После постановки на охрану

[Alex_C5]

Неубойная страсть все постигнуть эмпирическим путем привела сегодня к одному интересному наблюдению, которое я никак не могу себе объяснить. Может "знатоки" помогут?

 

Итак, решил проверить как работает штатная сигналка на С5-2. В мануале написано про "периферийную защиту", но тем же эмпирическим путем я выяснил, что защита периферии ограничивается реакциями на открывание всяких периферийных штук типа капота, багажника и дверей. Расстроился... надеялся что под мудреным термином в мануале понимали некую зону контроля объема снаружи авто. Покурил. Подумал - ну и фиг с ним, не больно-то и надо.

 

Давай-ка проверю как работает датчик внутреннего объема. Залез, закрылся на центральный замок. Жду 45 секунд и слушаю, как включится какое-нить реле. Нифига не дождался... НО!

 

Через примерно 70 - 80 секунд (каждый раз по-разному) после постановки на охрану, слышится странный звук из панели приборов, как будто пытается включиться какой-то моторчик, а стрелки спидометра и тахометра несколько раз прокручиваются назад, т.е. вниз и весьма жестко стукаются и какой-то ограничитель. После этого все затихает.

 

Возникает вопрос, который конечно же является всего лишь праздным интересом человека, в свое время слишком много смотревшего киножурнал "Хочу все знать". А ЧТО ЭТО БЫЛО, и главное ЗАЧЕМ?

 

ЗЫ: А датчики внутреннего объема на мое шевеление не отреагировали никак, только на приветственное помахивание перед ними... Скорее всего так и надо, ведь объем не менялся.

[Alex177]

Про датчик объёма могу сказать следующее:как то на даче в жару я поставил машину на охрану при открытых окнах,сигналка срабатывала сразу как только я пытался немного просунуть руку в салон.И ещё в мануале написано,что если вы оставляете в салоне животных или людей,то датчик объёма нужно выключать кнопкой.

Изменено 30 августа, 2007 пользователем Alex177

[koctik]

Через примерно 70 - 80 секунд (каждый раз по-разному) после постановки на охрану, слышится странный звук из панели приборов, как будто пытается включиться какой-то моторчик, а стрелки спидометра и тахометра несколько раз прокручиваются назад, т.е. вниз и весьма жестко стукаются и какой-то ограничитель. После этого все затихает.

 

Тоже несколько раз замечал как стрелки пытаются уйти в "минус"... Кстати, вот не помню: дисплей одометра гаснет до того, как это происходит или после?

[Alex_C5]

Тоже несколько раз замечал как стрелки пытаются уйти в "минус"... Кстати, вот не помню: дисплей одометра гаснет до того, как это происходит или после?

 

Он намного раньше гаснет.

[DED]

 

Через примерно 70 - 80 секунд (каждый раз по-разному) после постановки на охрану, слышится странный звук из панели приборов, как будто пытается включиться какой-то моторчик, а стрелки спидометра и тахометра несколько раз прокручиваются назад, т.е. вниз и весьма жестко стукаются и какой-то ограничитель. После этого все затихает.

 

Возникает вопрос, который конечно же является всего лишь праздным интересом человека, в свое время слишком много смотревшего киножурнал "Хочу все знать". А ЧТО ЭТО БЫЛО, и главное ЗАЧЕМ?

 

Это электропитание снимается с приборной панели через какое-то реле.

[Alex_C5]

Это электропитание снимается с приборной панели через какое-то реле.

 

Тогда вопрос уже к PSA - а чеж так по-садистски-то? :))))

[SEgorov]

Странно, а у меня такого нет, выключил и всё. Датчик объёма переодически глючит, сам отключается и чувствительность меняется, то реагирует совсем рядом, то нормально

[Alex_C5]

Получилось так, что пришлось просидеть в машине практически три дня, иногда выходя на улицу. Само-собой очень часто то включал двигатель, чтоб не замерзнуть, то выключал. Ну и заодно слушал этот самый звук пытающегося включиться электромотора...

 

Дык собссно выводы:

У меня сложилось ощущение, что это срабатывают электромоторы воздуховодов, герметезируя салон. Во всяком случае звук очень похож, а больше моторчикам там вроде быть незачем.