Что за разъём на дросселе?

[serjant88]

Решил почистить заслонку,снял фильтр,пластиковый приёмник заслонки..и увидел неподключённый разъём.Остальные датчики в районе заслонки подключенны,а к этому даже провода свободного нет нигде.Машина вела себя нормально,правда третий день езжу с антиполюшеном и переодическим троением,но до этого 10 месяцев всё окей было...Что за разъём ?кто знает?фото прилагается...

[mabu]

Это электроподогрев дроссельной заслонки, у меня вроде подключен, не помню, посмотрю - напишу

[serjant88]

Прикольно,типа для тяжёлых климатических условий?Если не подключён,думаю не критично...

[mabu]

Для предотвращения обледенения если теоретически. Это только для температур около нуля, плюс-минус 2 градуса, в остальных случаях практически не нужен.

У меня на классике был на карбюраторе специальный штуцер, через него антифриз горячий шел, обогревал карбюратор типа, тоже самое

[serjant88]

Ясн,спасибо!

[mabu]

Посмотрел, тоже неподключено ничего, пустой разъем на обогреве этом ))

 

А может подскажет кто, что это за разъем? (обведен кружком красным)

Снимаю с него фишку - ничего не происходит, как будто и нет его..

[serjant88]

Хз,тоже интересно...

[dex197]

А если погазовать при отключенном разъеме тоже ничего не происходит?

[mabu]

Нет, ничего не происходит. Он у меня вообще болтался внизу, на длиннющем проводе, через разъем еще, типа как на форсунках. Провод я укоротил и обратно вставил.

Вот прямо над ним трубка - идет к клапану продувки адсорбера. Может с этим связано как то? Зимой тикает клапан нормально, продувается. Попробовать снять, когда тикает?

[dex197]

Да фиг знает, я пытался на экзисте пробить по рисунку, там по нему тоже информации нет. Мож нейтронный ускоритель или какя-нибудь никому неизвестная нанофишка

Было бы интересно с помощью лексии глянуть, чего она покажет при вкл и выкл, будет время займусь интересно прям...