опять про катализатор и кислородный датчик

[m724]

volkenidee, Если использовать 95-й Алтимет ( бензин БИ ПИ ) то клапана как новые всегда , проверено лично мной.

[volkenidee]

volkenidee, Если использовать 95-й Алтимет ( бензин БИ ПИ ) то клапана как новые всегда , проверено лично мной.

 

Александр, так это в Москве и Питере. А в Осташкове где нибудь или другом провинциальном городке? Кстати, клапана я отколачивал от нагара, как раз на московской машине, правда в 2003 г.

[sprint]

но вопрос остается открытым, если катализатор не забит, расплавлен, а просто отравился, то выбивать или нет. еще раз повторюсь что после выбивания прибавку мощьности 5% не ощутил. да и вообще если сравнить площадь сот катализатора и площадь трубы выходящей из катализатора то-там разница наверно раз в 6. выхлопным газам наверное легче пройти через катализатор чем через всю остальную кишку.

[volkenidee]

но вопрос остается открытым, если катализатор не забит, расплавлен, а просто отравился, то выбивать или нет. еще раз повторюсь что после выбивания прибавку мощьности 5% не ощутил. да и вообще если сравнить площадь сот катализатора и площадь трубы выходящей из катализатора то-там разница наверно раз в 6. выхлопным газам наверное легче пройти через катализатор чем через всю остальную кишку.

 

С "чеком" разобрались после выбивания? Если он горит, то и не будет изменений, кроме звука. Двигатель то по средним, запрограммированным для данного режима параметрам работает. Как второй датчик обманете, двигатель будет смесь готовить нормально, так и ощутите разницу. Вообще, после выбивания катализатора, двигатель должен легче крутиться.

[m724]

клапана я отколачивал от нагара, как раз на московской машине, правда в 2003 г.

 

Сам кувалдой выбивал клапана из мотора БМВ-730 , тоже от бензина Моск.области , правда в 2000 году.