Неработает подвеска после замены гур

[ИС-Xantia]

Когда менял жижу, сливая ее снизу ниже ЭГУРа, дунул в бачок шинным насосом и поднялась сразу. А мог бы и не дуть, как мне кажется, в данном случае это совсем необязательно.

[елисеев]

ни о чем говорим. это я про дутье.

 у нас из 100 машин в 80% приходилось именно дуть. машины не вставали вообще. у вас было 100 машин? или одна? или вам ещё рассказать что будет с плунжерами насоса когда они всухую минут пять помаслают? :) или 10... а ещё можно не дуть - а в систему залить трансмиссионное масло. а ещё можно менять сферы местами. зачем ? так ониж все одинаковые...круглые...

[ИС-Xantia]

Говорим о том, что дуть надо в зависимости от работ. Если просто замена жижи, то дуть, видимо, не надо, особенно в бачок новой конструкции. В самом насосе что-то остается.

Переборка насоса - другое дело.

[елисеев]

точно не скажу - но даже после просто замены лсд и помойки бачка через раз не засасывается оно. к сожалению. поэтому и прописали тупо и просто - дуть.

[mabu]

В общем, в любом случае, лучше дунуть - хуже не будет. И насос не мучить на сухую )

[Pentagon]

"ЛСД", "Лучше дунуть"...  я точно на форуме ситроводов? 

Изменено 4 марта, 2014 пользователем Pentagon

[REX46]

ну вам повезло. наверное и не надо было вообще дуть. но есть машины там пятером хрен продуешь...

 

Может кому помогу.... Бачёк видел в разрезе. Внури помоему две сеточки- фильтры, они оч мелкой ячейкой, и масло (лдс) через них просачивается медленно, поэтому и надо создавать давление 0,5 бар. НО! Машины у нас не новые и сеточки уже изрядно забиты, поэтому времени нужно дольше, что б лдс прошла через них. Когда лдс проходит через нех слышен характерный булькающий звук. Ещё встречался с ситуацией когда прежний хозяин вероятно перепутал горловины и долил антифиз или масло гур другого типа. В результате со следующим хозяином лдс слить удалось, а залить нет, так как на сеточках образовалась плотная слизь, закупорила их намертво. Непомню, каким то растворителем промывали снятый бачёк и потом всё ок.

 А ПО ПОВОДУ, ДУТЬ РТОМ, так можно снять маленький шланг обратки прямо с защёлкнутым хомутом, он по размеру равен шлангу ручного насоса, один качёк насоса и не надо пробовать лдс на вкус (с закрытой пробкой конечно)

 

вот чё нашол

http://citroens-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2013/post-62571-0-34884500-1382712149.jpg

Изменено 2 сентября, 2014 пользователем REX46