неоригинальные диски

[Glove]

спасибо за инфу, буду брать скорее всего, фотографии крупного плана диска нет случайно?

я так понимаю это и есть цвет GMF?

Изменено 25 апреля, 2013 пользователем Glove

[Влад Петрович]

Пост 231, 288 в этой же теме.

[Eduardmif]

я так понимаю это и есть цвет GMF?

 

На этом фото диск визуально кажется намного темнее чем мои. Здесь он темно-серый, мои более светлые, ближе к серебристым. Хотя может это игра света.

Изменено 25 апреля, 2013 пользователем Eduardmif

[creat81]

Вот мои Lenso Bushido вылет 25

Изменено 25 апреля, 2013 пользователем creat81

[Бес]

:good: мне нравятся диски с тонкими спицами.

[buhleso]

Вот такие есть у одного соклубня http://g.a.d-cd.net/dd9bee8s-960.jpg

[CheBurashka21]

Мне больше всего MOMO из 16" нравятся, у m-tishkin с драйва стоят, не знаю, есть он тут или нет.

[buhleso]

Согласен, момо шикарно смотрятся

[Glove]

На этом фото диск визуально кажется намного темнее чем мои. Здесь он темно-серый, мои более светлые, ближе к серебристым. Хотя может это игра света.

 

спасибо за фото, вчера в итоге купил цвет GMF, качество литья вполне устроило, больше всего опасался за качество, сегодня утром ездил, машина ведет себя прекрасно, руль не тяжелый как многие пишут,

вообщем кто совмевается можете брать смело.

[creat81]

Вот такие есть у одного соклубня http://g.a.d-cd.net/dd9bee8s-960.jpg

 

Клевые..Это вроде тоже Lenso только модель другая.

[KRom]

Всем привет.

Посмотрев данный топик, сложилось впечатление, что летом половина С4-х будет на реплике, похожей на "Феникс" :rolleyes:/> Собственно мне тоже привезли такие же (FR REPLICA CI 607 7.0x16/4x108 D65.1 ET29 MG). Но, в комплекте не было заглушек центрального отверстия. Болты лежат, заглушек нет. Может и свистнули на складе, но вроде коробки вскрывались при мне первый раз (следов переклейки скотча не нашел), но суть не в этом.

Оригинальные заглушки подойдут на реплику, может кто сравнивал?

Или у кого то есть возможность измерить посадочный диаметр штатной заглушки?

 

Зря подумал на кладовщиков, заглушки обнаружились запрятанными в одну из коробок, все 4 в одной, но зато с эмблемой нового образца.

[buhleso]

Клевые..Это вроде тоже Lenso только модель другая.

 

Производителя не помню, но судя по колпачкам, тот же))

[Влад Петрович]

мне нравятся диски с тонкими спицами.

 

Мне тоже, рассматривал вариант LS-ки черные с полировкой, но мал-мал не укладывался в бюджет Изменено 26 апреля, 2013 пользователем Влад Петрович

[Бес]

Если у меня будет неоригинал, то это будет ковка.

[Влад Петрович]

Ковка у меня была, правда на другой машине - я был в восторге... а пока ключевое слово ""БЮДЖЕТ""

[Бес]

Штатный Бостон 16" 6 891,80 RUB

Сколько ковка 16" стоит? 6500? )))

 

Про реплику не говорим.

Мы же не говорим про китайскую ковку?

[CheBurashka21]

Штатный Бостон 16" 6 891,80 RUB

Сколько ковка 16" стоит? 6500? )))

 

Про реплику не говорим.

Мы же не говорим про китайскую ковку?

