Чип-тюнинг Citroen DS5 2.0 HDi 160

[vitz055]

Не думаю что это связано только с позиционированием как флагмана, а чего сразу не гидроактив поставить?

Тут скорее дело в физике. 

"физика" и "механика"  гидроактива не есть показатель отточенной управляемости( тем более у ПСА)

[weltreiser]

Сегодня чипанул свою ДСку.

Что могу сказать, уже с первых секунд езды я не узнал свою машину! Едет совсем по другому. Разгон такой, что  вдавливает в кресло, а руль нужно буквально удерживать, приложив значительные усилия. Кайф )) Даже больше, чем я ожидал!

Показания на выходе такие: 197,8 л/с, 418.1 Нм. График со стенда в формате было/стало ниже.

 

А где производил замер?

Сколько по времени заняла чиповка?

Изменено 24 марта, 2014 пользователем weltreiser

[Clopin]

Чип вместе со стендом заняли весь день (с 9 до 20).

Делал в upsolute.

[weltreiser]

Не у enzo?

[Enzo]

Это не я делал. Я другого человека чиповал.

[dyukish]

Привет всем чиповал DS5 у @Enzo что могу сказать:

1. ощутимый прирост момента, тяга реально удивляет, появилась лёгкость хода
2. коробка стала реже переключаться на пониженную передачу, нажал на педаль и поехал
3. слегка упал расход топлива хотя давлю на педаль намного сильней, конечно может из-за потепления
4. кайфую от того как машина набирает скорость при обгонах, резкий подхват, в сидение вжимает ухххх=)))

Катаюсь уже неделю и результатом пока доволен.

[Clopin]

Записал видео разгона до сотни после чипа. Условия, к сожалению, были не идеальные, но в целом, считаю, что результат неплохой.

 

[weltreiser]

Сколько сил и момента добавил чип?

[Enzo]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=43723&p=993777

[voshod-moscow]

Чипанулся... уже три месяца назад. 

Раньше машина была самолёт - теперь ракета))))

Экономия топлива с 9,5 упала на 8 литров на сотню.

[romka87]

Чиповал дизель на дс5! Спасибо Алексею за данную процедуру! Не хилый прилив мощности, наконец можно повваливать))), а то что в спокойных режимах расход на 3 литра снизился, я был просто в шоке!!! Не думал, что чип-тюнинг может кардинально поменять машину! Один минус, думал на родной резине до конца лета доезжу, но видно жадность к адреналину сильнее мння))) спасибо еще раз! Сергею тоже привет! Скоро заканчивается гарантия, только к вам! Я на вас штамп поставил, "ПРОВЕРЕННО ВРЕМЕНЕМ"

[vadim1968]

Всем здравствуйте!
Недавно приобрел себе ДС5 с дизельным мотором. Собираюсь чипануть мотор. Подскажите, кто уже давно ездит на чипованном 2.0 HDI - увеличивается ли риск более быстрого засорения сажевого фильтра? кто что слышал (знает) про это? Кто делал компьютерную диагностику своего авто через длительное время после чиповки? какие комп показал характеристики по засорению ФАПа? 
Обсуждал этот вопрос с одним механиком в Минске - сказал, что чиповка данного мотора может привести к более быстрому засорению ФАПа, т.к. родная прошивка заточена под экологические нормы и как бы не дает полностью раскрываться этому двигателю. Соответственно родная прошивка уменьшает количество выброса твердых частиц и тем самым продлевает жизнь ФАП. Хотя судя по отзывам об уменьшении расхода топлива это как-то не вяжется с засорением ФАПа...
В то же время же  западе продается гибридная версия именно с 200 сильным мотором (или в гибриде увеличение мощности связано только с применением электродвигатеелй в задних колесах?). 

Изменено 10 июня, 2015 пользователем vadim1968

[Бес]

Проверка лексией после пробега более 1000 км ошибок не выявила. Ни по двигателю ни по коробке. А уж повваливал я нормально )))) Прожиг сажевого проходит в прежнем режиме.

