берлинго 1,4 троит

[алкоголик из москвы]

началось всё с забитого ката,пробило прокладку ГБЦ лопнули кольца поршневые и пошли царапины по зеркалу,дело было на мкаде,подьехал эвакуатор,загрузили и увезли в армян сервис как оказалось потом,там дрыгатель разобрали и всё сделали но когда собирали проводку видимо по необьяснимым причинам фишка попала не в тот разьём!сгорел блок БСИ и дроссель,короче увезли машину в другой сервис,там замена всех 3 блоков управления и ключей,когда забирал из армян сервиса моторист говорит я тебе клапана отпустил пока притераеться двигатель,ну отпустил и отпустил,так во втором сервисе неделю не могли дроссель обучить пока сам не увидел что батарея села и обучение не проходит,сказал им накинули крабов от зарядки тут же обучился,забрал уехал,неделю проездил,мороз градусов 23 был,не заводиться,завелась и встала в аварийный режим,потом заглохла,тоскали на верёвке,ставили другие батареи,не помогаломаксимум аварийный режим,оказалось генератор умер,хотя лампочка и не горела!поменяли сами генератор,урррыыы завелась,ездил ездил,гул появился,поменяли все подшипники,так вот клапана долбят,думаю надо бы отрепетировать,заехал кдругу в гараж,про метки мы и не подумали сразу,1 цилиндр в ВМТ и погнали,она сначала н заводилась потом завелась но троит,тупила пипец,и вот так узнали про этот прекрасный форум,спасибо огромное всем кто помогает таким чайникам как я,выставили метки на мохавике и распредвалу и снова попытались регулировать оказалось ремень ГРМ когда ставили в армян сервисе поставили с перескоком на 3 зуба,поставили как надо,завели,всё равно троит,чек не загораеться,машинка мчит буквально,не тупит,но на холостых беда вообще!пробег 140 000 тыщ,двигатель 1,4 машина 2008 года,может на обучение опять?

[m724]

алкоголик из москвы, Начните с замера компрессии в цилиндрах !

[afanyr]

Ну судя по описанию здесь только замером компрессии не обойдешься.Привет "армян-сервису".Если после такого ремонта даже метки не выставили,то представляю что они там внутри натворили.Головка покороблена вероятно,задиры на цилиндрах они как выводили?Мне кажется дешевле было Б\У движок купить.

Изменено 7 октября, 2012 пользователем afanyr

[m724]

afanyr, Поэтому и говорю что с замера компрессии всё только начнётся !

[afanyr]

Хотелось бы еще узнать во сколько такой армян-ремонт обошелся.Если не секрет конечно.На нашемарках тысяч 15 только новые детали без работы.

[алкоголик из москвы]

ремонт обошёлся в 35 тысяч,но доделать я не дал,увезли с другом на эвакуаторе,вчера поставил новые свечи,и саморегулировку сделал,непомогло вообще!колпачки свечные снимали и пружинки вытягивали мало ли плохо контакт проходит,компрессию щас посмотрим,спасибо всем за совет,вчера ещё и чек выскачил,по обд2 посмотрели 8 ошибок,пропуски воспламенения и катализатор,но ката и в помине там уже нет! :tnx_smile:

 

мамой клялись что снимали блок и шлифофали и головку шлифовали!до регулировки то она ездила и нормально ездила!только клапана тарабанили!она и щас едет!когда обороты держишь 2500 3000 всё ровно!работает!только на холостых чудит!

[m724]

алкоголик из москвы, Замерить компрессию, заменить катушку , проверить форсунки на сопротивление ,- в этой примерно последовательности !

[алкоголик из москвы]

спасибо!!!как только с работой разгребусь уж теперь,кстати щас вечером поехал к другу завелась и работала практически нормально а вот от него уже троила!но на разгон идёт очень живо!и ответ педали газа моментальный и без пропавалов,такое ощущение что чудит она только на холостых!