Помогите по TU3A

[Rodion057]

Добрый день пожалуйста помогите с двигателем. Купил подержанный каблук с пробегом в 220 т. км. тестил перед покупкой у официалов. Через 1000 км. появились проблемы. Бывают случаи что при резком открытии дросселя авто глохнет падают обороты и двигатель глохнет, в основном такое бывает на трассе. Остановился заглушил сного работает нормально но периодически проблема повторяется. Также недавно появилась проблема с пуском после стоянке авто запускается и глохнет не набирает обороты. После прогрева с запуском все нормально.

[m724]

@Rodion057, Возможно бензонасос .

[Makim]

Чек горит? Надо сначала диагностику Лексией сделать.

[m724]

@Makim, Ну можно и так .:friends:

[Rodion057]

Чек горел, сделали диагностику у знакомого, тот снимал и мыл дросель ошибка P10хх какаето там. Дросель по проге открывается на 87% Ошибку скинул больше не появляется. Сейчас горит ошибка аэрбега.

[m724]

@Rodion057, Электрика-наука о контактах ! Аэрбэг тут не при чём .

[Makim]

P10xx, вот последние цифры важные по ним можно что нить сказать, а лучше не универсальным адаптером тестить, а лексией.

[сашик]

Чек горел, сделали диагностику у знакомого, тот снимал и мыл дросель ошибка P10хх какаето там. Дросель по проге открывается на 87% Ошибку скинул больше не появляется. Сейчас горит ошибка аэрбега.

 

Может аэрбэг вынуть и вымыть? :grin:

 

Проверяйте электрику!

Внимательно проверьте перед этим кузовню - куда был удар, в том месте и копайте, скорее всего электрическая коса глючит, возможно изоляция перебита

[Makim]

Про подушку забудьте, не донее сейчас вам. Нужна качественная диагностика.

[Rodion057]

  В 07.08.2012 в 17:01, 'Makim' сказал:

Про подушку забудьте, не донее сейчас вам. Нужна качественная диагностика.

 

Перед покупкой машину смотрели официалы. Сказали повреждений не было. Грешу либо на фильтр бензонасоса либо на дросель.

 

  В 07.08.2012 в 16:47, 'сашик' сказал:

Чек горел, сделали диагностику у знакомого, тот снимал и мыл дросель ошибка P10хх какаето там. Дросель по проге открывается на 87% Ошибку скинул больше не появляется. Сейчас горит ошибка аэрбега.

 

Может аэрбэг вынуть и вымыть? :grin:

 

Проверяйте электрику!

Внимательно проверьте перед этим кузовню - куда был удар, в том месте и копайте, скорее всего электрическая коса глючит, возможно изоляция перебита

 

Аэрбег стал гореть после поездки по ямам (проселку) где то плохой контакт.

[m724]

  В 07.08.2012 в 20:40, 'Rodion057' сказал:

Перед покупкой машину смотрели официалы. Сказали повреждений не было. Грешу либо на фильтр бензонасоса либо на дросель.

Все мы хотим малой кровью обойтись , но этого практически не бывает !

 

 

Аэрбег стал гореть после поездки по ямам (проселку) где то плохой контакт.

 

Смотреть контакты под сидениями !

[Rodion057]

  В 08.08.2012 в 02:09, 'm724' сказал:

Смотреть контакты под сидениями !

 

Да официалы говорили про них. Мастер еще говорил что поправил фишку.

 

Вот из-за чего временами тухнет двигатель, и холостые плавают при старте на холодную не пойму. Заводишь набирает обороты и сразу падают почти глохнет потом идут к 1000

.

[kaktus1980]

у меня точно так было на Орионе вылечилось заменой (сеточки бензонасоса + топливного фильтра)

[kaktus1980]

фильтр от десятки сетка нашлась в наличии в ближайшем иномарочном магазине, на безрыбье говорят можно его в фейри замочить и зубной щеткой почистить...

[Rodion057]

Заказал сеточку бензонасоса, топливный фильтр уже поменял. Авто глохнет при старте на холодную(((

[m724]

@Rodion057, Манометр вешать и смотреть давление топлива , а методом тыка можно пол-машины заменить .

[Rodion057]

Манометр вешали когда снимали ошибки, давление в норме.

 

Грешу на дроссельную заслонку,катушку, педаль или датчик температуры. Компрессию мерили при покупке все по 13, кроме 3го цилиндра в нем 11.8. Хороших СТО в нашей области нет а ташиться за 500-800 км не удобно и дорого. Вся надежда на форум и на себя.

Спасибо за ответы.