C4 Picasso 2013

[Popesych]

это я к тому что я откатавшись за 9 лет пару раз на авто и постоянно на мехе (6 лет на ПСА мехе) сев на робота был в шоке как классно он передачи переключает, я сам бы не смог бы так плавно это сделать.

а ты наоборот привык к гидротрансформатору и дерганье мехи тебя раздражают.

а то что клиентов много так по моему робот любит когда трогаются как в инструкции - 80-120 н/м. во всяком случае я так трогаясь и робот работает ИМХО идеально уже полтора года.

 

ну по новым согласен... конкуренты не спят. но не думаю что за цену на Пикасс с автоматом Эсин японским ты найдешь с такой же коробкой и прекрасным трактором. я например кроме немецкой ЗФ или японской Эсин точно бы меху предпочел. так что не так все однозначно....

вот Ниссан как с авто коробасом облажался в биснес модели. не помню какой.

Изменено 7 января, 2014 пользователем Popesych

[Unique]

Цена у ситра не просто так такая. Я готов за эту цену прощать некоторые проблемы и заморочки, но всему есть предел.

[Popesych]

например какие проблемы и какие заморочки?

[Unique]

В общем случае - явно недостаточная надежность. Как следствие низкая ликвидность на вторичке.

[NAZ]

Всех приветствую!Сегодня заказал таки машинку!Цвет-серая акула.Полнейший фарш,вебасто на сим-карте,доп.2 года и 50 тыс.пробега гарантии,дизель 115л.с,робот,стеклян.крыша,ксенон,кожа,JBL звук....Цена машины 34680 евро.В подарок-5% скидка как для первого покупателя(цена кожанного салона).2 раза был на тест-драйве.Уже через 20 минут приноровился к роботу.Очень комфортно!Сам ездил 6 лет на автомате.Подвеска-просто чудо!Никаких пробоев на горбатой брусчатке и трамвайных рельсах.Салон-нарядно,удобно,очень комфортно.Из минусов-клиренс 13-14см.Ждемс. Срок поставки 3 месяца.

Изменено 7 января, 2014 пользователем NAZ

[Бес]

Поздравляю! Не провадай, пиши отзывы )))

[Popesych]

В общем случае - явно недостаточная надежность. Как следствие низкая ликвидность на вторичке.

эх. жаль владел только ПСА и только БУ и поэтому сравнивать не с чем.

но и эти машины мне забот не доставляли и не доставляет последняя... по электронике вообще не одного глюка кроме неисправности блока стеклоподъемника ну и доп реле поставил на замок на КсаруПикассо.

может мне везет?

Изменено 7 января, 2014 пользователем Popesych

[Unique]

Мне наверное тоже везет, потому что серьезных отказов не было ни на одном из трех ситров. Тоже все бу.

Но по мелочи доставляет - то подогрев, то баллоны, то стартер и т.п.

В сухом остатке я в плюсе, но учитывая последние изменения в новых моделях, прихожу к выводу что пикасятина похоже будет моим последним ситром. Уезжу ее еще с годик и адьес. Если к тому времени ситр не выпустит для рф ds7 (который кроссовер такой недетский) наша история любви на этом закончится )))

[Popesych]

Ну и хорошо. Нам больше достанется ;)

[Писатель]

Ну и хорошо. Нам больше достанется ;)

ай, даже не знаю. Новый с4 гранд реально дорого, а до момента замены трехлеток еще не будет. Поэтому, корее всего, тоже свалю к голубому овалу, все-таки он годный минивен. Особенно в комплектации чиа.

[Popesych]

Ну... ну....

Где-то прозвучало немецкое: плохие машины Тайоты... купили и больше на сервис не приезжают, а вот Форд хорошие ;)

ЗЫ вообще мне понравилось в Форд С-Макс, у нас сотрудник купил. Но менять маслосъемные поршневые кольца на 160 тыс подтвержденного пробега.... и на 2.0.... и на бензине.... И это болезнь Форда и Мазды. Я был в шоке... 

И каждое осень мастику в руки и мазать днище... "а то следы ржавщины появились". И это у машины 2006 года... 

У мя Ксара Пикассо 2000 года намека на ржавщину не было. Об цветочную клумбу порог "подравнял" до цинка - две зимы, хоть бы намек на ржавщину.

Изменено 8 января, 2014 пользователем Popesych

[Unique]

То-то я смотрю сервисы у тойоты разорились от отсутствия клиентов, буагага.

[mar6565]

Читая инструкцию по эксплуатации нового Пикассо http://service.citroen.com/ddb/#top обратил внимание что в комплектациях с HDi с 6-ти скоросной механикой отсутствует сажевый фильтр (в остальных вариантах с дизельными двигателями он есть).

