Расход форсунок (параметры)

[Камень]

Подскажите пожалуйста, какой должен быть расход форсунок на двигателе DW12TED4/FAP. Как долго мои еще проживут с такими показателями?

[alexqwertyuio]

Коррекция по допускам идёт +-5, у вас всё в идеале.

[Popesych]

@Камень, Вот 3 рисунок правильный рисунок... особенно курсор на правильном месте стоит.

ИМХО форсы на стенд... 11 это большое число... должно быть до 7 на ХХ и при прогретом моторе если я не ошибаюсь.

[alexqwertyuio]

Popesych Не показатель(кстати цифра 11 присуствует и на 1 слайде). Знакомый недавно кидал свои форсы на стенд с таким количеством 10- 11(+ещё и форсы были в пределах до +-2), как итог все 4 в идеале(а заморачитватся начал, потому как расход не устраивает с АКПП с таким-же мотором по городу 12.5 литров). Так что и кол-во впрыскиваемого топлива и коррекция форсов настолько условна, что пока нет проблем и чек не горит-нефик туда и лезть. У меня вообще на холодную с утра по 4-ой форсе первую минуту коррекция аж +5.1, потом уходит +1.5(кол-во топлива -9 и потом в последующем про прогретой) и при чём уже 2 зимы на ней отбегал изначаль с такими параметрами , но никаких ошибок нет, не троит, хорошо заводится в любой мороз, вот с Крыма приехал, расход 6 литров. Из минусов только чуть шумновато работает на холостых. Изменено 15 августа, 2012 пользователем alexqwertyuio

[Камень]

Господа, почитайте на фото внимательно. 11 - это расход предел допустимога, если показатель расхода форсунок больше этого, то они просто льют и требуют срочной замены или ремонта. А у меня(показатели форсунок ниже приведены), в норме и работают и расход устраивает. РР2000 и Lexia 3 - умнst программs, пишут допустимые параметры и фактические, советую приобрести и не париться. Всегда будешь всё знать о своём авто.

Расход с АКПП примерно такой и есть, на механике - 10л/100км и то всё зависит от манеры езды.

[alexqwertyuio]

Чё паришся- тащи тогда на стенд форсы(но я-б не лез туда, обо потом гемора не оберёшся, только у 1 из 5 авто они нормально откручиваются), я-ж написал коррекция штука весьма условная и комп. сам настраивает впрыск( привёл пример, когда у знакомого с цифрой 11 форсы в идеале были).

Изменено 15 августа, 2012 пользователем alexqwertyuio

[Камень]

Так я никуда их и не собираюсь вести. Я по началу не разобрался с РР 2000 и хотел уточнить долго ли они у меня проживут и какой придел жизни у форсунок.

[alexqwertyuio]

хотел уточнить долго ли они у меня проживут и какой придел жизни у форсунок.

 

Ну ты и спросил))). Там только одна проблема, разбивается посадочное место под шарик и форса уже не держит. При заправке хорошим топливом- даже лям не предел, правда такого топлива у нас не продают

[Камень]

Я просто как подумаю что форсункам капец прийдет и их доставать надо будет, так сразу машину продать хочется а так если приходит придел, то занялся бы ремонтом.

[alexqwertyuio]

Я просто как подумаю что форсункам капец прийдет и их доставать надо будет///////если приходит придел, то занялся бы ремонтом.

 

Что капец придёт, что заниматься ремонтом-это тоже самое снятие(а это гемор реальный). На HDI форсы не шибко вляяют на расход даже если померли или льют- комп автоматом другими подливает или наоборот обделяет-пэтому коррекция вещь относительная(вот у япошек вообще на d4d допуск до +-0.5). Вот когда троить, тупить и тяга из-за них пропадать бдет-тогда и полезеш все 4 снимать и на стенд кидать.

[Камень]

alexqwertyuio, если "ситроен - это мой наркотик", пользуешься Лексией и РР2000. то подскажи как в с4 дизель прописать присадку в FAP? Помоги, если не трудно, то на скринах скинь пож. :clapping: