Загорелся индикатор аккумулятора

[roxman]

Давайте ВИН, я посмотрю в лазере какой генератор стоит на этой машине

 

Спасибо, но у меня проблема уже решилась. Мастер сказал что генераторы различаются именно по типу(модели), производитель не важен.

[ORLY]

а у меня упорно проблема не решается(( ток что приехал с диагностики , просканили Лексией , ошибка BSI - удалили . Вроде всё норм-не горит.... Завёл - заглушил и так раз 5 -не горит ... Ну думаю всё нармуль... Короче мин через 20 загорелась((( Кста , мастер нигде не нашёл изменения типа генератора , всю прогу прошерстили... хз что делать(( и ещё может кто знает сколько должно быть возбуждение генератора? у меня прыгало от 3,3 до 10

[ANDREIFOX]

а у меня упорно проблема не решается(( ток что приехал с диагностики , просканили Лексией , ошибка BSI - удалили . Вроде всё норм-не горит.... Завёл - заглушил и так раз 5 -не горит ... Ну думаю всё нармуль... Короче мин через 20 загорелась((( Кста , мастер нигде не нашёл изменения типа генератора , всю прогу прошерстили... хз что делать(( и ещё может кто знает сколько должно быть возбуждение генератора? у меня прыгало от 3,3 до 10

 

В который раз, напрашивается вывод о наших сервисах-деньги взяли, проблема осталась.

 

и ещё может кто знает сколько должно быть возбуждение генератора? у меня прыгало от 3,3 до 10

 

Сними генератор и проверь у ребят которые занимаются их ремонтом, у них там итренажоры для генератора и все параметры рабочие знают.

И совет - не к первым попавшимся неси а лучше по чьим нибудь отзывам сориентироваться.

[roxman]

Попробую узнать у того мастера подробнее, что значит "поменял конфигурацию". Он бывший официал и не любит делиться секретами:) Стирать ошибку бесполезно, мозги просто неправильно определяют генератор.

[ORLY]

Попробую узнать у того мастера подробнее, что значит "поменял конфигурацию". Он бывший официал и не любит делиться секретами:) Стирать ошибку бесполезно, мозги просто неправильно определяют генератор.

 

О , вот это хорошая идея) Мастер у которого я был впервые услышал про изменения типа генератора... Может так дело сдвинется с мёртвой точки(( закалибался я бабосы сливать в пустую....

[roxman]

Не обещаю на 100%, но очень постараюсь:) Я к нему на следующей неделе только поеду, так что запасайся терпением, заклей её проклятую пока изолентой чтоли:))

[ORLY]

Ну вот,есть хорошие новости.... Нашли мы всётаки со второй попытки изменения типа генератора(там их и вправду два),НО,Lexia попросила код(5ти значный) , т.к. человек который диагностил мой авто не оффициал,у него этого кода конечно же нет.....НО сказал что вроде был у знакомого...Так что есть продвижение) Осталось код найти

[ORLY]

Ну вот,есть хорошие новости.... Нашли мы всётаки со второй попытки изменения типа генератора(там их и вправду два),НО,Lexia попросила код(5ти значный) , т.к. человек который диагностил мой авто не оффициал,у него этого кода конечно же нет.....НО сказал что вроде был у знакомого...Так что есть продвижение) Осталось код найти

 

Ура товарищи)) Наконец-то мы побороли эту лампочку)))Нашли этот код к Лексии и поменяли тип генератора. Всё - не горит, 10 раз проверил)) Так что на будущее: не ''подкуривайте'' от других машин,франзузы не любят этого)

ROXMAN - респект тебе)

[roxman]

ORLY,поздравляю!:)) Выложи код, наверняка многим ещё пригодится.

[Rocas]

ORLY, распиши, пожалуйста, детально, где в лексии искать тип генератора.

[m724]

Выложи код, наверняка многим ещё пригодится.

 

+1. Код давай !