 

Не знаю что там с 16" ковкой, но там где я себе делал она стоилоа около 7500-8000 тыс, что выходит дороже оригинального бостона.... Но оно того стоит)))

[Влад Петрович]

Штатный Бостон стоял на машине при покупке как пакет "Литые диски" за 15 тыс. Неоригинал обошелся мне в 13,5 тыс. со всеми делами. Ну не могу я себе позволить переплачивать почти в 2 с лишним раза за кованые диски. Какие бы они замечательнейшие не были бы. Каждый думает своей головой и исходя из толщины своего кошелька. Была определенная сумма, которую я был готов потратить на диски - потратил и доволен Про кованые китайские диски - китайцы тоже не дураки и идут по пути наименьшего сопротивления. Производство литья менее затратное и канительное, чем производство ковки. Утверждаю это как человек, который имеет определенное отношение к металлургической промышленности. В России работают по ковке только несколько заводов и масштабы их производства как-то не впечатляют. Извините за резкость

[buhleso]

Мне очень хотелось хобарты родные. Но взял реплику ибо тоже есть более приоритетные статьи семейного бюджета. Нормальные, в принципе, диски. Особенно, учитывая их цену.

[CheBurashka21]

В России работают по ковке только несколько заводов и масштабы их производства как-то не впечатляют.

Ступино, а еще где?

[oleoleole]

Штатный Бостон стоял на машине при покупке как пакет "Литые диски" за 15 тыс. Неоригинал обошелся мне в 13,5 тыс. со всеми делами. Ну не могу я себе позволить переплачивать почти в 2 с лишним раза за кованые диски. Какие бы они замечательнейшие не были бы. Каждый думает своей головой и исходя из толщины своего кошелька. Была определенная сумма, которую я был готов потратить на диски - потратил и доволен Про кованые китайские диски - китайцы тоже не дураки и идут по пути наименьшего сопротивления. Производство литья менее затратное и канительное, чем производство ковки. Утверждаю это как человек, который имеет определенное отношение к металлургической промышленности. В России работают по ковке только несколько заводов и масштабы их производства как-то не впечатляют. Извините за резкость

 

всё зависит от того на сколько лет вы купили машину и сколько км вы на ней намотаете , ковка легче ,значит расход бензина будет примерно на литр меньше на 100 км ,ковка прочнее ,при ударе не лопается а гнётся и разница между вашими и ковкой составляет 10-12 тысяч р

итого при пробеге 30-40 тысяч вы отбиваете всю переплату за ковку

 

Не знаю что там с 16" ковкой, но там где я себе делал она стоилоа около 7500-8000 тыс, что выходит дороже оригинального бостона.... Но оно того стоит)))

 

ковка стоит 7000 а если есть завязки то можно и дешевле взять

 

http://www.smkwheels.ru/?id=3&dmtr=16&wdth=7

[CheBurashka21]

oleoleole, да, Вы правы, я ошибся. Я свою брал тут http://inmaxdisk.ru/kovanye-diski-r16.aspx, только на 17".

[Влад Петрович]

Ступино, а еще где?

 

Белая Калитва (БКМПО), Верхняя Сальда (ВСМПО), Красноярский край - если не ошибаюсь КиК.

[CheBurashka21]

Белая Калитва (БКМПО), Верхняя Сальда (ВСМПО), Красноярский край - если не ошибаюсь КиК.

 

ВСМПО уже не делают ковку. Если что и осталось на рынке - просто не проданные остатки.

[Влад Петрович]

CheBurashka21, я же и говорю, что не впечатляют.

 

oleoleole, и подвеска, теоретически, должна ходить с ними дольше. Да, ковка при ударе не ломается, но качественно отремонтировать вмятину "За рулем, в свое время, проводил эксперимент, отдавая на ремонт диски (правда не помню литые или ковку) и очень убедительно показал результаты попыток отремонтировать диски. Картина неприглядная получилась. А что касается расхода топлива, то в городе со средней скоростью движения 15-25 км/ч, отбить стоимость ковки очень проблематично. Если необходимо сэкономить на стоимости бензина, я бы лучше поставил газовое оборудование или, как вариант предпусковой подогреватель

 

А вообще, что вы меня убеждаете, что ковка лучше? Я с этим утверждением полностью согласен. Речь всего то шла об ограниченности бюджета на неоригинальные диски.

Изменено 27 апреля, 2013 пользователем Влад Петрович