Электропривод задней двери

[хххANTххх]

Выходя в дождливую погоду из магазина с двадцатью сумками задумался о электроприводе задней двери. Есть у нас умельцы реализовавшие данное чудо? Может у кого есть дельные мысли?

[Uspenie]

Умельцев нет. А что, есть инфа что в Европе кто-либо делал?

[VerSerj]

из магазина с двадцатью сумками

 

А тележки отменили? :)

[хххANTххх]

А тележки отменили? :)

 

Грязь на машине и особенно на кнопке открывания двери в дождливую погоду тоже не отменили)))

Умельцев нет. А что, есть инфа что в Европе кто-либо делал?

 

По ситру не встречал. Встречал доработки по другим машинам, притом не доустановка возможной опции, а именно установка с нуля.

[Б.Е.А.]

А у с5 Тоурер (универсала) это есть? Я когда то в 2008 смотрел в салоне и там было написано электропривод задней двери (но на форуме и в интете я этого так и не нашел)!

вообще я тоже об этом задумывался, по цене выходит не менее 100тр. ну и как вариант найти авто (на разборке) с такой фишкой и купить, а потом колхозить!

[Uspenie]

Какие 100к. У друга Шкода Октавия FL, универсал. Затраты 1800р +доставка. Меняются амортизаторы багажника и всё. Открывается с ключа.

Тут дверь у нас тяжёлая походу, например с шумкой штатные амортизаторы её зимой не держат уже (летом норм.).

В общем дело за конструктивом:

- можно ли вообще сделать такие аморты для нашей двери

- если да, то как их вообще подключить\расположить

 

Гм, надо евро-форумы покурить...

[Б.Е.А.]

Ну я собсно про Лифт писал! а так что бы просто открывалась и всё то да - Аммо!

[Uspenie]

Б.Е.А., Жень, какой нафиг лифт! Он у нас в принципе не предусмотрен, а значит:

1. "колхозить"

2. Место сожрёт 100% какое-то

[Б.Е.А.]

а хотелось бы!

над открыванием надо подумать конечно.

[molhyn]

http://www.drive2.ru/users/vechnyi/blog/4899916394579116751/#post

[Б.Е.А.]

Не ну чет слишком колхозно (ощущение что реечная передача). надо пневмо смотреть как сделать (стойки с доп подачей воздуха и что бы давление держали.) а то дверь тяжелая.

[molhyn]

можно еще попробовать линейный или штоковый актуатор http://www.aketon.ru/products_linak.html

Изменено 14 июня, 2012 пользователем molhyn

[Б.Е.А.]

ну надо всё по месту смотреть! ( http://www.pnevmotrubka.ru/cil_dvm.htm ) как вариант + много чего надо добавить!

 

ну надо всё по месту смотреть и цены у них до 460 евро! ( http://www.pnevmotrubka.ru/cil_dvm.htm ) как вариант + много чего надо добавить! но чет актуатор больше понра! ( http://www.aktuator.ru/Industrial_Actuator/01US10S.shtml )

[molhyn]

надо компрессор еще вкорячивать, лучше с автобусных дверей старых ставить, будет еще пшиииииии делать :crazy_pilot:

С актуатором вроде все проще, самое сложное это как ставить нижнюю часть (с двигателем) чтоб он не мешал (упирался) закрывать крышку багажника

Изменено 14 июня, 2012 пользователем molhyn

[Б.Е.А.]

либо другой стороной ставить (но скорее всего не вариант), или выносить к внутренней части багажника. и еще доводчик надо на замок ставить!

Изменено 14 июня, 2012 пользователем Б.Е.А.

[molhyn]

я думаю, надо ставить активатор на замок и при подаче питания на него, питание подается на актуатор,крышка откроется, и ставить кнопку на обшивку двери для закрытия, как то так, надо думать, вообще мысль заманчивая :friends:

есть и такие http://www.antrieb.ru/pdf/pm/actuators/las4.pdf

Изменено 14 июня, 2012 пользователем molhyn

[Б.Е.А.]

питание брать через доп реле с плафонов подсветки багажника (пока открыт они всегда горят, и причем в последствии по закрытию они будут отключать питание реле). отключится (механизм открытия) при достижении крайнего положения (или концевик ставить). обратное (закрывание) кнопку внутрь (тут без вариантов на обшивку) и вот видимо надо и полярность менять для закрытия (тут опять всё от концевика открытия, можно схемку из релюшек сколхозить))

[molhyn]

но дверь если будет открыта больше какого то времени- питание проподает, а так если все быстро делать, то не плохо, ну и реле обязательно колхозить, их бы в руках подержать эти актуаторы, может полярность и не придется менять

Изменено 14 июня, 2012 пользователем molhyn

[Б.Е.А.]

Всё по плафону отбой! (когда любую дверь открываешь или заднее стекло на двери багажника он загорается) питалово на запуск от замка, далее реле само себя включает - отключение концевиком. закрытие также кнопка, др реле (причем контакты обоих реле завязываем др на друга что бы исключить одновременное срабатывание (одно вкл - контакты цепи питания др разомкнуты)... в общем схемку прикинул.

ПС: поставлю я эту переделку в очередь доработок своего авто!

[tev]

Блин, мужики хорошую тему подняли:drinks:

[хххANTххх]

Блин, мужики хорошую тему подняли:drinks:

 

Старался :biggrin:

Главное чтобы не заглохла. Уж очень хочется. И кстате (сообщение 3) тележки походу не только у меня отменили))))

[molhyn]

Гляньте цены на акуаторы в москве, что то с планшета найти не могу, ну и москвичи глянте на них в живую, нужно найти под нашу дверь

[tev]

molhyn,http://www.aktuator.ru/sklad.shtml

http://www.delaysam.ru/rembyttech/rembyttech20.html

http://aplast-hiwin.spravka.ua/

Вот покопался.

[tev]

 

 

http://video.yandex.ru/users/nikita1794121/view/2

Изменено 15 июня, 2012 пользователем tev

[tev]

А вот и братья по разуму (http://accord-russia.ru/showthread.php?t=39581)