DERINY Опубликовано 19 августа, 2007 Поделиться Опубликовано 19 августа, 2007 Кто подскажет ,почему аккумуляторная батарея в Ситроене С6 в багажнике? С чем это связано? Ссылка на комментарий
Nord Опубликовано 19 августа, 2007 Поделиться Опубликовано 19 августа, 2007 связано с оптимизацией развесовки по осям... Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! © ... И не забудьте пристегнуть ремни безопасности ... Ссылка на комментарий
DERINY Опубликовано 19 августа, 2007 Автор Поделиться Опубликовано 19 августа, 2007 Nord сказал: связано с оптимизацией развесовки по осям... а на безопасность это не влияет? И как переживает зиму в багажнике? Не замерзает? Ссылка на комментарий
Nord Опубликовано 19 августа, 2007 Поделиться Опубликовано 19 августа, 2007 (изменено) DERINY, да что ж ты такой мнительный-то? Такой конструктив применил ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, а не какой-нить 'дядя Вася'. У тебя есть сомнения в концерне PSA ?! Изменено 19 августа, 2007 пользователем Nord Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! © ... И не забудьте пристегнуть ремни безопасности ... Ссылка на комментарий
Sashochek Опубликовано 19 августа, 2007 Поделиться Опубликовано 19 августа, 2007 Nord сказал: DERINY, да что ж ты такой мнительный-то? Такой конструктив применил ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, а не какой-нить 'дядя Вася'. У тебя есть сомнения в концерне PSA ?! ))))))Улёт Ссылка на комментарий
Гаррич Опубликовано 19 августа, 2007 Поделиться Опубликовано 19 августа, 2007 DERINY сказал: а на безопасность это не влияет? И как переживает зиму в багажнике? Не замерзает? А под капотом зимой ночью кто ее греет? Ссылка на комментарий
Diablo Опубликовано 20 августа, 2007 Поделиться Опубликовано 20 августа, 2007 (изменено) Гаррич сказал: А под капотом зимой ночью кто ее греет? Ещё неостывший двигатель. В 30-тиградусный мороз шансы завести автомобиль с утра с АКБ в багажнике после стоянки на открытом воздухе ночью начнут резко падать уже после остановки полностью прогретого двигателя около пяти часов (при скорости ветра не более 4 м/сек.). АКБ замёрзнет гораздо быстрее мотора. Багажники обычно не отапливаются, а выделение тепла от АКБ мизерное. Изменено 20 августа, 2007 пользователем Diablo Сделанное добро не останется безнаказанным. С уважением, Diablo. Ссылка на комментарий
Nord Опубликовано 20 августа, 2007 Поделиться Опубликовано 20 августа, 2007 что-то мне кажется, что недалеко от местаразмещения АКБ должна быть "банка" глушителя в качестве "грелки".... Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! © ... И не забудьте пристегнуть ремни безопасности ... Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 20 августа, 2007 Поделиться Опубликовано 20 августа, 2007 Nord, вот знания то, ты там С7 в гараже не собираешь случаем для PSA? Ссылка на комментарий
Nord Опубликовано 20 августа, 2007 Поделиться Опубликовано 20 августа, 2007 Rattlemouse, дык логику ещё никто не отменял ))) зыЖ а гаража у меня нету ((( Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! © ... И не забудьте пристегнуть ремни безопасности ... Ссылка на комментарий
lomaster Опубликовано 20 августа, 2007 Поделиться Опубликовано 20 августа, 2007 а че...в бмв тож дураки?! акб назад ставят?!!!! развесовкаа ) сказалиж...сперди итак в6 стоит тяжеленный бороться и искать, найти и перепрятать LandRover-RangeRover service Ссылка на комментарий
Spl Опубликовано 13 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2010 Я так думал, что просто под капотом места не нашлось для батарейки) Ссылка на комментарий
смарт Опубликовано 24 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2010 Прикольно послушать! Это доп акб и он литевый.Ставится для питания салонных потребителей(в основном) Ссылка на комментарий