[GreyZis]

ай, даже не знаю. Новый с4 гранд реально дорого, а до момента замены трехлеток еще не будет. Поэтому, корее всего, тоже свалю к голубому овалу, все-таки он годный минивен. Особенно в комплектации чиа.

в форд сейчас ничего кроме Галакси и S-max не предлагает, да и то сейчас для заказа недоступно - проблемы с заводом...

а S-max 2 литровый дизель на автомате от 1,4 ляма за авто 2013 года

 

так что выбор невелик: мазда 5 и опель

Изменено 10 января, 2014 пользователем GreyZis

[Popesych]

@mar6565,А по мощности остальные 1.6 ХДи, которые с ФАП такие же? и по х-кам? 

[mar6565]

^{Остальные модели с 1,6 е-HDi оборудованы микрогибридной установкой, коробками роботом или механикой, плюс у них есть режим Overboost. Мощность у них таая же,, а крутящий момент в режиме Overboost выше.}

Изменено 10 января, 2014 пользователем mar6565

[Popesych]

ну вот наверно ФАП и нужен для овербуста

[mar6565]

Да же и не знаю, на пример у двигателя HDi 90 нет овербуста во всех его вариантах, а ФАП есть и там и там.

Я думаю может этот вариант без ФАПа для стран восточной европы, где нормы по выбросам не так критичны?

[Popesych]

ХЕЗ тогда. самому бы понять при каких причинах ФАП ставиться.

[mar6565]

Точно, комплектация без ФАП для наших рынков.

В Австрии например такой комлектации нет в продаже.

[СергейМДХ]

Всех приветствую!Сегодня заказал таки машинку!Цвет-серая акула.Полнейший фарш,вебасто на сим-карте,доп.2 года и 50 тыс.пробега гарантии,дизель 115л.с,робот,стеклян.крыша,ксенон,кожа,JBL звук....Цена машины 34680 евро.В подарок-5% скидка как для первого покупателя(цена кожанного салона).2 раза был на тест-драйве.Уже через 20 минут приноровился к роботу.Очень комфортно!Сам ездил 6 лет на автомате.Подвеска-просто чудо!Никаких пробоев на горбатой брусчатке и трамвайных рельсах.Салон-нарядно,удобно,очень комфортно.Из минусов-клиренс 13-14см.Ждемс. Срок поставки 3 месяца.

 

Пишите отзыв пожалуйста!

 

А я думаю о смене кроссера в будущем на С4 пикасо. Мне даже тот который сейчас очень нравится. А уж новый - космос вообще. Я на него начал засматриваться, когда с 5ти летним сыном пришёл в салон С4 покупать. Пока я договор оформлял он по машинам шнырял. Садиться сзади в пикассо и говорит - пап, ты же этумашину берешь, а не ту маленькую (показывает на С4). :)

 

Вообще, минивэн очень интересует. Хотелось бы только, чтобы клиренс для России хотя бы до 16 см повысили. Плюс у ситроена очень большие скидки. Я тот же с4 в топе взял на 100 тысяч дешевле цены конфигуратора (без учёта подарков в виде резины и тд). То есть около 12-14% скидки. С учётом таких скидок, ситроен выглядит ОЧЕНЬ убидительно. Да, могут быть отказы. Но, во-первых, гарантия, а во-вторых, всегда 2 машины в семье. Одна сломалась - на другой поехал.

[mar6565]

На польском сайте ситроена есть конфигуратор заполнив который можно увидить как внешний вид атомобиля так и вид салона.

В двухцветном оформлении салон просто бомба :).

http://konfigurator.citroen.pl/Nowy-C4-Picasso/Nadwozie-5-drzwiowe?popup=1#?step=2&Grades=B000INTE&Engines=BM&Transmission=K&Version=1CH5AFMBMKK0A0B0&Color=0M10MM00NT6&Features=0P00PZ30RFR&MulticityConnect=0

[BratAntonio]

Да он и на первом С4 Пикассе смотрится просто бомба!)

[mar6565]

_{У нас в Киеве в салоне Аис есть уже один, в комплектации Intensiv  в цвете ROUGE RUBIS, дизель, робот c допами http://citroen-center.com.ua/media/wysiwyg/citroen/citroen_price/Citroen_new_C4_Picasso.pdf}

_{К концу месяца обещают такой-же для тест-драйвов.}

_{В воскресенье облазил весь, часа полтора, был утром никого не было, менеджеры не приставали :), так что душу отвёл. Записался на тест-драйв.}

_{Одним словом- хочу, но с двухцветным салоном и с механикой.}

_{Пошёл собирать деньги :).}

 

[maus75]

Везет украинцам.