Калининградская курилка

[Sir_Alex]

4 литра

подделка. Shell не льет масло в 4-х литровую тару.

 

проверь канистру, там должен быть допуск PSA, если его нет, можешь смело сливать))) 

Изменено 19 ноября, 2013 пользователем Sir_Alex

[Sir_Alex]

 

 

У меня как-то муж во время ремонта вывалил в унитаз гипсовую смесь.

@Геолог, дети говоришь?))) 

[Popesych]

 

 

Shell не льет масло в 4-х литровую тару.

http://www.shell.com.ru/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/find-right-car-oils/helix-ultra/ultra-extra.html вот тут на картинке 4 литровая. 

Может в Европе 5 литров, а для рос рынка 4л 

[Sir_Alex]

повторяю в третий раз, для особо ленивых - посмотри канистру, допуски и прочее....

не, если нравится лить в машину Калужский суррогат, я не против, только потом не надо орать на всех форумах, что Shell бодяга и уже не торт и ругать производителя.

[sunnyanny]

@Sir_Alex, ты че такой злой? 

[Popesych]

Ну посмотрел.

ACEA C2/C3;

VW 504 00/507 00; 

и еще какой-то

Нашего PSA B71 2290 на канистре нет

По той ссылке в описании продукта он есть.

Писал в Шелл об этом так они сказали что проходят испытание на допуск поэтому на канистрах нет, а на сайте есть.

Да и с нашим допуском я только на Рос Шелл сайте видел масло, а остальных сайтах Шелл масла с нашим допуском нет. 

Изменено 19 ноября, 2013 пользователем Popesych

[Archi39]

@Popesych,@Sir_Alex, Господа Вы оба правы и не правы одновременно.

По литражу канистр: Европейсий рынок-5л. Восточная Европа-Россия, страны СНГ-4л.

у всех популярных брендов именно так. Поэтому не факт, что масло будет г...но, но в тоже время и не факт что хорошее

 

@Popesych, 507.00 это допуск VAG для машин с системами снижения токсичности, т.е. DPF или FAP фильтра. Такое масло имеет спецификацию C2/C4, что в принципе и требуется для ситрамоновского дизеля 

 

 

повторяю в третий раз, для особо ленивых - посмотри канистру, допуски и прочее....

 

Саша я вот лично видел апробацию от БМВ на масло ЛУкойл и что? я это к тому что производители масел стараются маркировать продукцию допусками ведущих фирм-производителей авто

И да, че ты такой злой?

[Popesych]

 

 

но в тоже время и не факт что хорошее

А вот с этого места по подробнее ;) 

[Archi39]

@Popesych, просто есть общее мнение (мной лично не проверенное), что все что продается в России из Шелл и Кастрол то все шляпа....как-то так.

Скорее всего, если копнуть глубже, выяснится, что данное утверждение верно на 15-20%.

Мое мнение лить и не париться. Тем более Вы соблюдаете интервал замены для такой средней скорости

[Sir_Alex]

@Popesych, А теперь рассказываю реальную историю, имевшую место быть в обычной жизни.

Аркадий ее уже слышал неоднократно.

 

В Калининград привозят Новую С/Х технику, из Германии, гарантийную.

Через какое то время техника накрывается тазом, предположительно медным, приезжают ребята из Дойчландии и 1 из первых вопросов: какое масло льем?

ответ: Shell. 

ок, давайте нам Shell от всех поставщиков в Калининграде, коих, помимо официального было двое, так вот: масло увезли на экспертизу, которая выявила, что от оф. поставщика масло лить нельзя (то самое калужское) оно не соответствует требованиям, следовательно техника сразу снимается с гарантии, от 1 из неофициалов масло также калужское, а у третьего оно европейское и проходит по всем нормам, вот его я и беру и у него на канистре ВСЕ допуски, включая PSAшные и указаны и сам он в свою Audi льет точно такое же.

[Archi39]

 

 

и сам он в свою Audi льет точно такое же.

 

а вот это аргумент...

Саша, заметь никто не сказал, что Шелл шляпа...

 

 

оно не соответствует требованиям

опять же, как и в прошлый раз задам вопрос: каким требованиям? производителя с/х техники?

[Sir_Alex]

каким требованиям? производителя с/х техники?

требованиям не производителя техники, а производителя двигателей для этой техники и там они уж очень суровые, поверь, там и до сертификации фильтров докапываются, причем по полной и ISO 9001 там не покатит подавно.

и с гарантии снимают сразу. а сколько стоит новое с/х оборудование, мы все догадываемся, поболее легковушки.

