EW7J4 не выставить коленвал

[Thenya-1982]

красавчег :praising:

[ТЕЛЕФОН13]

домик на колёсах опять живой!  ХР рулит!!!  :popcorm1:

[maximka139]

 

У меня такие же шестерни распредвалов. Со впуском я понял, а на выпуске где метка по которой надо рапредвал устанавливать? Порвался ГРМ после ремонта головы надо как-то всё установить, а я не могу понять что с чем на выпуске совмещать.

[tarakan67]

Шестерня выпускного распредвала фиксируется специальным штифтом. Расположение на рисунке во вложении под номером [1]   Штифт вставляется в проём резинового демпфера(на фото видна выбитая метка, напротив проёма, куда вставлять штифт), через стенку шестерни в головку блока

GRM.pdf

Изменено 16 июня, 2014 пользователем tarakan67

[maximka139]

Это всё ясно, а на самой шестерне между какими спицами эту приспособу ставить? Может там метка какая-то есть, а то никакого специального отверстия я не обнаружил...

[tarakan67]

Плохо искал. Отверстие в задней стенке шестерни, на фото его не видно. Зато на фото хорошо видна метка, выбитая на "ступице" шестерни (примерно "на 7 часов"), туда и надо вставлять штифт(если, конечно, на фото шестерня выставлена корректно) . Возьми зеркальце и фонарик, возможно увидишь отверстие "воочию"

Изменено 16 июня, 2014 пользователем tarakan67

[maximka139]

Всё понял. Сейчас пойду искать. Большое спасибо.

[levim1]

@levim1,БСИ менял?

 

Тока увидел.

Менял всё! От старой машины остался только кузов и стёкла. все потроха другие.

[Азаматище]

Блин. Еле осилил. Так. Теперь моя очередь.

У меня шкив колена на 1 центральном болту сидит. Без шпонки. Вчера пытались открутить, не получилось. Там подушка рваная и двигатель шатается, да я не про это. Вопрос вот в чем.

Куда должна смотреть шпонка звезды коленвала, когда мы выставляем по меткам? Ну и фиксатор маховика в это время встанет в нужное отверстие.

[Олегович]

@Азаматище, распредвалы ставим фиксируем, коленвал тоже фиксируем. ВСЕ. соединить неправильно практически нереально.

 

У меня шкив колена на 1 центральном болту сидит. Без шпонки.

может проточка под шпонку на шкиве глухая, когда снимешь увидишь. В крайнем случае пометки сделать.

Для откручивания/затягивания таких гаек приспособу делают, в виде буквы У, полоса 40Х6 L=600-800 + полoса 30х3(4)  L=250(300). Передние ступицы такой же приспособой удерживают, когда затягивают гайку ступицы.  В книжке были рисунки.

[Азаматище]

@Азаматище, распредвалы ставим фиксируем, коленвал тоже фиксируем. ВСЕ. соединить неправильно практически нереально. может проточка под шпонку на шкиве глухая, когда снимешь увидишь..

Была бы у меня просто замена ремня, я бы не спрашивал. У меня перескочила шестерня коленвала. Поэтому и спрашиваю. Куда должна смотреть шпонка шестерни коленвала?? Как я буду знать, куда она смотрит, в таком положении застопорю коленвал.

[dol]

@Азаматище,

По шпонке уже не вспомню к сожалению, но есть подсказка - коленвал фиксируется при промежуточном положении всех 4-х поршней.

При снятой ГБЦ определить легко.

[Азаматище]

.............

И тут спасибо. И уже 2й человек это говорит. А то просто гуглю и ничего не найти.

Изменено 30 мая, 2017 пользователем Олегович
Оверквокинг

[Олегович]

А то просто гуглю и ничего не найти.

у тебя голова снята, точнее у двигателя, поставил стопор на колено, посмотрел в цилиндры)). Место на маховике для стопора единственное.

[Азаматище]

Я тут на этом форуме, когда искал, как зафиксировать коленвал, вычитал, что в маховике 3!!! одинаковых отверстия. Вот почему я беспокоюсь. Но и да. У двигла голова снята. Это удобно.

Ещё раз буду за вас стирать лишнее, будет двое суток без сладкого. Имей меру, сейчас я пишу с такой же наладонной мухорайки.

[dol]

Те отверстия типа балансировочные - у них диаметр больше 2 см. А в нужное попадать замучаешься

[Азаматище]

Те отверстия типа балансировочные

Вот теперь ясно. Ладно, спасибо. Буду колхозить штырь.

Головка на 22 и штырь в маховик без люфта должны войти?

[mister z]

 

 

Головка на 22 и штырь в маховик без люфта должны войти?

  Найди токаря который сделает тебе этот фиксатор и избежишь дальнейших проблем . Коль взялся делать сам , то не пытайся скроить , дороже обойдётся .

[Азаматище]

Я не собираюсь выкраивать. А вот с токарем сложно. Нет таких знакомых. Да сделаю я как на форуме. На Опель тоже надо было спец инструмент. В итоге использовал то, что под руку попалось и всё отлично починилось.

[Азаматище]

Так. Ещё раз. Значит выставляю поршня в один ряд, вставляю фиксатор в маховик. Потом ставлю маркеры на шкиве коленвала. Потом собираю голову и в принципе фиксатор маховика и не нужен более. Я прав?

[Олегович]

Значит выставляю поршня в один ряд

таких положений два за один оборот коленвала, под стопор положение одно. 

[Азаматище]

Ну правильно. Поэтому то положение, когда стопор залезет, оно и будет верным. Потом сделать метки на шкиву и усё. Ну чтоб со стопором не возиться. Я на опеле так делал. Там тоже стопор надо. И штангенциркуль. Тут проще на мой взгляд.

[trmntr]

Всем привет. Какие размеры у шпонки (6976.06) шестерни коленвала? 

Нашел это: 13х6-7

Если 13 -это длинна, а 6-7 это что?

[trmntr]

не актуально. шпонка была на месте )