Нравится - не нравится

[Евгений68]

Мне в ситроене С 5 нравится практически все. Особенно нравится гидроподвеска, боковые стекла триплекс, практически плоский пол сзади.

 

Не нравится отсутствие воздуходувов для задних пассажиров, а так же невозможность заказать подогрев задних сидений и вентиляцию передних.

 

.

 

Воздуходувы есть..., для ног под передними креслами

Изменено 14 сентября, 2007 пользователем Евгений 68

[KIT]

Нравится:

-дизайн

-комфорт

-гидроподвеска

-вместимость

-качество отделки и подгонки деталей

-двухцветный салон

-плоское днище закрытое щитами из пластика

-охлаждаемый бардачок

 

НЕНРАВИТСЯ

-все ругают АКПП AL4

-есть мертвые зоны просмотра

-ключ зажигания не очень удобный, хотя на вкус и цвет...

-нет в стандарте MP3 и вариантов поставить то что хочешь

 

C плюсами согласен , а вот с минусами поспорю, коробка хорошо ходит если ее не рвать и масло чаще менять,с мертвыми зонами так они есть у любой машины.

Ключ на самом деле огромный!

Мр 3 нет так как диски с этим стандартом в европе не производят, а то что у нас его так не заслуженно любят, то им на это плевать, а ставь все что хочешь , только сними родную магнитолу, и купи панель адаптор для С5 , как в принципе в любой современной машине, и ставь любую магнитолу!

[CageFox]

коробка хорошо ходит если ее не рвать и масло чаще менять

А мне официалы когда я попросил масло поменять сказали типа коробка необслуживаемая и масло в ней нех менять. Соврали? На машинах других марок к 60к я масло в коробке менял.

[KIT]

А мне официалы когда я попросил масло поменять сказали типа коробка необслуживаемая и масло в ней нех менять. Соврали? На машинах других марок к 60к я масло в коробке менял.

 

Там в коробке основной износ из за алюминивого диска, вот из за него надо масло и менят почаще!

[CageFox]

Там в коробке основной износ из за алюминивого диска, вот из за него надо масло и менят почаще!

 

То есть при 65тык масло стоит таки сменить и мнение официалов проигнорировать?

[Добрый]

Воздуходувы есть..., для ног под передними креслами

 

 

Для ног есть у всех машин, а вот для всего остального где - нибудь между передними креслами или на боковых стойках?

[SEgorov]

Очень плохое качество плётки проводов у двигателя она стала просто хрупкая и колится, тронуть нельзя. могли бы и поэластичнее сделать. Как бы не пришлось всю косу менять!

[pavel1962]

А мне официалы когда я попросил масло поменять сказали типа коробка необслуживаемая и масло в ней нех менять. Соврали? На машинах других марок к 60к я масло в коробке менял.

 

 

Коробки (механические) уже давным-давно все необслуживаемые. Надо только следить иногда за уровнем масла и доливать при необходимости. На 60 тык масло надо менять только на автоматах.

На своей машине менял сальники коробки, как уже говорил это "болезнь" первого поколения С5 (один подтекал, учитывая стоимость одного= 120 руб, попросил поменять все) на 112 тыс км, потом ДОЛИЛИ масло и всё (кстати оно было прозрачное, а не чёрное)..

Изменено 15 сентября, 2007 пользователем pavel1962

[CageFox]

На 60 тык масло надо менять только на автоматах.

 

Ну так у меня и есть автомат.

[pavel1962]

Ну так у меня и есть автомат.

 

 

Тогда точно надо менять тысяч через 60 (+кажется где-то фильтр должен быть)

[CageFox]

Тогда точно надо менять тысяч через 60 (+кажется где-то фильтр должен быть)

 

Замена отменяется. Фирменное масло стоит, не поверите, 3300р за литр.

 

номер масла 9980D4. Ужос!

[Андрей R21]

Привет всем! :bye: Приобрел недавно С5 I в комплектации эксклюзив! 2.2 дизель. :yahoo:

Машина меня радует, салон комфортный, настройки сидений электрические, подогрев, кожа все супер! прям бизнес класс)) очень комфортная! по трассе едет как эсминец по морю плывет, мягко и плавно!

Родную магнитолу с CD че-ом поменял на Pioneer DEH 2150, звук стал намного круче на родных колонках, только проблемка, магнитола все время вырубается после того как ключ достаешь, все настройки сбиваются((( знаю что надо на прямую от аккумулятора подключать, но не охота панель разбирать.

 

Из минусов. Дверь багажника по началу глючила, сама собой открывалась, да подвеска постукивала, стекло подъемник задний не работал, но это может быть со всеми 10 летними машинами, надо чинить))

[serhio№1]

Всё супер, 3.0 фулл МКП

по расходу ок

по расходу денег ок

надежность ок

и все стальное ок

засыпаю натрассе (убаюкивает подвеска как на матрасе в море)

спокойно ездить не дает 3ка, нога сама топит в пол))))

[Алeкс]

Плюсы "+":

-Большой салон, при моем росте 1.90 сижу вполне с комфортом;

-Большой багажник, выбирал авто для семьи, больше, только в "сараях", но мне они не по душе;

-Регулируемый клиренс, 5 баллов;

-Пассивная безопасность, производитель думает не только о водителе и пассажирах, оснащая автомобиль подушками безопасности, но и пешеходах :pardon:

-Плоское "брюхо", все спрятано под пластиковой защитой;