 

 

 

никто не сказал, что Шелл шляпа

 

 

замечу ,я сам сказал, что никто не сказал, а потом будут говорить, после того, как залили реальную шляпу с наклейкой шелл

Изменено 19 ноября, 2013 пользователем Sir_Alex

[LDS]

@Sir_Alex, просто интересно, против чего вы за? 

[Archi39]

 

 

а производителя двигателей для этой техники и там они уж очень суровые, поверь

 

ты мне об этом говоришь? у с/х техники всяк условия эксплуатации по жестче чем у легковых... если это масло не соответствует этим требованиям, то это не значит, что масло гавно.

Для спецтехники спецмасло! так всегда было

[Popesych]

Не поленился и сбегал в машину. Правда литровая канистра.

 

[Archi39]

 

 

против чего вы за? 

 

я вот тоже уже суть спора потерял...

[sunnyanny]

 

 

Sir_Alex, просто интересно, против чего вы за? 

В золотой фонд цитат!=))))))))) 

[Popesych]

 

 

А теперь рассказываю реальную историю, имевшую место быть в обычной жизни.

Ну этих историй на авто.ру вагон и маленькая тележка ;) 

[Sir_Alex]

я за качественный продукт и против контрафакта, за объективные условия оценки ,а не за "я тут залил непонятного рода жижу и теперь для меня не существует такого именитого производителя"

[Archi39]

 

 

ISO 9001 там не покатит подавно

 

а какое покатит? можешь номер подсказать.

я просто первый раз слышу, чтобы ISO 9001 не катило

[Sir_Alex]

 

 

Для спецтехники спецмасло! так всегда было

 

только вот оно, как выяснилось тоже бывает разным.

я изначально говорил о том, что изготовители разные, не ссылаясь на тип масла. 

 

 

а какое покатит?

ISO 9003 и еще какой то там сертификат, дополнительный.

 

почитай про 9001, это общие требования к условиям производства, чтобы в цехе не нагажено было, чисто, уютно, которые проходят почти все.

9003 это уже требование к материалам, помимо технологического процесса.

 

почитай почитай, заморочся. 

 

 

Ну этих историй на авто.ру вагон и маленькая тележка ;) 

 

со сколькими историками знакомы лично? сколько из  этих знакомых реально крутится в этой отрасли? 

да, только просьба продавцов масла из магазинов сюда не приписывать: захожу в mr. Oil не так давно, разговариваю с Алексеем, по поводу того, откуда масло возят. ответ убил: да привозят там разное, из разных источников, какое попадется.

 

Дофига компетентный ответ!

 

 

я просто первый раз слышу, чтобы ISO 9001 не катило

 

у производителей спецтехники реально не катит, поверь. масштабы другие и риски тоже.

 

когда у тебя встает машина, это одно - поехал на работу на такси или автобусе.

 

когда у тебя встает пара карьерных самосвалов или комбайн и ты просираешь всю уборку или заказ на руду и теряешь половину ,а то и весь твой заработок, тут уже задумаешься и требовать будешь по полной.

 

я не прав люди? 

[Archi39]

ISO 9003 и еще какой то там сертификат, дополнительный.   почитай про 9001, это общие требования к условиям производства, чтобы в цехе не нагажено было, чисто, уютно, которые проходят почти все. 9003 это уже требование к материалам, помимо технологического процесса.   почитай почитай, заморочся. 

ой зря ты это начал :rofl2:

http://quality.eup.ru/GOST/mi9mi9.html

наглядно, на модели представлено что и из чего

и там ниже в табличке наглядно видно, что iso 9003  по некоторым пунктам подразумевает менее жесткий контроль

а еще там видно, что iso 9003 это стандарт для испытаний продукции

и да Алекс, я тех.маш. закончил...

 

 

у производителей спецтехники реально не катит, поверь. масштабы другие и риски тоже.

ISO 9001 катит во всем мире повсеместно

если кратко то ИСО 9001 подразумеват под собой полный цикл производства от разработки продукта до его реализации

Изменено 19 ноября, 2013 пользователем Archi39

[Sir_Alex]

@Archi39, почему у нас тогда все что не лень соответствует пресловутому ISO 9001?

вообще все: от деталей машин до сгущенки?

[Archi39]

@Sir_Alex, Потому что для работы на мировым рынке этот сертификат обязателен для работы для изготовителей продукции

[Sir_Alex]

пардон, давно не освежал знания. про 9003 прокол. 9004 идет по ступеням и там применяются требования к материалам.

 

и тем не менее, та же сгущенка сделанная по ISO 9001 на вкус отвратительна.