ABS fault и паника!

[exten]

Сегодня после замены подшипника рычага слева, загорелась ошибка ABS Fault и до кучи ESP/ASR not function. Ранее при замене справа такого не было. Датчик abs хоть и долго отмачивали, но вынули без поломок и повреждений. Когда справа меняли, всё также было без исключений и отмачивался тоже долго датчик. Спросил у офицалов, сказали, что могли повредить магнитную ленту на подшипнике, но при этом добавили: чтобы повредить магнитное напыление надо постораться от души, а датчик может быть. Но повреждений нет видимых и невидимых. Сказали смотреть зазор между датчиком и напылением, может не плотно сидит. Посмотрели и вот такие выводы:

 

Короче дело обстоит так. При осмотре контакта соприкосновения датчика ABS сзади слева (где менялись подшипники рычага) всё в порядке. Контакт нормальный (я имею ввиду зазор в норме), но при осмотре подшипника с магнитной лентой выявлен косяк (отвёрткой задели). Работает так: включаешь зажигание индикатор ABS не тухнет, а продолжает гореть ESP/ASP тухнет. Трогаешься — индикатор ABS гаснет, проезжаешь на 1 и 2 передачах нормально, резко тормозишь срабатывает ABS как положено (Характерный треск ошутимый на педали тормоза). Но как только на второй чуть газку даёшь (километров 50 в час) и сразу загорается ABS fault и ESP/ASR not function. Вот такая хрень. Машина стала как обычная русская с обычной тормозной системой. Вот сейчас в Нижнем Новгороде нашёл сервис и маг. запчастей Леман-С. Ценник подшипника 1650 руб и есть в наличии. Мастер за то, что косанул, поменяет бесплатно. Всё таки свои люди. Будем надеятся, что дело только в этом. Завтра на лексию. Надо всё таки понять где правда т.к. слева спереди раскачивали ручник, чёт тупил. Может и впереди чё повредили.

 

Если есть мнения уважаемые ситроводы - делитесь. Интересно узнать, были ли подобные ситуации и в каком направлении копать.

 

Да машинка С5 классная, но капризная, как женщина. Ласки требует.

[oldvin]

Лексией,конечно,на всякий случай проверь,но это 100% магнитная лента,повреждённая отвёрткой.У меня как-то было скопилась на ленте магнитная пыль и датчик перестал правильно работать.Протёр и всё заработало.А спереди при разработке ручника вряд ли что-то могли повредить.

[exten]

Диагностика показала отсутствие сигнала слева сзади (т.е что и ребовалось доказать)- "магнитка". Заодно двигло проверил на косячки........Всё чисто, как в аптеке. Тьфу, тьфу, тьфу через левое плечо и троекратный стук по дереву. Да Бог чтобы так было долго и счастливо. Тема закрыта.