Прошу помочь с ксеноном!

[ArthurBelov]

Опишу вкратце ситуацию:

Ставил ксенон осень 2011 — отъездил зиму — фары периодически не горели, одна поморгает и тухнет, другая горит. Думал проблема в блоках или лампах, весной поставил новый комплект в ближний и туманки, поездил неделю — было все норм, но как-то прохладным утром — опять начало всё моргать и полезли ошибки.

Я поехал к установщикам, мне попробовали поменять блоки на блоки с обманками, ошибка при выключении ксенона все равно была, мастер сделал сам обманки, ошибка пропала!

Поездил я довольный 3-4 недели, на улице стояла жара, все отлично работало. Но вот буквально недавно, когда опять похоладало (где-то +10), с утра завожу машину и сразу включаю ксенон — моргает ближний и туманки и все тухнет. Если чуть-чуть подождать и заново завести — все нормально. То есть, стоит машине прогреться — все загорается.

Видимо зимой проблема была не в неисправных блоках или лампочках, а в температуре.

Я проверял несколько раз — действительно в прохладную погоду или на холодную с утра — с ксеноном периодически бывают глюки — моргает, выдает ошибку, но стоит машине постоять на солнце, там что-то прогервается и все нормализуется. Понять почему так — никто не может, хотя вроде бы поставили и обманки, но все равно эта фигня продолжается.

Боюсь предположить что будет с приходом холодов — вообще ничего работать не будет.

Очень прошу, кто возможно сталкивался или знает в чем может быть пробелма — посоветуйте как решить, уже задолбался…

Заранее спасибо!

[Angry Engineer]

Поставьте галогенки как положено по ПДД и не парьте мозг с ара ксеноном ни себе ни окружающим. Про то что назначение противотуманок очевидно даже из названия и что с ксеноновыми лампами в них в туман вы будете похожи на огромный светящийся шар я уже тут писал раз пять наверное. Хотите ездить как "большой" мальчик закажите как положено бампер с омывателями, фары с правильными отражателями и электронным автоматическим гирокорректором ну и естественно заводские лампы и блоки розжига. И будет вам счастье. Хотите белый свет купите галогенки с повышенной световой температурой.

 

Ну и по вашей проблеме: проблема скорее всего в дешевых блоках розжига, а если еще конкретнее то в конденсаторах емкость которых сильно плавает в зависимости от температуры, в результате блок с первого раза не стартует. Если коротко ищите нормальные блоки розжига.

 

А вообще ситуация напоминает следующее: мыши плакали кололись но продолжали жрать кактус. Отдать н-дцать тысяч рублей за девайс использование которого влечет изъятие прав.

 

Тему кстати лучше перенести в тюнинг и ксессуары я думаю.

[c4_86]

Angry Engineer, земляк, с изъятием оч много мороки.. и мало кто пойдет на это... а вдруг он при изъятии что нибудь сломает? нарушит целостность чего либо? и тп...

от себя добавлю. поставил себе ксенон в ближний. без всяких обманок и прочего.. работает отлично (тьфу тьфу тьфу). только сегодня приехал в тюмень... и скажу вот что- ехал в ночь,от юганска до демьянки еще было светло (типа белые ночи) а вот дальше начало заметно темнеть... на мой взгляд, у ксена световой пучок более плотный,следовательно дорогу видно получше (хотя и с заводским галогеном было неплохо)... проезжая в районе тобольска попал в достаточно плотный туман.. шел сначла с ближним, дорогу видно все так же хорошо, но все таки иногда видно что идешь в тумане... при включеных ПТФ (у меня стоит заводской галоген в них) видимости особо не привабилось но и не убавилось.. пока менять лампы в ПТФ не собираюсь...

итог - фары настроены, за 720км мне ниразу никто не моргнул (даже с тем условием что насекомых было оч много и следовательно фары были грязноватые). видимость на МОЙ взгляд лучше. я доволен =)

[Алeкс]

Если дискуссия будет продолжаться в том же ключе, каждый получит отдых от форума на несколько дней.

Не забываем перечитывать правила общения на форуме

5.6 Каждый член Клуба обязан соблюдать нормы морали и этики, уважительно относиться к мнению других членов и гостей Клуба.

Автору темы так же не советую вступать в полемику, иначе тема будет закрыта

[Uspenie]

Офтоп закончили. Про этичность и "экологичность" установки колхозного ксенона можете поговорить тут: http://citroens-club...=1

 

 

ArthurBelov, Ставьте нормальные блоки.

ЗЫ у меня моргала одна лампа при включении 3 года - вчера блок умер. Поставил новый блок (Шо-ми, стоял Zoger) - всё ок, не моргает.

[ArthurBelov]

Хорошо, спасибо за совет! Попробую поменять блоки, но странно неужели все четыре блока могут так глючить... думал может проблема в электронике с4.

[Angry Engineer]

Теперь попробуем сделать эту тему полезной для окружающих:<br><br>На некоторых машинах штатный галоген запитан через ШИМ для плавного включения (девайс копеечный в принципе и жизнь галогенкам продлевает), так вот когда запитываешь блок розжига производства мастерской дядюшки Ху через данный девайс может получиться описанная фигня топикстартером фигня. Так что тут где-то пробегали работники сервиса вопрос к ним есть ли у нас ШИМ в цепи питания фар или нет. Побеждается путем изготовления обманки из токового реле и мощного резистора эдак на 200 Ом <br><br>На опелях например если система видит что лампа сгорела то питание на нее она подавать перестает. Опять же вопрос к спецам есть такое или нет?<br><br>Если времени много а до сути докопаться очень хочется то пробуй подключай свою гирлянду напрямую к АКБ (полярность не перепутай) если горит при любой температуре (а так скорее всего и будет) то проблема в обманке. Если проблема останется, то дядюшка Ху что-то накосячил (читай как съэкономил) при производстве блока розжига и тебе прямая дорога в магазин выколачивать из продавана сей поделки честно уплоченую сумму.<br><br>Кстати то же самое касается светодиодов в ДХО и подсветке номера, нужны обманки

Изменено 19 июня, 2012 пользователем Angry Engineer

[Бес]

На Первом у меня стоял ксенон MTF без всяких обманок, без прошивок БК и т.д. Проблем не было никаких.

 

ЗюЫю фары были линза.

[ArthurBelov]

Теперь попробуем сделать эту тему полезной для окружающих:<br><br>На некоторых машинах штатный галоген запитан через ШИМ для плавного включения (девайс копеечный в принципе и жизнь галогенкам продлевает), так вот когда запитываешь блок розжига производства мастерской дядюшки Ху через данный девайс может получиться описанная фигня топикстартером фигня. Так что тут где-то пробегали работники сервиса вопрос к ним есть ли у нас ШИМ в цепи питания фар или нет. Побеждается путем изготовления обманки из токового реле и мощного резистора эдак на 200 Ом <br><br>На опелях например если система видит что лампа сгорела то питание на нее она подавать перестает. Опять же вопрос к спецам есть такое или нет?<br><br>Если времени много а до сути докопаться очень хочется то пробуй подключай свою гирлянду напрямую к АКБ (полярность не перепутай) если горит при любой температуре (а так скорее всего и будет) то проблема в обманке. Если проблема останется, то дядюшка Ху что-то накосячил (читай как съэкономил) при производстве блока розжига и тебе прямая дорога в магазин выколачивать из продавана сей поделки честно уплоченую сумму.<br><br>Кстати то же самое касается светодиодов в ДХО и подсветке номера, нужны обманки

 

на С4 как мне разъяснили такая же ситуация - если комп думает что лампа перегорела - ток не подает, соответственно выдает ошибку.

Обманки делали именно так как ты сказал, из реле и резистора...

странно все таки что это происходит на холодную, как правило ближний всегда работает, а вот туманки отрубает полностью, но стоит чему-то там нагреться и все начинает работать.

вопрос как раз в том, что сделать, чтобы не было этой реакции на тепло...

[Angry Engineer]

Реле бывают разными: есть реле срабатывающее по напряжению, а есть по току, в схеме обманки должно стоять токовое. Ну либо реле напряжения (на 12 В) с достаточно большим сопротивлением обмотки якоря но без резистора. Можно конечно извернуться и поставить реле напряжения на 5 В например, но тогда придется заморочиться с рассчетом балластного резистора который будет обеспечивать не только определенное падение напряжения на реле но и поддерживать ток для него в допустимых пределах и при этом уметь рассеивать достаточно большую мощность в общем ограничений много и проще токовое воткнуть. Пробуй питать напрямую от АКБ надо то штекер и 2 провода ну и минут 20 времени.

[ArthurBelov]

Спасибо, попробую.

Только не знаю как определить даст эффект обманка или нет,так как в основном подобная фигня на холодную, когда тепло все норм работает.

[Uspenie]

ArthurBelov, А что за блоки у Вас?

[Angry Engineer]

блоки кстати тоже могут идти со встроенными обманками, соответственно если мастер поставил еще одну обманку то потребляемая мощность будет приличная (особенно в момент пуска пока конденсаторы блока розжига не заряженны) и бк будет гасить лампу.

[ArthurBelov]

ArthurBelov, А что за блоки у Вас?

 

блоки розжига silver star!

 

блоки кстати тоже могут идти со встроенными обманками, соответственно если мастер поставил еще одну обманку то потребляемая мощность будет приличная (особенно в момент пуска пока конденсаторы блока розжига не заряженны) и бк будет гасить лампу.

 

блоки без обманок, обманки сделал сам мастер, причем пробовал сначала одни обманки, они не сработали, но потом сделал очень интересную обманку - в цепь впаяно реле и галогеновая лампочка (как он объяснил - для того, чтобы в момент пуска, борт компьютер брал напряжение с нее, и думал что все норм), но поездив три недели опять начал периодически гаснуть ксенон.

Вот в субботу поеду к ним, пусть смотрят, наверное попробовать надо цифровые блоки...

[kamysh6913]

Ставь хорошие блоки со встроенными обманками... тоже была такая хрень , но при установке. При пробном включении лампы начинали моргать и тухнуть. Поставили блоки со встроенными обманками, и всё заработало как надо... и никаких ошибок..... а по поводу диодов в подсветку номера, скажу так: поставил я как то раз диоды с обманками, они начали по очереди отказываться гореть... сначала ничего не понял, а потом решил поменять на обычные, без обманок, и всё заработало и ошибок нет..... :-)

[ArthurBelov]

Ставь хорошие блоки со встроенными обманками... тоже была такая хрень , но при установке. При пробном включении лампы начинали моргать и тухнуть. Поставили блоки со встроенными обманками, и всё заработало как надо... и никаких ошибок..... а по поводу диодов в подсветку номера, скажу так: поставил я как то раз диоды с обманками, они начали по очереди отказываться гореть... сначала ничего не понял, а потом решил поменять на обычные, без обманок, и всё заработало и ошибок нет..... :-)

 

Самое интересное, что уже пробовали ставить блоки с обманками, но при выключении света - моргала на секунду сообщение "проверьте ближний свет", от этих блоков отказались и сделали обманки сами.

Может блоки надо другие просто... поеду в тот сервис где покупал и где ставили ближе к выходным, посмотрим что скажут!

[kamysh6913]

При старом ксеноне у меня никаких ошибок не было, а сейчас стоят линзы, и тоже с ксеноном, и как вы говорите, на секунду проскакивает ошибка, я на это просто забил, но причина в блоках, так как при установки линз мастера поставили свои блоки....