-Отсутствие тоннеля между задними пассажирскими креслами;

-Освещение салона достаточно продумано

 

Минусы "-":

-Дороговат в обслуживании;

-Передняя стойка при затонированных стеклах автомобиля создает мертвые зоны, приходится активнее вертеть шеей, увеличивая бдительность, что создает некий напряг при вождении;

-Электрика, напичкан от и до;

-В моей комплектации нет подогрева сидений, могли бы устанавливать опцию штатно; :beee:

-Откровенно слабая магнитола с минимальным количеством настроек и нет mp3, что еще хуже;

-Непривычно маленькие боковые зеркала, чуть большая "лопоухость" была бы к месту;

-Ручки дверцы внутри салона, кто такое придумал, руки поотбивал бы :acute:

-Куда-то спрятан бачек омывашки, доливать приходится в слепую; :nono:

-Отсутствие электростеклоподъемников у задних пассажиров, сказал А говори Б, экономия???

-Неудобные задние сиденья для пассажиров с большим ростом, подголовники в опущенном положении в лучшем случае упираются в плечи, а если выпрямиться то вообще в район лопаток, если поднять до максимума все равно неудобно;

-Обшивка сидений и дверей -цвет, вид;

 

Можно писать еще долго, но однозначно могу сказать, все минусы Ситрика мгновенно забываются, когда садишься в салон и давишь на педаль газа! :new_russian:

Изменено 20 апреля, 2010 пользователем Алекс32

[redgreen]

вроде в моём всё устраивает, удобно и за рулём и сидя на заднем сидение, рост 1,86 но мне везде удобно.

но одна беда, меня просто убивает. когда открываю богажник(во время дождя или после) вся вода стекает прямиком в салон, одинакововыми струями слева и справа. это что то, такого я ещё ни где невидел.

может это только у меня ?

[Алeкс]

redgreen, у всех так, на С5, почитайте эту ветку есть похожие жалобы, просто кого-то это напрягает сильно, кого-то не очень, но это несомненно минус, сегодня шел дождь, влага скопилась на крышке, аккуратно открыл ее, чуток попало на одежду в салон капли попали и все

[Сергей ВХ19]

......... вся вода стекает прямиком в салон, одинакововыми струями слева и справа. ............

 

Таже история...., но я приловчился, если знаю (или предполагаю) что там вода, то открываю багажник сразу вверх до упора, и вода стекает в желобки по бокам. Правда брызги в салон попадают.....

[redgreen]

значит не только у меня, это радует :)

странно, как не предусмотрели...

[Алeкс]

открываю багажник сразу вверх до упора, и вода стекает в желобки по бокам

По хорошему все так и должно быть, только вот быстро открыть ее вверх не получится, все равно вода попадет внутрь + если представить, что человек низкого роста или хрупкая девушка врят ли она толкнет дверцу сильно и резко вверх

[jarinoff]

странно как-то, вообще то при открытии крышки багажника вверх ее толкают газлвые упоры..

 

у меня никогда не было проблем с затеканием воды в салон - после любых дождей, утром когда машина вся в росе открываю багажник и вода с крышки стекает в желоба, образованные задними стойками. по ним в них и на землю - проверьте целостность резинок, такого быть не должно!

[k1ru]

Лично меня больше всего в моем С5-II напрягают скрипты в салоне и шумы разные. Декоративные панельки всякие скрипят постоянно. Особенно это ощущается при диагональном скручивании кузова на разных колдобинах, именуемых в Питере дорогами. Не знаю, может просто до меня разбирали обшивку и криво собрали... Когда буду деньги, обязательно сделаю доп. шумоизоляцию, устал от этого поскрипывания.

[Алeкс]

У меня из скрипов только износившиеся подшипники сзади и постукивание на колдобинах где-то сзади в районе правого пассажирского сиденья, никак не могу найти источник, думал, что задняя полка, но нет, не она, в остальном 3...тьфу

[Андрей А. Кузьмин]

Меня одно время доставали поскрипывания резиновых уплотнителей дверей на наших "дорогах" (Питер :drinks: ), но после силиконовой смазки больше никаких сверчков не слышал.

из минусов хочу добавить:

-нечёткость коробки (теперь знаю что на 2114 хорошая коробка)

-бестолковое передаточное число 5 передачи (ну очень близко к 4ой) на 110 обороты заметно за 3000. На той же 14 обороты чуть но не доходят до 3000 (нормальная экономичная передача)

-ответ движка на газ с непонятной задержкой (на светофорах досих пор иногда глохну ), да и движок на низах совсем не тянет (на 14 можно плавно отпустить сцепление и поехать, или воткнуть 3 отпустить газ и будит круиз контроль на 20км/ч :yes2: )

 

PS всё выше сказанное чистое ИМХО. :)

[Алeкс]

Андрей А. Кузьмин, согласитесь при всех недостатках 2114 рядом с Ситроеном не стояла :new_russian:

 

-нечёткость коробки

Переключение на 2 у меня проблематично выходит, опять же может рост высокий, но локоть оттягивается назад, куда-то за спину, напрягает сильно

ответ движка на газ с непонятной задержкой

Поначалу, да не привычно было, но потом подхват отличный, я его всегда ощущаю :yes2:

[Андрей А. Кузьмин]

согласитесь при всех недостатках 2114 рядом с Ситроеном не стояла :new_russian:

Это бесспорно за что-же деньги плачены :agree: . Просто вначале был удивлён их наличием (первая иномарка).