 

Спустя 20 тыс был на ТО - никаких ошибок или опасностей забивания сажевого нет. Все в штатном режиме.

[Clopin]

 

 

увеличивается ли риск более быстрого засорения сажевого фильтра?

у меня после чиповки (чуть больше года назад) уже несколько раз выскакивала ошибка "риск засорения сажевого фильтра", но она довольно быстро сама пропадает.

Но до чиповки этого сообщения не было ни разу.

[Enzo]

@Clopin, чип случайно не от Винде?

[Бес]

Винде прошили и запороли сажевый хапёнку...

Но видать потом вырезали сажевый за свой счет и прошили заново и сейчас 100% бесплатно подстраивают чтобы не дымил при тапке в пол.

А запись про запоротый за 10 т.км сажевый видимо попросили удалить.

Но я её прочитал полностью.

[Clopin]

@Enzo, да, от них. Были прецеденты? :) 

[Enzo]

Не в первый раз подобное слышу/читаю. Вот http://peugeot508-club.ru/forum/index.php?/topic/1579-chip-tjuning-benzinovih-i-dizelnih-dvigatelei-p/page__st__350&do=findComment&comment=90831

Лично я ничего не утверждаю и не имею ввиду, даже на не чипованой машине можно получить подобную ошибку при постоянных стояния в пробках.

[Clopin]

@Enzo, у меня в основном езда в пробках (средняя скорость не превышает 20 км/ч), поэтому, отношусь к этой ошибке, более-менее спокойно.

Скоро к официалам, попрошу их, чтобы продиагностировали всю эту тему (частота регенерации и т.д.)

[Clopin]

Озаботился вопросом прожига сажевого фильтра, т.к. за последние три недели ошибка выскакивала несколько раз. Съездил на поморку в клубный сервис, там считали показатели лексией и увидели, что фап забит на 97%. Последний прожиг чуть более 200 км назад. Также сказали, что осталось мало йолиса. Сами дальше разбираться не стали и посоветовали записаться к официалам. Поеду к ним в пятницу.

Если здесь есть спецы в этом вопросе, отзовитесь, плз. А то с офциалами не очень хочется связываться.

Изменено 7 июля, 2015 пользователем Clopin

[Enzo]

@Clopin, какой пробег? 

[Clopin]

@Enzo, пробег 35000.

[Enzo]

На пробеге 35000 км. априори не может быть мало иолиса, т.к. его количество/расход не зависит от количества прожигов. Его количество зависит от количества заправок. Ну не возможно столько назаправляться за 35000 км.

А то, что сажевый забит на 97% говорит, что требуется прожиг. В нормальных условиях эксплуатации он происходит автоматически, если сложные условия (пробки), то ничего не поделаешь, условия для запуска прожига не будут достигаться.

[Clopin]

 

 

На пробеге 35000 км. априори не может быть мало иолиса, т.к. его количество/расход не зависит от количества прожигов. Его количество зависит от количества заправок. Ну не возможно столько назаправляться за 35000 км

Малый остаток иолиса - это со слов диагноста. В соответствующем поле diagbox было шестизначное число (начиналось с двойки). Нормально это или нет, не знаю, но диагност сказал, что в нормальной ситуации должно быть что-то около двух литров.

 

 

 

А то, что сажевый забит на 97% говорит, что требуется прожиг. В нормальных условиях эксплуатации он происходит автоматически, если сложные условия (пробки), то ничего не поделаешь, условия для запуска прожига не будут достигаться.

Да, я это все знаю, но почему-то в голову забилась мысль о какой-то проблеме, т.к. раньше, при равных условиях эксплуатации, ошибок ФАПа не было вообще, а сейчас чуть ли не постоянно ((

[Enzo]

Если ничего не изменилось в плане режима эксплуатации до и после тюнинга, то попробуйте откатиться на время. Я уже давал ссылку на форум 508х где человек в точности описывает подобную проблему после тюнинга в винде.