глюк проводки? горит правый ДХО у выкл. авто

[kapkap]

вернулся к ситроену через 3 часа а у авто горит правый ДХО. Завел попереключал режимы света, выключил опять горит правый ДХО. Опять завел пошаманил переключатели света, заглушил и все огоньки погасли. Что это было??? Разве не должны через чтото вроде 20 минут отключится все потребители энергии? у меня даже музыку послушать в выключеном ситроене нельзя отключается автоматом.

[Fund]

поворотник случайно на выкл. машине вправо не был включен?

[FreeTiller]

Разве не должны через чтото вроде 20 минут отключится все потребители энергии? у меня даже музыку послушать в выключеном ситроене нельзя отключается автоматом.

 

Почитай 201 страницу руководства. Не более 30 минут для некоторых систем и механизмов, но огни стояночные там не упоминаются. Потребляют лампы по 5 ватт, так что неизвестно сколько они будут, или должны, гореть. :dntknw:

[alers]

И перед и зад горел,то это поворотник.

Изменено 11 октября, 2012 пользователем alers

[FreeTiller]

И перед и зад горел,то это поворотник.

 

А, можна поправлю?) И перед и зад, то это стояночные, которые включаются поворотником.

[Vfirs]

Стояночные огни горят, если включены, постоянно независимо от энергосберегающего режима, для безопасности на то они и стояночные, чтобы машину в случае остановки в темное время суток было видно.

[kapkap]

поворотниками редко пользуюсь так что скорее не включен, НО горел только передний правый ДХО, сзади ничего не горело.

поворотник случайно на выкл. машине вправо не был включен?

 

[FreeTiller]

Стояночные огни горят, если включены, постоянно независимо от энергосберегающего режима, для безопасности на то они и стояночные, чтобы машину в случае остановки в темное время суток было видно.

 

Об этом, к сожалению, в мануале не сказано! Чем руководствоватцо прикажешь?!)

[kapkap]

только перед горел

 

 

И перед и зад горел,то это поворотник.

 

[Myzer]

Kapkap скорее всего глюк проводки. У меня недели полторы назад тоже был случай: ехал ночью и в сильный дождь. При этом подсветка приборов была выкручена на самый минимум. И в один прекрасный момент она вдруг начинает светить на максимуме (по времени гдето около 1 сек.) после чего опять переходит в минимальный режим. Это было крайне неожиданно, а по ощущением как от встречки дальний поймал. При этом никаких телодвижений в машине не делал просто ехал и рулил (даже не на круизе). Такое было пару раз в этот день и еще раз дня через 2 (но тоже в дождь), при этом подсветка была установлена уже в среднем режиме. Если у кого есть какие мысли на этот счет, отпишитесь плиз.

Изменено 11 октября, 2012 пользователем Myzer

[FreeTiller]

"Задницу" днём вблизи плохо видно! Уверен?!

 

При этом подсветка приборов была выкручена на самый минимум. И в один прекрасный момент она вдруг начинает светить на максимуме (по времени гдето около 1 сек.) после чего опять переходит в минимальный режим. Это было крайне неожиданно, а по ощущением как от встречки дальний поймал. При этом никаких телодвижений в машине не делал просто ехал и рулил (даже не на круизе).

 

Причём тут подсветка приборов и ДХО???? Тема о чём? И это не глюк проводки в вашем случае!!!

[Myzer]

FreeTiller ну не создавать же темы на каждый чих, а тут привязался в словам "Глюк проводки" и решил написать про свой косяк :pardon:

Изменено 11 октября, 2012 пользователем Myzer

[FreeTiller]

С темой не вяжется твой глюк! Никто ведь не мешает свою написать! Чих-не чих, обсудим!)

[kapkap]

было пасмурно и дождливо потому хорошо видно что сзади не горело. мож из-за влаги где замкнуло? но если так то (((

 

"Задницу" днём вблизи плохо видно! Уверен?!

 

 

Причём тут подсветка приборов и ДХО???? Тема о чём? И это не глюк проводки в вашем случае!!!

 

[FreeTiller]

Ну, на ТАЗах, это замыкало! А тут!? :nea: Если глюкнул, то возможно, контроллер. Случайность!

[Myzer]

У меня на предыдущей калине один раз в сырую погоду туманки никак не хотели отключаться до тех пор, пока не вытащил рэле (залипла зараза). Проводку ситроена не знаю, но как вариант могу предположить.