Фаркоп фонит на задний парктроник

[db1]

Начал установку фаркопа на Citroen C5 Tourer 2010г,

пока установил только "железо" и сразу поймал первую проблему.

Задний парктроник "видит" шар фаркопа и соответственно при включении задней все время показывает препятствие сзади по центру автомобиля.

Подскажите возможные варианты решения.

 

 

p.s.

Пока логически вижу следующие варианты, но не факт что они осуществимы:

1. "Обучение" парктроника наличию фаркопа (возможно ли?). Лексия имеется.

2. Уменьшение чувствительности/отключение 2х задних центральных датчиков (благо есть камера заднего вида и парковаться не проблема). Какие могут быть проблемы.

3. Отклонение "оси обстрела" 2х центральных задних датчиков

4. Полное отключение парктрониа (не хотелось бы, т.к. все же он сильно помогает камере)

[Ascaron]

По-видимому, фаркоп не фирменный и выступает далеко от бампера. Первый вариант не прокатит, исходя из физических принципов работы парктроника. Уменьшение чувствительности? Не знаю, можно-ли это вообще реализовать, и если да, то поможет-ли. Мне кажется, что нет. Отключение 2 датчиков - проще простого, лечь на землю и отключить разъемы. Правда тогда парктроник будет выдавать ошибку. Отклонение оси обстрела возможно реализовать только отклонив сам датчик, а это потребует сооружения какого-нибудь подиума под него. Полное отключение не обсуждаем.

Я на Вашем месте просверлил-бы новые отверстия в бампере и перенес старые датчики пошире от фаркопа. Важно их не перепутать местами, т.к. каждый датчик калибруется отдельно. Скажем снял-бы датчики и подобрал-бы расстояние вручную. Оставшиеся дырки заткнул-бы какими-нибудь датчиками с разборки. Но все это делаем, если не возможно уменьшить выступание фаркопа или установить съемный фаркоп.

Изменено 21 сентября, 2012 пользователем Ascaron

[Fund]

по-моему возможно обучение парктроника

[Бобер]

db1, нельзя исключать вариант, что при подключении (штатном) электроники фаркопа, через штатные разъемы, "мозги" авто будут автоматически соориентированны и проблемки с датчиками парковки не будет. Изменено 21 сентября, 2012 пользователем Бобер

[db1]

как-то все непросто, я надеялся что удастся обойтись копанием в "мозгах" :(

[Ascaron]

электроники фаркопа

 

Я отстал от прогресса? Уже и фаркоп с электроникой? :blink:

 

Господа! Насколько я представляю себе физику процесса, датчик выдает имульс ультразвука и получает отраженный сигнал, а мозги пересчитывают задержку в расстояние. Диаграмма направленности задана конструкцией датчика и изменить ее невозможно.

Изменено 21 сентября, 2012 пользователем Ascaron

[Бобер]

:acute: Ascaron, хорошо поймали :yes:

 

Я говорил о том, что предполагаю, когда цепляешь розетку фаркопа к бортовой сети авто (что видел я, это специальная колодка контактная от оригинального фаркопа), возможно как-то может влиять на работу задних парковочных датчиков.

Просто странно получается. Парктроник может на авто быть в оригинальном исполнении. Фаркоп может быть на авто в оригинальном исполнении. А совместно они сосуществовать получается не могут (за исключением съемного варианта фаркопа).

[Ascaron]

мне кажется, что розетка фаркопа выведена параллельно задним фонарям, и контроллер ставить на то, подключен прицеп или нет, смысла нет. мне кажется что оригинальный фаркоп просто не попадает в зону действия сенсоров.

Изменено 21 сентября, 2012 пользователем Ascaron

[db1]

нет не параллельно. народ кто ставил просто в параллель огням говорят, что блок отрубается толи по нагрузке, толи из за опасения кз.

ставят либо релюхи, либо блок стоимостью порядка 200$

[Гендельф]

Друзья ! Скорее всего правильный фаркоп должен быть съемным. Когда он снят, то и фонить будет нечему. А когда сзади прицеп , то фонить будет по любому.

[Andre_73]

Неделю назад поставил оригинальный фаркоп у дилера. Ничего не фонит!!! Насколько я понял присутствие фаркоп прописывает через комп(лексию) и кстати, когда подключаешь прицеп парктроники автоматически отключаются.

[db1]

можешь померить вылет оригинального "шара" от бампера ?

 

p.s. если не секрет, почем встал оригинальный фаркоп с установкой?

[Andre_73]

От юбки бампера до шара примерно 8 см, фаркоп с оригинальной проводкой и 13 пин разъемом и установкой обошелся в 21 тыс.

[Бобер]

Насколько я понял присутствие фаркоп прописывает через комп(лексию) и кстати, когда подключаешь прицеп парктроники автоматически отключаются.

 

Ascaron, вот это я и хотел сказать. Ведь неспроста жгут проводов (с какими-то нахлобучками на нем) оригинальный для подключения розетки фаркопа стоит весьма дорого, что-то в районе 7-8 тыр.

 

Соответственно в неоригинальном исполнении все ньюансы по специфики фаркопа и парктроников пропущены, отсюда и проблемки вылазят.

[Ascaron]

Бобер,

когда подключаешь прицеп парктроники автоматически отключаются

 

, вот для этого, наверно, и прописывается. Скорее всего просто какая-то пара проводов замыкается и на бортовой комп приходит сигнал, что при включении заднего хода сигнал с парктроника не выводить. Я, как инженер, сделал-бы так, учитывая, что модуль парктроника готовое изделие и покупается наверняка у стороннего производителя. Изменено 22 сентября, 2012 пользователем Ascaron

[db1]

вопрос решился подрезкой крепления фаркопа,

как закончу с электрикой выложу точки подключения.

[axis]

У меня стоит съемный шар,удобно пипец как,верно сказано выше парктроник отключается когда розетка задействована.У меня шар в багажнике всегда лежит и все,в любой момент одел и поехал.Я на него так же вешаю багажник для великов и платформу для грузов.Кстати производите Thule.

[tranzit-48]

А у меня шар складной.Если нет в нём необходимости он замысловатым движением прячется под бампер,и тогда даже и не подумаешь что есть на машине фаркоп.

[Vano]

А ещё в розетке есть микрик, который определяет подключен ли прицеп, если да, то он отключает задние парктроники и подаёт больший ток на лампы прицепа. Иногда этот микрик от грязи залипает и при отсоединении прицепа парктороники задние могут не работать, а поворотники будут в два раза чаще моргать.Если хочется отвлючить задние парктроники, просто втыкаешь переходник в розетку.