C4 Picasso 2013

[Unique]

Ну значит скоро где-то выставят.

[Dragoon]

1) В чем разница комплектации EXCLUSIVE от INTENSIVE?

2) Что это за опция "Центральный замок «Superlocking»"?

Ведь при этом "Центральный замок + дистанционное запирание дверей" уже и так присутствует.

3) Есть смысл покупать штатную сигнализацию, или лучше купить и поставить отдельно какой-то Alligator с GSM ?

[mar6565]

1.Разницу можно глятуть на примере гранда на украинском сайте ситроена.

2.Приобычном замке разбив стекло можно потянув за ручку из нутри открыть дверь. При «Superlocking»" нажимая комбинации на брелке можно закрывать и так и этак. (я когдато жену так в Леоне закрыл и думаю чего эьто она не выходит :))

3.При такой напичканой электроникой машине штатная будет всегда лучше не штатной особенно установленной криворуко.. В штатной присутствуют датчики внутреннеготобъёма, но правда нет GSM.

Изменено 16 января, 2014 пользователем mar6565

[Unique]

Еще бы кому-нибудь бы был нужен ситр для угона ))

При суперблокировке тяга замка физически отсоединяется от ручки - соотв-но дверь нельзя открыть как снаружи, так и изнутри.

[bobby-cat]

Для угона - не для угона, но обчистить салон с включённой суперблокировкой потяжелее будет. Особенно в тесном гараже или на стоянке впритык.

[Unique]

Угумс. И особенно если у тебя боковые стекла - из триплекса ))

[mar6565]

Из триплекса только в EXCLUSIVE. В INTENSIVE как опция. В остальных только  калёнка.

[Dragoon]

Благодарю за ответы!

 

По суперблокировке - 

есть сомнение насколько ценна эта гипотетическая полезность цену в 820 грн (80EUR) .

Казалось бы - на фоне цены всего авто мелочь ... но этих мелочей набегает у меня на 30 000 EUR 

Изменено 17 января, 2014 пользователем Dragoon

[Бес]

Мелочей на тридцать тысяч евро???   :blink:  :blink:

Сколько же машина тогда стоит?  :scratch_one-s_head:

 

P.S. не жмоться - 80 евро ерунда.

[GreyZis]

У суперзамка еще фишка в том, что блокируя двери изнутри он не дает возможность разбив стекло открыть капот.

Интересно что еще пропадет из "российского эксклюзива"

 

А как визуально триплекс от каленки отличить?

Изменено 18 января, 2014 пользователем GreyZis

[ботаник2]

опустить стекло и на торце будет видно три слоя, два стекла и пленка посередине.

[mar6565]

У суперзамка еще фишка в том, что блокируя двери изнутри он не дает возможность разбив стекло открыть капот.

 

Привод замка капота простой тросовый механический, в салоне рычаг на левой водительской стойке доступ к которому только при открытой двери.

Так что "суперзамок" для капота реализован в самой простой комплектации :).

[Unique]

Речь о том, что в самой простой комплектации - бьем стекло, открываем дверь изнутри, открываем капот.

С суперблокировкой эта стратегия закончится на "открываем дверь изнутри".

[mar6565]

В таком аспекте, да.

Мне чего то подумалось что для "суперзамка" надо что то делать с тросовым приводом.

 

Лично для меня не возможность открыть капот это аргумент в пользу заказа этой опции.

[Unique]

Ну от пионэров поможет. А так его и снаружи можно открыть.

[mar6565]

Ну так все сигнализации и суперзамки это и есть - от пионэров.

А для остальных я думаю французский автопром не интересен.

[Unique]

В теории чем больше препятствий для вора - тем лучше.
А на практике да, расчудесные французские авто никому не нужны - еще заглохнет по пути от места угона до отстойника )))

Изменено 20 января, 2014 пользователем Unique

[NAZ]

Всем привет! Сегодня узнал официальную цифру клиренса на 5 и 7-местных машинах.Она одинакова и =15см.

[mar6565]

Как по мне не много и не мало, нормально, ездить можно.

[LDS]

 

 

Она одинакова и =15см.

 в 1 поколении тоже было 15

[Dragoon]

Был сегодня в салоне ВиДи элеганс, общался по сабжу. Менеджер рассказал что к ним первая партия приедет в феврале, что индивидуальной комплектации ждать 2-3 месяца. О вопросе рассказать подробнее про штатную сигнализацию - мол простая сирена с датчиками на нклон и на внутренний объём. Все. Никакой обратной связи на брелок. Вообще сложилось мнение что парень сам не в теме и больше фантазирует. По скидкам - никаких. Заводские плюшки как бонусы, даже самые дешёвые - никак, только могут тут коврики подарить или поставить бесплатно какое-то моё принесенное оборудование вроде сигнализации.

Посмотрим что Нико и АИС скажут, в ВиДи желания продать машину при стагнации рынка я не заметил.

[Бес]

ВиДи, Нико...

Профиль заполнить  - не судьба?

[Dragoon]

Переговоры с автосалонами по новому c4 picasso приходят в заключительную фазу - торгов. Что реально выторговать, какой величины финансовую скидку, допы, ТО?

Выхожу на то что штатеую сигнализацию заказывать не буду (все салоны про нее говорят что за ее цену почти ничего в ней нет - лучше нормальную стороннего производителя).

На форумах хвалили питерские Magic Systems и Альтоника. Что посоветуете для ситроена?

Стоит доверять установку сигнализации салону где покупаешь, или лучше другому дилеру? На этот счет в сети полно параноидальных постов.

Заказа ждать (в Украине) 3 месяца. Если брать уже готовую комплектацию - конец февраля-март.

 

Sent from my MB855 using Tapatalk 2

[Unique]

Ставить у дилера (любого) сигу нельзя не потому что паранойя, а потому что им пофиг, и делают всем одинаково. Такая установка - от пионеров. А такие функции и штатная сига исполняет.

Если хотите серьезно защищать - одна сига это впустую потраченые деньги. Должен быть комплекс.

А комплекс для ситроена - тоже впустую выброшенные деньги, потому что не угоняют.

Лучшая сигнализация - КАСКО.

[Aleser]

... На форумах хвалили питерские Magic Systems и Альтоника. Что посоветуете для ситроена? ...

В недалеком прошлом ставил я сигнализацию на Peugeot (тот-же Citroen только в профиль). Так вот с какими минусами я столкнулся.

1. Массивный ключ плюс брелок. Таскать неудобно и по ноге во время движения долбит.

2. С брелка сигнализации нельзя поставить на "суперблокировку" и сделать так, чтобы все окна закрывались при постановке на охрану. (Эти функции только с родного ключа.)

3. Если села батарейка в брелке сигнализации, то иди ищи новую батарейку. При открытии с ключа срабатывает сирена.

Из плюсов, пожалуй, только обратная связь и возможность закрыть машину при заведенном двигателе. (Когда надо прогреть, а в машине сидеть не охота.)