германии, то это будет пробег 200-300 тыс и хлам!

 

mobile.de

 

 

Короче я из Калининграда 19 был на рынке и все понял что ситроен для меня C5 и денег хватает но меня начинают отбивать : двигатель HPi - проблемы от бензина, электроника иногад глючит а всегда ли с помощью компьютера можно найти и сделать, и третье в Калининграде гидравликой никто не занимается,

к сожалению хватает только на 2001-2002 года я решил для себя механика!

но что делать с сервисом!??????

[FreemanS9]

почитай здесь

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=5361

 

 

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?s=...st&p=114989

[KIT]

Короче я из Калининграда 19 был на рынке и все понял что ситроен для меня C5 и денег хватает но меня начинают отбивать : двигатель HPi - проблемы от бензина, электроника иногад глючит а всегда ли с помощью компьютера можно найти и сделать, и третье в Калининграде гидравликой никто не занимается,

к сожалению хватает только на 2001-2002 года я решил для себя механика!

но что делать с сервисом!??????

 

Hpi не бери не в коем случае!!!!

[Alex_C5]

Hpi не бери не в коем случае!!!!

 

+1

Это не для нашего бензина. Намаешься.

[SEgorov]

Поищи в Москве, там диллерские и чистые, всю историю можно прсмотреть. Я так и сделал. И всем советую.

[FreemanS9]

В литве сервисы есть!

 

если интересует могу уточнить где именно!

[Димаска]

Всем привет! Да уж ссылки прикольные, если учесть что я эти темы и создовал то вообще смех. Итог наверное будет такой машина как машина с непосредственным впрыском продвинутее, лошадей поболее и отдача лучше. Экономия больше а болячки теже как и на простых двигунах. Тут по случаю в эксисе узнал как они борятся с ошибкой воздушной заслонки... Замена агрегата. Так что не будем говорить о ненадежности этого двигателя. Уход за ним такой же как и за обыкновенным. А бензин лить если в питере кириши и шел. И будет всем счастье.