Различие термостатов двигателя EP6 120Vti

[vovan_69]

В принципе вопрос такой, собрался в дальнею дорогу и решил приобрести себе термостат, так на всякий случай, как говорят случаи всякие бывают в свете событий с термостатом, это как расходный материал, так вот коталожные номера для автомобилей с АКПП один номер идет, с РучнойКПП другой в чем различия и взамозаменяемость данных термостатов.

[kir8]

вот, Володя, овалом выделил различие (как мне видится), на мкпп на этот штуцер видимо просто одевается шланг с хомутом,

а на акпп там что-то типа быстрого соединения, защелкивается шланг и сам стопорится.

[Михалыч42]

Од мне с точностью наоборот рассказывал :dntknw:

[vovan_69]

_{Не поставить я так понял}

 

А для чего это вообще сделано так. что за фокус, почему единый ни сделать штуцер .

Изменено 5 июня, 2012 пользователем vovan_69

[kir8]

Михалыч42, я у себя дважды сам менял термостат и один раз у брата, у нас обоих акпп, и на выделенный овалом штуцер именно защелкивается патрубок, у которого на конце обжат пластиковый разъем, такой же как если открыть капот и посмотреть вниз в пространство между блоком и радиатором, там вдоль радиатора навстречу друг другу идут два шланга и друг в друга защелкиваются таким же способом. А термостат с мкпп я в руках не держал, поэтому сужу по картинке из каталога.

[Михалыч42]

kir8, Вот!!! Вроде как именно этим "выделенным" штуцером и отличается. У МКПП со слов ОД его нет.

[kir8]

Михалыч42, судя по скрину, он есть, но другой формы/конфигурации.

 

vovan_69, заказал.

[kir8]

Патрубки системы охлаждения тоже различаются:

акпп

мкпп

Больше в каталоге никаких патрубков охлаждения не нашел.

[alers]

Прокладка патрубков совершенно разные.И с расширительного бочка патрубок идет на термостат в акпп

Изменено 6 июня, 2012 пользователем alers

[vovan_69]

Да, а по статистике кто больше меняет термостатов с АКПП или с Ручной КПП. В чем собака порылась если разницы в двигателях нет, для чего весь такой замут, с термостатом.

[Бес]

Термодатчик слишком близко стоИт к какой-то там стенке термостата - вот и "горит". И от патрубков не зависит.

У нал выходит из строя датчик. Термостат работает исправно.

[vovan_69]

ну да про датчик я и хотел написать ни так выразился, для чего такая разводка сделана со шлангами просто уже интересно стало