Антиполлюшен?

[Gribnick]

Коллеги, подскажите что это может быть ну и последовательность действий?

 

Вчера много ездил туда сюда, почти 350верст за день. На одной заправке (полбака ушло)

уже на подъезде к дому, машина неожиданно дернулась, заглохла и загорелся чек инжин.

Кое как завелся, на холостых троит, на разгоне тоже троит и трясется, динамики на разгоне ноль. Когда обороты под 3000 вроде начинает ехать.

Но кое как доехал до дома.

Сегодня с утра уже не заводится совсем. Вроде схватывает, чихает, но на этом все.

 

Вопрос

1) Что это может быть и с чего так неожиданно в дороге. Свечи? Катушка?

2) Порядок действий? Выкрутить заменить свечи, не поможет - эвакуатор и сервис?

 

Машин - С4 купе, автомат, 1.6

[Aleks_48rus]

Хз, но похоже что катушка. Симптомы как и у моей были, в итоге поменял ее, за одно и свечи. Катализатор так резко не может умахаться, тем более ты говоришь что сразу чек загорелся. Чек бы у тебя уже горел 100%.

[Gribnick]

Погуглил, почитал. Похоже что катушка таки.

Кат вряд ли. При забитом катализаторе она бы наоборот, тупила при наборе оборотов. По крайней мере у меня так происходило на других машинах... :)

[Василевс]

точно ненаю поправьте если что!на Вазах датчик колен вала есть такой так вот признаки на него смахивают не может быть он?или у нас его нет?

[Химик]

Было похожее пару недель назад, подъехал к маркету, закупились, завожу, а она троит, дергается, загорается полюшен. Кое как выехал со стоянки, разгона почти нет. Недалеко был проверенный сервис по ситрам, сначала поменяли свечи - расколбас пропал, но чек горит, впоставили новую катушку, всё равно горит чек. Приехал электронщик, долго ковырялся определил что неисправность в 4-м цилиндре, в итоге поменяли форсунку на нём и всё нормализовалось, катушка осталась родная.

[Gribnick]

Я думаю что если бы это была форсунка, то авто хотя бы заводилось бы.

Но оно этого делать не хочет. Чихает, кашляет - но не заводится :)

 

 

Ладно. Придется таки тащить на эвакуаторе в сервис :(

Обидно то, что за 12 лет это первая машина которая так меня подставила прямо в дороге. Еще ни разу на эвакуаторе в сервис не уезжал. Хорошо хоть рядом с домом случилось а не в лесу за 200 верст :)

 

И кстати, посколько авто куплено недавно, подскажите, а где этот пресловутый антиполлюшен должен гореть? :) Или это чек энжин? :blush2:

Изменено 18 сентября, 2012 пользователем Gribnick

[Химик]

Значек чека загорается на левой половинке центрального дисплея, а сообщение - антиполюшен на экране бортового компа.

[Gribnick]

Значит так, докладываюсь для потомков.

Решив перебдеть, сразу заказал и свечи и катушку.

Самостоятельная замена возле дома - 15 мин. Ничего сложного :)

Машинко завелась и.... я наконец то увидел ошибку антиполлюшен на дисплее :biggrin:

Почему то пока оно болело - горел только чек инжин, а антиполлюшен - нет. А тут взяло и загорелось.

 

Правда забыл попробовать завестись со старой катушкой. Судя по виду свечей, пара из них точно была "никакая" может в них дело и было.

 

 

Последний маленький вопрос. На машине еще не ездил, только завел пару раз и прогрел.

Чек и антиполлюшен продолжает гореть. Вопрос - надо ехать на сервис сбрасывать ошибку или оно само пройдет? Или когда как?

Изменено 22 сентября, 2012 пользователем Gribnick

[Gribnick]

Update... на второй день чек инжин погас, антиполлюшен тоже больше не загорается. Победа.. :)