Шины в с 4 new. 225/50/17 не будут тереть.

[FreeTiller]

:rolleyes:Cитроен не снегоход. Даже если во дворах намело за ночь, на узких легко пройдешь, ведь под снего твердый грунт. а на метровые сугробы не полезешь , ведь верно?

 

Может, и не снегоход, друже, но кА-А-Ак "копает"!)))

[buhleso]

Я своему отцу иногда завидую. Он на вранглере всегда в сугробах паркуется ))

[migmg]

Может, и не снегоход, друже, но кА-А-Ак "копает"!)))

 

:friends:

[Бес]

Давно не спорно

 

Сто процентов узкая шина зимой лучше, доказано и гонщиками и опытами. И вездеходная резина тоже узкая....

 

Обоснуйте.

[migmg]

Неинтересно.

[knyazevo]

Летняя широкая цепляется за твердое покрытие протектором и при разгоне и при торможении.

За снег большим количеством протектора не

зацепишься (он рыхлый), нужно давление, а его при большой площади опоры нет. Вывод: широкая резина хороша для прохождения снежных заносов

и каши с разгона, как на лыжах, не проваливается.

Умеренно не широкая с выраженным протектором вот что нужно для зимы.

 

Это я рассуждаю на основании многолетнего опыта жителя Уфы где бывают заносы. А еще мне нужны шипы.

Возможно для Москвы что то и не так.

 

Вывод: широкие это круто, а узкие это надежно.

Изменено 10 октября, 2012 пользователем knyazevo

[Бес]

Вот джипы дураки - зимой не ездят на 205...

И на бумерах с авдеичами лохи какие-то - 255 на зиму ставят.

А грузовые-то, грузовые!!! :facepalm:

 

з.ы. я родился и вырос и немало поездил в соседней области, чуть южнее, но снега там ничуть не меньше.

 

Умеренно не широкая

 

Это сколько?

[knyazevo]

:tnx_smile:

Это сколько?

 

У меня полтора километра на подъем и бывает с утра дорогу могут не прочистить. Для Оды, Калины, Фокуса я знаю сколько для С4 еще нет. По поводу широты колес у бумера это отдельная тема и она называется понты. За эти понты люди жизнь на встречке отдают, а уж рисковать торможением или проходимостью... А если серьезно то широкая это хорошо, если масса достаточная. Ситроен на 150 кг. тяжелее Калины хетч и я думаю что широкая резина ему будет не самая лучщая. Хотя повторяю опыта еще нет. Изменено 10 октября, 2012 пользователем knyazevo

[Sevlad]

Летняя широкая цепляется за твердое покрытие протектором и при разгоне и при торможении. За снег большим количеством протектора не зацепишься (он рыхлый), нужно давление, а его при большой площади опоры нет. Вывод: широкая резина хороша для прохождения снежных заносов и каши с разгона, как на лыжах, не проваливается. Умеренно не широкая с выраженным протектором вот что нужно для зимы.Это я рассуждаю на основании многолетнего опыта жителя Уфы где бывают заносы. А еще мне нужны шипы.Возможно для Москвы что то и не так.Вывод: широкие это круто, а узкие это надежно.

 

Полностью поддерживаю товарища, присмотрись, Бес, на чём ралли зимой гоняют, даже те же Ситроены, там покрышки очень узкие.

посмотри на 57 секунде.

[Бес]

А в Формуле-1 вообще без протектора гоняют! Давайте летом на сликах ездить? :biggrin:

 

Не надо сравнивать раллийные гонки (там передние колеса никогда не смотрят в направлении движения машины), кольцевые гонки (там идеальный асфальт и всякие антикрылья есть) и гражданскую эксплуатацию.

Идеально - найти тесты одного и того же авто, на одной и той же резине разной ширины.

[buhleso]

Мне бы даже самому было интересно потестить ))

[Чубака]

слики только во время дождя гуляют, а так все бы и ездили на сликах, как мотоциклисты

[Бес]

слики только во время дождя гуляют

 

Ты уж прости, но видимо понимание дождя у нас разное...

На "трешке" в дождь, при попадании в колею в левой полосе колеса попадают на водичку которая там бежит. И на Штатном Мишке, зная его говённыйхарактер я не то что ехать, я себе только перепрыгивать эти ручейки позволял. Потому как лишних полсекунды в колее на скорости 60 км/ч и всё - рев и двигло в отсечку. Всплыли.

Новый асфальт на трассе в дождь - вообще смерть.

При том что на Данлопе 9000 спорт макс валил 120, рулится отлично и тормозил в пол без критичных изменений по сравнению с "по сухому"...

как мотоциклисты

 

Эммм... ты где их видел, мотоциклистов на сликах.

Они резину с нормальным протектором меняют после зимы, потому что та после зимы "задубела" и "нет держака"....

[Sevlad]

А в Формуле-1 вообще без протектора гоняют! Давайте летом на сликах ездить? :biggrin:Не надо сравнивать раллийные гонки (там передние колеса никогда не смотрят в направлении движения машины), кольцевые гонки (там идеальный асфальт и всякие антикрылья есть) и гражданскую эксплуатацию.Идеально - найти тесты одного и того же авто, на одной и той же резине разной ширины.

 

Я бы поездил на сликах, но там где я живу летом даже на летнем Мишлене страшно ездить (ибо грунтовка встречается в 30%). За то зимой - белый асфальт и всё такое...

Так что за зимнюю резину готов поспорить .

 

З.Ы. Физика везде одна, так что чем уже покрышка (до разумных пределов) тем лучше для зимы.

Изменено 12 октября, 2012 пользователем Sevlad

[Бес]

(до разумных пределов)

 

Опять - 25...

Разумный - где он???

 

P.S.

Тему ДС-5 почитайте - на докатке на переднем ехать невозможно. Если пробил переднее - двойная переброска.

А докатка шириной как на видео, на 57 секунде. :rolleyes:

 

P.S. Я ездил в разных условиях на разной резине на разных машинах чтобы иметь мнение и спорить. :biggrin:

[vadon80]

Задевать не будет. Будет (сервис) загораться постоянно по давлению в шинах (

[Бес]

У кого есть эта система.

Вот, не жалуется. :dntknw:

[vadon80]

С шинами/дисками вроде разобрался

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=37580&pid=789828&st=300entry789828