Проверка подвески

[teacher_alex]

А как бы это выяснить? сейчас ехал, специально пробовал разные режимы стандарт/спорт/зимний - разницы в жесткости не увидел. Давление в системе сбрасывал методом поднятия подвески в верхнее положение, подставкой кирпичиков и троекратным вниз. Эта процедура на жесткость тоже не повлияла.

[ИС-Xantia]

сейчас ехал, специально пробовал разные режимы стандарт/спорт/зимний - разницы в жесткости не увидел.

и не будет, если постоянно в жестком по каким-то причинам.

 

 

Давление в системе сбрасывал методом поднятия подвески в верхнее положение, подставкой кирпичиков и троекратным вниз. Эта процедура на жесткость тоже не повлияла.

Бесполезно.

 

Вообще случаи разрыва мембран сфер довольно редкие. Какого года машина?

[teacher_alex]

Машина 2006-го, но все 4 сферы поменяны этой осенью, так-что смерть от старости исключена. После замены, машина поехала плавно и мягко, видимо как и должна была. А сейчас вот снова-здорово.

[ИС-Xantia]

Аааа, так это ГА3. Вы не в ту ветку обратились, здесь С5(Х7) с 2008г.

Тогда у вас нет жесткого режима, и если клиренс остался в норме, то остается грешить на сферы.

[teacher_alex]

ясно, спасибо.

клиренс в норме. осталось выяснить одна сфера или несколько :)

[валерик]

Самый верный и единственный способ определить состояние сфер это снятие и проверка давления. падение на 15% еуж говорит что мембрана умирает. обычно к 120 тыс . Все другие способы в том числе и покачивание, это ерунда.

привет. подскажи если можешь. с5х7 универсал 2008года пробег 150тыч .Ниразу неменял сферы. какие ставить. На передней написано мс50. на зад Jc50 я понимаю так это бары. подскажите