глохнет при разгоне

[grad72101h]

всем привет. недавно появилась интересная штука на моем с4. иногда после переключения ручки в режим D или R, где то под торпедой пачинае что то щелкать, похоже на какое то реле и при этом если не трогать педаль газа то машина медленно едет, но если нажать на газ то она тут же глохнет. потом заводиш авто и может снова такое быть а может и пропасть. авто 2007 года акпп. может кто что подскажет, что это может быть??????? спасибо заранее...

[Arthur44]

Интересно, ни разу не сталкивался с таким. А что в сервисе говорят? Просто аж самому интересно.

Думаю проблема с электрикой. Все ж электронное, даже педаль газа. Что то где то замыкает или плохо работает.

[grad72101h]

спасибо. как бы странно это не звучало но после смены азс все пропало. походу это глюк какой то.....вот уже несколько дней тишина...отпишусь если что......удачи

[Arthur44]

Я бы посоветовал еще промыть форсунки и почистить дросельную заслонку.

я уже обсждал на форуме свою проблему. Разгонялся до 130 и вдруг включался аварийный режим и машина дергалась все, вообще не ехала, пока не перезаведу. Я в сервисе промыл заслонку и форсунки - заплатил за все с работой 3800. С тех пор все прошло, расход бенза на пару литров аж упал и разгонял до 160 - ничего не проявлялось, все отлично.

В любом случае советую промыть. Раз авто себя так вел, по любому там засорилось.

[grad72101h]

спасибо за совет....

[Dron]

Это клапан абсорбера, только он не под торпедой, а под правым крылом.

[Arthur44]

Кто подскажет, у меня новая проблема появилась. Странный звук от двигателя. Если стоять лицом к авто с поднятым капотом, ощущение, как будто слева от меня (где омывающая жидкость) в двигателе что то булькает. В сервисе у меня двигатель с той стороны разобрали, точнее все, что прикручено к двигателю. Сказали что что то сместилось, повернули назад. Сказали что странно почему сместилось, но это не страшно.

В общем звук двигателя стал нормальным, но дня на 3. Потом снова появился этот раздражающий звук. Сидя в машине ощущение как будто ремень поёт.

А на днях ехал на море и на скорости 120 просто так загорелся ЧЕК и включился аварийный режим. Ошибку никакую не высвечивал. Я перезапустил авто, все пропало. Уже тыщу километров проехал и все нормально, только звук двигателя напрягает. Вот хочу снова поехать в сервис, заодно масло поменять.

Но охота варианты тут узнать. Не может же без причины авто перейти в аварийный режим? что то по любому не так?! Есть мнения? Могу добавить, что несмотря на то, что пробег авто всего 41000, двигатель (109 л.с.) у меня ест масло, примерно 2,5-3 литра на 10000 км. Возможно это как то связано.

[Arthur44]

В общем съездил в сервис, проверили двигатель.

1. То что ест масло - посоветовали когда приеду масло к ним менять, купить пол литра керосина, они накануне свечи выкрутят, зальют, чтобы машинка всю ночь стояла. Сказали что то там у меня может западать, кольца или еще что то (не припомню), а потом сольют и масло поменяют.

2. То что машина перешла в аварийный режим, возможно уровень масла маловат был, двигатель перенапрягся, вот и перешел. Накануне помню высвечивал маленький уровень, я проверял - было между серединой и минимумом, решил пока не доливать.

3. Странный звук в двигателе. Смещалась метка ремня ГРМ. Разобрали, а там подушатался ролик этого ремня. Плохо крутился и смещал метки. Хотя ролик менялся год и 3 месяца назад, сказали гарантия не катит, надо покупать. В общем стоит 2600, мне продали за 2000, поменяли. За работу вообще ничего не взяли. Пока двигатель работает тихо, без посторонних звуков.