НЕ включается вентилятор

[Олегович]

По силе тока не скажу. Надо знать мощность карлсона и значение сопротивления спирали в нагретом состоянии, тогда стоковую силу тока при работе 1 скорости вычислим.

Изменено 13 сентября, 2018 пользователем Олегович

[DeltaGold]

 

 

провести стандартную процедуру активации 1 скорости карлсона

В общем так: довел двигатель до 99 град - вентилятор запустился. Выключил двигатель - продолжает молотить. Упала температура до 97 град - остановился..

Два раза запускал его температурой двигателя - два раза нормально запускался на 99 град. Все нормально работает - это у меня в голове надо было что-то поправить :) .

[Олегович]

@DeltaGold, при активации выключать движок надо после остановки 1 скорости.

[DeltaGold]

 

 

при активации выключать движок надо после остановки 1 скорости

Это я только сейчас понял, когда двигатель больше 300 тыс. прошёл. Поздновато мне его уже беречь, на будущее буду знать, спасибо.

Я когда проверял, выключал двигатель, ждал 2-3 минуты пока вентилятор молотит, потом включал его буквально на 30 секунд (температура уже выше 100 град). Холодная жидкость из радиатора выбрасывается в двигатель и он моментально остываетдо 90 град.

[Хас]

Доброго времени суток подскажи . Отключается вентилятор охлаждения радиатора . Остановишься двигатель остынет  начинает работать . Как опять в пробку попадаю раз 5 срабатывает и перестаёт работать 

[mister z]

@Хас Берлинго то какой? Написать VIN код религия не позволяет?

[Хас]

@mister z не я только зарег не в курсе че тут и как  20

@mister z длинная база мотор 1.6  

[mister z]

@Хас База не важно. Тут главное мотор. У вас обычный TU5JP4 . Очень надёжный мотор. По вашему вопросу, без чтения ошибок, это или датчик температуры, или релюхи включения вентилятора дурят. Скорее датчик температуры.

[Хас]

@mister z ок спасибо посмотрю 

[Хас]

@mister z @mister z ок спасибо посмотрю 

[Александр Банченко]

Всем привет 👋! А подскажите, где находится предохранитель этот самый, на 50А ?.... Я оба блока облазил, и в салоне и под капотом, не увидел. Может, он снизу где-то? 

[defekt]

Блок под капотом поддеваешь отвёрткой вверх. Там 2-3защелки по бокам. И под ним увидишь ряд мощных предохранителей.

 

[Александр Банченко]

@defekt спасибо, сегодня разобрался. Термопредохранитель помер. При прогреве до100 градусов примерно, при замыкание фишки этой самой, вентилятор включается. Соответственно замена. 

[defekt]

Его отремонтировать 30 рублей денег за термопредохранитель и два раза паяльником ткнуть. 

[Александр Банченко]

@defekt а где купить этот пред, не подскажете? В радиодеталях? 

[defekt]

Да. Термопредохранитель 10 ампер, 192 градуса. Прошлым летом 30 рублей стоил. Нынче ещё не покупал. 

[Александр Банченко]

@defekt спасибо!

[afanyr]

Если нет  магазина радиотоваров поблизости ,то в обычных  автозапчастях от наших Лад выкусить. Подобрать по температуре.

[Александр Банченко]

Наконец собрался менять предохранитель. Но вот вопрос, как его оттуда вытащить? Он там как-то обжат... А разжать не получается. Кто что знает? 

[afanyr]

Я просто накручивал выводы плотно на старый. Паять нельзя. 

[defekt]

Чего это нельзя? До фига уже припаял. Перегревать нельзя при пайке, это да.