Жёсткая подвеска или ...

[Евгеник]

MAKC_RU

Что за сферы комфорт? Кто производитель и какие каталожные номера?

KIT, на вопросы о каталожном номере не отвечает. Я уже спрашивал. Зачем ему резать курицу которая несет золотые яйца. :biggrin: Он их продает.

 

А сферы в исполнении комфорт выпускает бельгийская I.F.H.S. каталог за 2010-2011 год здесь

 

Сферы в исполнении комфорт для С5Х7 в нем не указаны, но есть для С52 для того же ГА3+, они кстати одинаковые с машинами на ГА3, перед - C5 COMF FH, зад - C5B COMF RH.

Думаю они должны подойти и для С5Х7, KIT скорее всего их и продает для С5Х7.

[ИС-Xantia]

какие каталожные номера?

Их просто нет. Сферы комфорт не входят ни в какую комплектацию С5-тых, это на свой страх и риск. Выигрыш в комфорте, проигрыш в управляемости в критических ситуациях

 

есть для С52 для того же ГА3+, они кстати одинаковые с машинами на ГА3

 

Они разные, см. в том же каталоге.

[Евгеник]

ИС-Xantia оне одинаковые!

[ИС-Xantia]

Смотри внимательно: C5 COMF FH и C5 COMF FN - есть разница?

[Евгеник]

О! У меня же 100% зрение, замаскировали как. :biggrin:

[MAKC_RU]

Ну а кто у него брал уже, ставил? Какие отзывы?

[ИС-Xantia]

Работают. Брал у KITа начиная еще с Ксантии и сейчас на С5.

[Иван_С5]

MAKC_RU, Работают. Брал у KITа на С5-2. Результат отличный.

[MAKC_RU]

Отличный это какой? Машина стала гораздо мягче? Как с управлением, расшатывается ещё больше на кочках или не сильно заметно? И какая цена вопроса? Только стоячные меняли? Сколько все 4 стояли? Меняли сами ли у официалов? В простом СТО скорее всего не будут в курсе всех тонкостей замены.

 

" ИС-Xantia" Сейчас брал на С5-III 2008+?

Изменено 2 ноября, 2012 пользователем MAKC_RU

[ИС-Xantia]

На сферах комфорт от KITа я отъездил 6 лет на Ксю и 3 года на С5-2.

Впечатления не у всех однозначные, но мне и многим нравится, если ты не Шумахер.

Появляется "плавание по волнам", знакомое еще с ХМ и Ксантии, машина как бы плывет.

Но и плюхается в ямы охотнее, управление тупеет.

Все это слишком субъективно.

[MAKC_RU]

Я не шумахер, очень ценю кофорт (мягкую подвеску, хорошу шумку и т.д.), поэтому и всзял этот авто. Так какие сверы менять нужно на С5 2008+? Стоячные 4 шт? Цена вопроса какая была примерно?

[Евгеник]

MAKC_RU, сферы надо менять неисправные. )) Но можно сэкономить на диагностике и заменить сразу все. :biggrin:

[Цепятыч]

Цена вопроса какая была примерно?

 

Работа - копейки, а 6 сфер мне в 15 обошлись

[KIT]

Я не шумахер, очень ценю кофорт (мягкую подвеску, хорошу шумку и т.д.), поэтому и всзял этот авто. Так какие сверы менять нужно на С5 2008+? Стоячные 4 шт? Цена вопроса какая была примерно?

 

Если надо обращайтесь.

[MAKC_RU]

Цепятыч, работа копейки это сколько? Где делали? LDS менять? Мне кажется кроме как у официалов такую процедуру не нужно доверять незнающим людям (другие сервисы, машин у нас таких по пальцам пересчитать), думаю сферы в городе никто не менял вообще и простых сервисменов. Они принцым работы подвески большинство не знают. А у официалов будет стоить оооочень не дешёво, среднюю сферу переднюю в капоте разве просто снимать?

[ИС-Xantia]

LDS менять?

 

Совсем необязательно. Обязательно давление стравить в ноль.

Стоечные сферы можно открутить газовым ключом №5, иногда достаточно ленточного съемника.

Закручивать новые только руками.

[MAKC_RU]

Совсем необязательно. Обязательно давление стравить в ноль.

Стоечные сферы можно открутить газовым ключом №5, иногда достаточно ленточного съемника.

Закручивать новые только руками.

 

Со стоячными проще, понятно, но как менять регулятор жёсткости, что с переди? Вроде к нему доступ не самый хороший? И я пока ответа не получил, нужно все семь менять?

[ИС-Xantia]

Начать со стоечных а там видно будет

[Цепятыч]

MAKC_RU, Про Ваш город не знаю, а в остальных, ОД -это последние, кому стоит доверять. Я делал в Москве, на Плеханова 10, тысячи за полторы

[MAKC_RU]

MAKC_RU, Про Ваш город не знаю, а в остальных, ОД -это последние, кому стоит доверять. Я делал в Москве, на Плеханова 10, тысячи за полторы

 

Проблема в том, что у нас в городе официалы хоть и есть, но С5 крайне редко встречается, в Москве больше намного. Знакомые сервис-мены есть, хорошие, но С5 они никогда не делали (саму гидру) и так во всех сервисах, где я был. Так что как я их могу об это просить, они ничего не знают (нюансы и т.д.). KIT сказал, что по телефону объяснит как передние и задние поменять самому, вроде не сложно. Я то думао нужно и регуляторы жёсткости менять, с передним думаю не так всё просто.

[Комрад2]

Комрады, салют!

 

Сори, если баян.

 

Купил весной С5 у официалов. Показалось, что твердовато по сравнению с предыдущим С5. Проверил давление - 3.0 атм. Объяснили тем, что забыли стравить технологическое давление, которое делают для длительного хранения на стоянке.

 

Имейте в виду. :-)

[KIT]

Да, Да не забывайте, перекачивают жутко, забирал свой после схода развала. 2,8 было

[MAKC_RU]

Ну с давлением в шинах это уже элементарно, конечно нужно следить и проверять, если не безразличен комфорт, состояние самой резины и подвески. Я 2,2 обычно качаю на на R17, от температуры сильно зависит, нужно следить!

[Бобер]

MAKC_RU, вообще-то рекомендовано 2,3 bar и это на таблички прописано.

[ИС-Xantia]

Я тоже всегда держу меньше, если машина не нагружена