[ORLY]

ксати код был найден в инете , в том числе и на нашем форуме))

 

03114

 

а на счёт описать детально блин(( настройки BSI , потом что-то про изменение или телекодировка в ручном режиме , откроется список и в самом низу будет тип генератора , меняешь , потом просит код , прописываешь и всё , вроде так) сами со второго раза нашли)

Изменено 15 марта, 2010 пользователем ORLY

[tarakan67]

Здравствуйте! Проблема такая: Присмотрел себе друг Ксару 2003г.в, хэтчбек, двигатель 1.6 бензин. Всё понравилось, смущает только один момент: после каждого запуска двигателя компьютер выдаёт сообщение:"Battery charging fault" Это что, проблема с генератором, реле-регулятором, АКБ, или с "мозгами"? Надпись появляется однократно после запуска двигателя, потом пропадает и не появляется до следующего запуска. Меряли напряжение на аккумуляторе - вроде всё нормально 14В при включении потребителей чуть проседает и восстанавливается. Это серьёзная проблема или нестёртая ошибка? Посоветуйте брать машину или не брать. Поиском нашёл похожую проблему на С5, может на ксарах есть какие-то особенности? Обращаться в сервис не предлагать

Изменено 18 апреля, 2010 пользователем tarakan67

[ANDREIFOX]

Проблема такая

 

Ради эксперимента попробовать аккумулятор с другой машины поставить, и ещё возможно нарушена связь с мозгами, соответственно комп не видит и выдаёт ошибку, если в реальности генератор нормальные показатели выдаёт то покупай и катайся, можно ещё и поторговаться опираясь на эту ошибку.

[Rocas]

тут где-то на ближайших страницах есть тема про горящую лампочку аккумулятора. это туда же. Оба симптома должны появляться синхронно =)

Чтобы избежать этого сообщения на время(от пары недель до пары месяцев), мне достаточно скинуть клемму аккума.

Я грешу на плохой контакт на клемме, из-за которого при запуске очень сильно просаживается напруга. Достаточно одного такого случая, чтобы надпись загорелась. Дальше до сброса клеммы она будет появляться каждый раз.

[roxman]

Tarakan67, почитай это http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...17097&st=20

Мне кажется проблема похожа, на моей машине нет БК и просто горела лампочка отсутствия зарядки.

Изменено 19 апреля, 2010 пользователем roxman

[m724]

напряжение на аккумуляторе - вроде всё нормально 14В при включении потребителей чуть проседает и восстанавливается.

 

Почистить или заменить клемму на генераторе, если не поможет то его отремонтировать !

[DmitriyL]

вот и меня настигла эта лампочка... 2 дня покатался, решил к электрику заехать. померили заядку, решили разобрать гену. сменили щетки. но вот только за ворота уехал и снова этот ПИП и моргание лампочки... и что же делать? Хозяин темы, ты решил проблему?

[roxman]

Прочти всю ветку ещё раз, наверняка так же и твоя проблема решится. Только у нас лампа не мигала, а горела постоянно.

[DmitriyL]

Прочти всю ветку ещё раз, наверняка так же и твоя проблема решится. Только у нас лампа не мигала, а горела постоянно.

 

 

 

 

у меня именно мигает и пикает(разово). иногда и не успевает моргнуть.. клему скидывал на 10 минут и ниче. я вот не понял только про саму лампочку, люди говорят о ее замене чтоль?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<a href=http://www.skepter.ru/>частные объявления</a>

[ORLY]

лампочка мигала на холостом или постоянно? и когда замеряли была зарядка?

[DmitriyL]

мигает и на холостом и в движении... зарядка есть. уже 4 дня с музыкой и фарами езжу и ничего.. грешу на саму лампу в приборке. тк у меня глючит и стрелка температуры периодически(грешу что приборка помирает), а на компе все в норме.p.s сегодня разбирал панель приборов, думал там лампу сменить. разобрал и разочаровался- сплошные диоды впаенные

Изменено 9 мая, 2010 пользователем Nord

[ORLY]

ну не знаю тогда :pardon: у меня горела постоянно , при этом шла зарядка всё в норме было. Вылечили Лексией , хз что у тебя. А чем сканили авто? Попробуй Лексией может так как и у нас тип генератора поменять надо

[DmitriyL]

ну не знаю тогда :pardon: у меня горела постоянно , при этом шла зарядка всё в норме было. Вылечили Лексией , хз что у тебя. А чем сканили авто? Попробуй Лексией может так как и у нас тип генератора поменять надо

 

да, попробую, заеду к ОД. а почему ты спрашивал в какой момент она горит, на холостом или нет? какая разница?

[domino]

тоже горела лампа зарядки аккумулятора (но зарядка была, напряжение 14,3 В). Проблема была в сгнивших/перетертых проводах.

Если смотреть снизу, то со стороны генератора вдоль защиты ремня ГРМ есть желоб с проводоми. Провода заменили - лампочки погасла.