soklalex Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 Данные подшипники (двухрядные шариковые) неперетянуть, между внутренними кольцами при определенном моменте исчезает зазор и дальше тянуть бесполезно. Ссылка на комментарий
Airborn Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 soklalex, при желании я тебе лично что угодно перетяну! У всех религий боги разные, а вот дьявол - один...ВАЗ-21053 ---> LADA Kalina ---> Citroen C3 Picasso ---> Citroen C-Crosser ---> Toyota Highlander 2014 3.5 V6 Lux Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 Данные подшипники (двухрядные шариковые) не перетянуть, И это достигается усилием в 28 килограмм ! Ссылка на комментарий
tif Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 Данные подшипники (двухрядные шариковые) неперетянуть, Внутренняя обойма состоит из двух половин, при избыточном моменте затягивания соприкасаемые поверхности начинает плющить (да ещё и некачественная сталь в добавок) и шарики в рядах начинает зажимать. Достаточно и 200 метров проехать, чтобы пушной зверёк к подшипнику пришел. :mda: Ссылка на комментарий
Берлинговец Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 Данные подшипники (двухрядные шариковые) неперетянуть Согласен, скорее будут гудеть подшипники недотянутые. Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 Однажды был случай ,гудел подшипник на СааБе , заказали ступицу новую, а потом я его попробовал подтянуть ,и он перестал гудеть, и ездили потом три года пока не продали ! Вывод напрашивается сам ! Ссылка на комментарий
агент Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 Данные подшипники (двухрядные шариковые) неперетянуть Согласен, скорее будут гудеть подшипники недотянутые. подшипник вообше не тянется , он запресован и все, вы тянете ступицу к посадочному месту привода. подшипник или гудит или не гудит хоть оптенись или вообше гайку открути :bye: Ссылка на комментарий
kostya-73 Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 gis2, может просто попался ,плохой, бракованый. [/url] class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение' Ссылка на комментарий
klr650 Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 Согласен тоже про перетяжку челы загнули . Если подшипник какчественный - хрен ты его перетянешь , даже если ты будешь два раза админ и семь раз ] cut [ . Два кольца упираются и зазор всё равно остаётся ( повторюсь при условии качественой детали ) А если левак - по нему молоточком тюкнешь , он и зашумит сразу - сталь ХРЖ Ссылка на комментарий
leukhin Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 [/b]агент не вводи людей в заблуждение.У себя открути.Запрессовывается наружная обойма,а внутренняя состоит из двух половинок,и вот как раз ее можно перетянуть. Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 подшипник вообше не тянется , он запресован и все, вы тянете ступицу к посадочному месту привода. Вы очень ошибаетесь ! Ссылка на комментарий
агент Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 Вы очень ошибаетесь ! подшипник запресовывается в в поворотный кулак, во внутреннию обойму пресутся ступица, в которую встовляется приводной вал шруса . "контакт "затяжки имеет место между гранатой и ступицой. кого вы лечите? подшипник независим, а 2 обоймы в нем с 2 рядами шарико подшипников лиш для предотвращения полного заклинивания . :scenic: Ссылка на комментарий
leukhin Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 Изучите чертеж,данного узла,а затем будете свое мнение как единственно верное выкладывать. Ссылка на комментарий
фавн Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 не знаю что собственно за г..это подшипники , но у меня уже трети я штука с апреля . снова купил и снова меняю Автор этого сообщения "H 071XB 96 Тимофей Каверин" akа фавн трагически погиб 26.01.2011. http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=29205 ... Соболезнуем. Вечная память (( Ссылка на комментарий
leukhin Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 не знаю что собственно за г..это подшипники , но у меня уже трети я штука с апреля . снова купил и снова меняю в данном случае как правило помогает замена ступицы или кулака.Т.е внешней или внутренней обоймы подшипника.что то деформировано.Если конечно колесо само не бъет. Ссылка на комментарий
агент Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 в данном случае как правило помогает замена ступицы или кулака.Т.е внешней или внутренней обоймы подшипника.что то деформировано.Если конечно колесо само не бъет. или новые мозги. скупой и тупой платит дважды. Ссылка на комментарий
фавн Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 в данном случае как правило помогает замена ступицы или кулака.Т.е внешней или внутренней обоймы подшипника.что то деформировано.Если конечно колесо само не бъет. :shok: :shok: а она стоит ип.... колотить подикась ? Автор этого сообщения "H 071XB 96 Тимофей Каверин" akа фавн трагически погиб 26.01.2011. http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=29205 ... Соболезнуем. Вечная память (( Ссылка на комментарий
агент Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 (изменено) не стить , купи оригинал и поменяй с умом или с прямыми руками. хотя и китайцы ходят по 80000 Изменено 10 июня, 2010 пользователем агент Ссылка на комментарий
leukhin Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 фавн для начала нужно определить из за чего он наворачивается.Если те мастера что тебе шаровую меняли,то все что угодно могли запороть.Может и не причем ступица,а не правильная установка.Подшипник прессуется только за внешнюю обойму. Ссылка на комментарий
агент Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 первая мысль в нужном направление Ссылка на комментарий
leukhin Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 или новые мозги. скупой и тупой платит дважды. Видимо ты на себе проверил Ссылка на комментарий
агент Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 Видимо ты на себе проверил нет, я учился на таких как ты Ссылка на комментарий
фавн Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 фавн для начала нужно определить из за чего он наворачивается. ну тут варианта два : в апреле собственно снег тает , появляются ямы , по которым собственно и езжу (трасса стала одной большой ямой ).щас начали заделывать. стало более гладко вариант два : либо что то не правильно с установкой .полный брак запчастей Автор этого сообщения "H 071XB 96 Тимофей Каверин" akа фавн трагически погиб 26.01.2011. http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=29205 ... Соболезнуем. Вечная память (( Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 11 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2010 Просто ещё и правильную балансировку делать надо + состояние пройденных дорог влияет на ресурс ! учился на таких как ты Хватит цепляться друг к другу и умничать , по делу пишем, решаем проблему ! Ссылка на комментарий
klr650 Опубликовано 11 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2010 не знаю что собственно за г..это подшипники , но у меня уже трети я штука с апреля . А какой фирмы ? Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти