Круиз-контроль и система ограничения скорости

[Put_NIK]

Оба режима работают только на авто с АКПП. На механике только КК.

С обновкой! ;)

[volodko.d]

Правильно. Включить какое то существенное доп оборудование могут только оффициалы. Связано это с тем, что при включении доп оборудования прибор должен быть подключен к интернету и получить добро от сервис центра Ситроена.

Нет не верно. Все включается и выключается и без "ОФоф". Себе сам все делал. Нужно только знать куда лезешь и что ты хочешь сделать. А круизом и ограничителем я уже наигрался, зря только ручку покупал, я ей почти и не пользуюсь.

[Put_NIK]

А че так? ;)

[volodko.d]

Да где его включать-то. Если только на МКАДе.

[Дима687]

На предыдущей машине был круиз и по моему мнению одна из самых бесполезных фич. Им можно пользоваться либо в европе, либо у нас глубокой ночью, по хорошо знакомой дороге. Максимум сколько приходилось проехать на КК, километров 50. А если в машине удобная посадка и ничего не затекает во время длительной езды, то о круизе и не вспомнишь.

[Put_NIK]

Во, во. Поентому я тоже пока воздерживаюсь от ентой фичи :))

[Patrol]

Сгонял к официалам подключили включается, но не работает - не снимается с паузы скорость не выставляется неужели криворукие были(((

[Enzo]

На 1.4i невозможно заставить работать КК, пробовал несколько раз. Данную функцию не поддерживает калькулятор впрыска.

[Put_NIK]

На 1.4i невозможно заставить работать КК, пробовал несколько раз. Данную функцию не поддерживает калькулятор впрыска.

Включается и ездит. Ищите "пряморуких". Не работает Speed Control. Там сложный процесс прописки.

Сгонял к официалам подключили  включается но не работает не снимается с паузы скорость не выставляется не ужели криворукие были(((

Требуйте либо переделки до рабочего состояния или возврата денег.

Наш ДЦ более месяца ждал инструкции с Ситроена по установке.

Изменено 17 сентября, 2013 пользователем Put_NIK

[Put_NIK]

Все. Поставил и себе круиз-контроль. Блин, как раньше ездил без него не пойму. Вещь офигенная!!!!!!!  Просто песня, особенно за городом. Да и в городе ништяки. Правда включть его пришлось попотевши. Ставил в ДЦ и пришлось с мастером и включенной к машине ЛЕКСИЕЙ круги наматывать, пробовать перебор разных режимов. Запустили. Так что народ дерзайте! Рекомендую! На С3 1.4i  МКПП5 73лс работает!!! И моща откуда то появилась!!! Авто разгоняться стало резче.

 

ВНИМАНИЕ! НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ тк там НЕТ ЗНАЧКА! НЕ ПУГАЙТЕСЬ!

БРАТЬ ЛЕПЕСТОК БЕЗ СКОРОСТНОГО ЛИМИТЕРА ТОЛЬКО С КРУИЗОМ! 6242 Z9 (ДЛЯ ДАШИН С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ) И не забываем про фиксатор   6490 FL  Вот так ставим и пользуемся с улыбкой в 32 зуба.

 

У КОГО АВТО С АКПП ТО ИМ 6242 ZS У них щиток имеет показатели КК - КЛ и работают обе функции за счет автомата и необходимых датчиков скорости для АКПП. Это при условии наличия разъема под рулем!

 

Внимание! Лепесток встает в гнездо со звонким щелчком! НЕ ПУГАЕМСЯ! :))

 

 

 

НЕ ВЕРЬТЕ ТЕМ КТО УТВЕРЖДАЕТ, ЧТО КК НЕ ПАШЕТ НА С3 1.4 !!!!! :))))

Изменено 12 сентября, 2014 пользователем Put_NIK

[Put_NIK]

Если кому то интересно и не могут поставить-оживить, а оживлять проблема, то ДЦ СИТРОЕН Кемерово в курсе как оживлять.

[Put_NIK]

Фиксатор необходим! Он служит как клин между лепестком и гнездом. При назатии пальцами кнопок плюс скорость и минус скорость (расположены в виде выемок с наружней части и их не видно) данный клин не дает переломиться лепестку в гнезде тк требуется для нажатия усилие!!!

 

Для информации:

Контроль скорости начинается только при скорости выше 40км/час и начинает увеличиваться только нажатием кнопки (+) !!!! Ниже 40км КК не функционирует!!! При нажатии любой из педалей (газ, тормоз, сцепление) КК моментально встает в паузу с запоменанием вашей выставленной скорости и после каких то маневров просто нажимаем кнопку ПАУЗА для продолжения его установленной ранее работы. Поэтому удобно двигатся с помощью кнопки не торая педалей (нажим ПАУЗА - ПАУЗА - подкатывание к препятствию (авто, перекресток, поворот дороги и тд) с замедлением авто - нажим ПАУЗА - дальнейшее движение с заданой скоростью). Очень удобно в городе тк выставив 75км вы будете гонять не обращая внимание на радары и забыв про поглядывание на спидометр!

Для оперативного изменения скорости на увеличение или уменьшение лучше использовать кнопку ВКЛ/ВЫКЛ. Выключаем - разгоняем авто - включаем - немного добавляем скорости кнопкой - едем. Выключаем - замедляемся до нужной скорости - включаем - едем. Это чтобы не тыкать по долгу кнопки (+) или (-) лепестка при маневрах на дороге (обгон, светофор и тд) тк одно нажатие прибавка или уменьшение скорости на 1 единицу и чтобы прибавить 10км придется нажать 10 раз а это лишний износ клавиши.

 

 

Вот где то так;))

Изменено 20 сентября, 2014 пользователем Put_NIK

[tsilyra]

На роботе КЛ работает (1.4 РКПП, 95л.с.)? Какой лепесток брать? 

[Put_NIK]

А гнездо под него на руле под съемным чехлом есть? :) Надо снять и посмотреть. Если есть, то тот который мною указан выше (6242 Z9) для всех с РКПП с АКПП другой идет - с КК и ОС.

Изменено 24 октября, 2014 пользователем Put_NIK

[friend]

Кто может сказать разницу между ZS и Z8? Вопрос в том, что на али есть только Z8.

[Enzo]

6242Z8 не от Ситроен С3 A51, 6242ZS от него с круизом и ограничением скорости.

[friend]

@Enzo, чувствовал, что за 30$ не получится -(

Спасибо.

[friend]

Все-таки поставил. Чудесным образом купил в экзисте ручку 6242.ZS за 1000р. Поставил, активировал. Все работает. Если кому интересно, вскрывал свою ручку и нарисовал схему. Если она совпадает с Z8, то  разницы нет. Никаких электронных компонентов замечено не было. 

[Put_NIK]

Вот и еще один счастливый обладатель ;-))