Термостат, клапана, пилотируемый генератор

[ikerman]

Доброго времени суток, господа!

По двигателю появилось много ошибок, скрин ниже вложен. Насколько все плохо? Идеи по лечению или только сервис?

Все, что находил по кодам ошибок - не касалось ситров и вообще французов, будто ошибки универсальны.

Изменено 6 октября, 2012 пользователем ikerman

[mabu]

А какой двигатель? Горит "чек"?

Может простым сканером посмотреть, какие коды выдаст.

Попробуй сканы на английском выложить, понятнее будет

Нда. "Пилотируемый генератор" - это нечто.. :rofl:

[ikerman]

Двигатель C5 2,0 RFJ (MM6LPB) - бензин.

Будут скрины на англицком, сам честно говоря от такого промтовского перевода уже не рад

Ничего не горит, едет не ругается. Простого сканера нет и неукого просить, буду справляться подручными средствами.

[ikerman]

Готовы скрины. Чек горит изза depollution fault, эти ошибки на него не влияют.

[ikerman]

На сервисе в Лион-авто смогли пежопланетой увидеть только Генератор (говорят раз уж он заряжается, значит на контактах дрянь какая-то, прочистить или жгут прозвонить) и Термостат (термостаты как выяснилось есть электронные и механические, у меня его меняли и поставили механический, потому ошибка). Катализотор - черт с ним, потом, пока никаких полюшнов больше нет. Насчет остальных ошибок идей нет?

[mabu]

Точно не скажу, но на этом двигателе изменяемые фазы газораспределения, соответственно есть клапан.

Это про него пишет, может он неисправен или обрыв проводки.

Вот каталожный номер 1920.LQ, возможно оно

[ikerman]

Не для моего это скорее, а то Ваш ищется как для c4 picasso =)

1920 GR

ЭЛ.МАГН.КЛАПАН - мой.

И для такого маленького приспособления он словно золотой по цене. Насколько критична неисправность? Пока буду проводку рыть, а то у меня как раз 1 жгут не подключенный рядом с АКПП и 1 слева от двигателя.

Изменено 13 октября, 2012 пользователем ikerman