Fund Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 смарт, в багажнике стоит акб, от которого питаются все потребители, под капотом батареи нет. было: С4VTS, C2VTS, C4THP, C4PicassoTHP, DS3THP, DS3THP, RCZ THP, 406 dw10ated есть: 208 1.6Hdi что-то не работает в машине - проведите адаптацию покрышки! Ссылка на комментарий
Cptn_Sol Опубликовано 21 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2010 На вольво XC90 так же! Инженерам-строителям привет! :о) Ссылка на комментарий
ivan_vladimirovich Опубликовано 1 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2010 туту прям комедия ))) в мерсах, и прочих танках акб стоит позади а у порше да же двигло и то в заду ))), кстати касаемо остывания багажный отсек в отличии от моторного боле герметичем, а касаемо холода то глянте тесты по аккумам!!! если все исправно то запуск двигла в -30 не вопрос а факт... Ссылка на комментарий
And001 Опубликовано 1 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2012 Угу, важно не где он установлен, а какой он заряд имеет...Другой вопрос он там место не занимает??? Ссылка на комментарий
SZS Опубликовано 15 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2012 Он за обшивкой и занимает место полочки для мелочей, которая сделана с другой стороны багажника. Зато под капотом на месте аккумулятора просто ниша, в которой тоже можно хранить много полезных вещей, которые иначе бы валялись в багажнике. У меня там лежат трос, насос и бутылка с водой. Ссылка на комментарий
Наиль Опубликовано 15 января, 2016 Поделиться Опубликовано 15 января, 2016 Здравствуйте! Возник вопрос с заменой АКБ, которая предсказуемо не пережила морозов и длительного простоя, связанного с отпуском и каникулами. Какой посоветуете? Интернет, говорит, что нужно что-то вроде: Емкость: 72 А/ч Пусковой ток: 680 А Полярность: Обратная [- +] Габариты: 278x175x175. Правильно? Что касается модели, то "знатоки" хвалят бош и варту. Например: Varta Blue E43 72R 680A 278x175x175 Bosch S4 007 72R 680A 278x175x175 Кто что думает? И еще. Поскольку машина на улице, аккум почти в ноль, багажник не открывается. Поэтому планирую сначала завести машину от свежекупленной АКБ с целью открытия багажника с последующей его туда установкой. Какие в процессе могут быть подводные камни и нюансы, кроме тех, что описаны в инструкции? Машина бензин 3.0 Ссылка на комментарий
Бес Опубликовано 15 января, 2016 Поделиться Опубликовано 15 января, 2016 ВИН? Варту уже давно не хвалят. Природа мудра, и Всевышнего глаз Видит каждый наш шаг на тернистой дороге Наступает момент, когда каждый из нас У последней черты вспоминает о Боге... Ссылка на комментарий
Наиль Опубликовано 15 января, 2016 Поделиться Опубликовано 15 января, 2016 Бес сказал: ВИН? VF7TDXFVJ78018568 Бес сказал: Варту уже давно не хвалят. Значит, мне пора менять "знатоков"). Ну бош то хоть нормальный? Ссылка на комментарий
Бес Опубликовано 15 января, 2016 Поделиться Опубликовано 15 января, 2016 Я давно не менял АКБ, не сталкивался близко, просто в память врезалось : Варта 1,5-2 года сейчас и выкинуть, а я её ставил и на семерку и на четверку и она была супер... Да, Варта уже не торт )) Природа мудра, и Всевышнего глаз Видит каждый наш шаг на тернистой дороге Наступает момент, когда каждый из нас У последней черты вспоминает о Боге... Ссылка на комментарий
Наиль Опубликовано 15 января, 2016 Поделиться Опубликовано 15 января, 2016 а что означает 5600 ТК L5600 EN950? в графе АКБ? Ссылка на комментарий
Бес Опубликовано 15 января, 2016 Поделиться Опубликовано 15 января, 2016 95 А/ч Пусковой 600 А Природа мудра, и Всевышнего глаз Видит каждый наш шаг на тернистой дороге Наступает момент, когда каждый из нас У последней черты вспоминает о Боге... Ссылка на комментарий
Наиль Опубликовано 15 января, 2016 Поделиться Опубликовано 15 января, 2016 А интересно, размер посадочного гнезда там какой? Те, которые на 95 Ач больше 300 мм в длину... И в сочетании с такой емкостью пусковой ток от 800 А... Опять французы что-то начудили) Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти