отключается кондиционер на с5

[Игорь из Ростова]

Здравствуйте, уважаемые! Подскажите пожалуйста, может, сталкивались с подобной проблемой? На улице жара, включаю кондиционер, все отлично-прохлада, комфорт, даж холодно.. Еду, пробки..через минут 15-20 в пробке чувствую, что воздух который дует из вентиляционных отверстий, становится горячим, кондиционер отключился-(( я кнопычку отключаю и еду дальше с открытым окном..через минут 10 включаю - еще на 10 минут хватает его хорошей работы, а потом отключается..что это?

[Цепятыч]

Уже обсуждалось, поищите. Скорее всего, если система не избыточно заправлена, надо чистить радиаторы и между ними. В мае сам столкнулся с этим.

[Игорь из Ростова]

спасибо большое..а Самостоятельно можно это сделать? более детальные описания где можно посмотреть?

[Цепятыч]

Игорь из Ростова, Ничего сложного, если есть сжатый воздух и керхер. Всё легко разбирается. Главное, соты радиатора не повредить струёй воды, поэтому осторожнее

[Игорь из Ростова]

а радиатор один, или же у кондера свой радиатор где-то?

[Цепятыч]

кондера свой радиатор

 

Свой, естественно. Они пакетом стоят, первый -кондеевский. Чистить надо снаружи и между ними

[Игорь из Ростова]

Цепятыч, спасибо большое! :thank_you:

[Цепятыч]

На здоровье! Поиском тут много чего найти можно

[елисеев]

когда последний раз давление в системе проверяли?

оно отключается при избыточном давлении.

оно отключается при низком давлении.

[Цепятыч]

давление в системе проверяли?

 

Об этом я и говорил

если система не избыточно заправлена

 

Но в жару, по пробкам, скорее - радиаторы

[Игорь из Ростова]

а как давление проверить?

[елисеев]

так точно!

по физике именно так.

при включении кондея (кнопка) срабатывает эл.муфта. компрессор начинает гонять хладагент по системе. давление в системе поднимается. в нормальном режиме (давление в норме и в допуске верх-низ) цикл бесконечно повторяется. при переизбытке (изначальном) давления - заведуться карлсоны охлаждения и будут маслать пытаясь охладить систему. при превышении давления в процессе (пробки-грязный радиатор) - муфта отключиться и вентиляторы тоже маслать будут.

в случае малого давления - тройной датчик просто не дает цепочки на включение компрессора.

в случае повышения давления - дает команду отключить муфту.

смотрите состояние радиатора

давление смотреть - там такие колпачками как у велосипедных шин закрытых есть 2 золотника-клапана. но конечно лучше у специалистов.

пс. если прям вот не в моготу. скрутить колпачек...и нажать на пипсик клапана. !!!!пшикнет!!

[Игорь из Ростова]

опщим, все чисткой решилось! Всем спасибо огромное!

[Цепятыч]

Так и должно было быть