Брать или не брать?

[Цепятыч]

Insomniac, Я разве конкретно про Вас? Это общее впечатление, основанное на репликах "не ругайте", "не надо хаять", "не можете купить, вот и завидуете". Владельцы дешёвых машин тоже ими "защищаются", только с поправкой на стоимость - "не все-ж такие богатые..." Кстати, у Вас тоже DS5, или Вы просто тяжело переносите несправедливость? Изменено 27 января, 2013 пользователем Цепятыч

[Dude]

Когда ВMW-3 по ширине салона спереди дорастёт хотя бы до С4, то можно будет её противопоставлять DS5. О роли БМВ-3 в качестве семейного авто даже и думать смешно.

 

Из внутренних информационных материалов ситроена для собственных дилеров следует, что из модельного ряда баварского производителя конкурентом DS5 считается Х1. Из Ауди - А4 Avant (универсальная версия А4 довольно сильно отличающаяся от обычного А4 размерами и ценой).

 

Кстати, из моего регистрационного свидетельства:

Изменено 27 января, 2013 пользователем Dude

[gena]

А paolo145 в чем то прав сегодня все авто производители максимально стараются удешевить все технологические процессы, но цены на свою продукцию задирают до максимума. Один простенький пример, ну сделал я себе вторую трубу, и ведь дело то копеечное,значит производитель мог сделать но экономил, из ситроенов имел Ксару ПикассУ и С4 Пикассо, выпускная система на обеих машинах разъемная, на ДС5 один только разъем после катализатора и как снять глушитель и двух метровую качергу непонятно.

[grigorii_solovev]

цена-качество-спорт. Все бежим на ТАГАЗ покупать спортивное купе за 415000 руб :rofl:/>/> :rofl:/>/> :rofl:/>/>

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=40012

 

Ну наконец то я её нашел. Это моя мечта. Продам все машины и только на ней буду ездить.))))

[Filco]

А paolo145 в чем то прав сегодня все авто производители максимально стараются удешевить все технологические процессы, но цены на свою продукцию задирают до максимума. Один простенький пример, ну сделал я себе вторую трубу, и ведь дело то копеечное,значит производитель мог сделать но экономил, из ситроенов имел Ксару ПикассУ и С4 Пикассо, выпускная система на обеих машинах разъемная, на ДС5 один только разъем после катализатора и как снять глушитель и двух метровую качергу непонятно.

 

Легко, резать и все))) по другому никак)) Вот моя ссылка http://www.drive2.ru/cars/citroen/ds5/ds5/filco/journal/195680/#post там и фотки и рассказ про глушак, но вот вторую трубу ставить где есть запаска возможно, так как от неё и бампера еще местечко то есть)))

[Insomniac]

А paolo145 в чем то прав сегодня все авто производители максимально стараются удешевить все технологические процессы, но цены на свою продукцию задирают до максимума. Один простенький пример, ну сделал я себе вторую трубу, и ведь дело то копеечное,значит производитель мог сделать но экономил, из ситроенов имел Ксару ПикассУ и С4 Пикассо, выпускная система на обеих машинах разъемная, на ДС5 один только разъем после катализатора и как снять глушитель и двух метровую качергу непонятно.

 

да он впринципе прав просто бмв некорректно сопоставил, есть у ситроена экономия на мелочах, я считаю что в ds5 должно быть всё что есть в других моделях ситроена, и даже больше, например непонятно почему нет контроля слепых зон (вроде как обзорность плохая) и электропривода багажника (реализация открытия багажника в ds5 мягко говоря не очень), но всё равно для себя альтернативы не вижу.

[grigorii_solovev]

Легко, резать и все))) по другому никак)) Вот моя ссылка http://www.drive2.ru/cars/citroen/ds5/ds5/filco/journal/195680/#post там и фотки и рассказ про глушак, но вот вторую трубу ставить где есть запаска возможно, так как от неё и бампера еще местечко то есть)))

 

А разве нельзя поставить выхлоп от 200 сильной версии?! Или что-то не подойдет?

[maus75]

А зачем вам раздельная труба, она несет в себе смысл. Лишний гемор.Опять маркетологи нас нагибают!

[Цепятыч]

Опять маркетологи нас нагибают!

 

Пока только дизайнеры

[Kad]

Оч не хочется писать в эту раздутую тему про в/трубу... Но, из серии "не могу молчать". Вчера ближе к полуночи (было -17) ехал за Х6 у которой дымила только одна выхлопная... Я ехал сзади тоже дымя одной...

Не уверен, что у Х6 есть модификации с фальш трубой, скорее всего что-то пошло у него не так, но, главное...! Вы думаете кто-нибудь на это обращал внимание??? кроме меня, который вспомнил про этот форум...

Или фальш раструб это исключительное изобретение Ситроена?

[Бес]

Мож у него на малых оборотах полдвижка только работает? :rolleyes:

[Kad]

запросто, только кому какое дело.. дымит то на 60 км/ч одна! т.е. лох! :dirol:

[Oleg-k7]

Kad

 

Ты прав.

Реально в жопу эти **** на пустом месте...

 

Оставлю всё как есть, без самодеятельности, единственное что, то это на 19" летом надо перейти.

[Kad]

Kad

на 19" летом надо перейти.

 

тоже подумываю...

[Похабыч]

тоже подумываю...

 

Я в пятницу позвонил дилеру, чтобы он мне сказал цену на диски 19" СAIRNS чёрные (это как на рекламных фото на гибриде). Обещал на днях ответить. Хочу сразу поменять диски. А 18" диски оставлю на зиму.

[Oleg-k7]

Да, тоже интересна цена на них.

Но себе наверно буду серебро заказывать, они визуально чуть больше кажутся чем в черном цвете ))

Хотя черные...Круты. :yes:

[Kad]

Они смотрятся по-разному. Черные видел во Франции - на ходу смотрятся как спицы

[Похабыч]

Я в сентябре был в Милане и видел там гибридный DS5, правда на парковке, на этих дисках чёрных. Вид - отвал башки, по моему мнению. Вживую на ходу не видел.

Изменено 27 января, 2013 пользователем Похабыч

[Devourer]

При покупке авто поинтересовался ценой комплекта таких дисков .... около 120 штук - сразу понравились родные 18")).

[Похабыч]

Если диски с резиной, то нормальная цена, если без, то не буду брать.

[CVitaliy]

Про диски ещё темы нет?

Надо создать, а то бардак получается...

[Kad]

Модератор, сдалай доброе дело, действительно :tnx_smile:

[Бес]

Пожалуйста.

[Маёвец]

По правде сказать машинка зачет, но подождем новый С5

[jeangenie]

опель астра жтс едет интереснее инсигнии !!!! но глупо сравнивать ситроен дс5 и инсигнию .у унсигнии комплектации могут быть такими что ситроен ну никак не сможет это дать! мотор у инсигнии 2 литра турбо - ЧУМА! машина валит. но подвеска валковата. хотя комфортная. и еще что скажу. у инсигнии шумка хуже чем у пежо 3008. и рулится она хуже!!!!!! я сейчас владею 3008 . выбирал между инсигнией и дс 5. на дс5 был тестдрайв всего 1 км :) ничего не понял особо :) на инсигнии вдоволь покатался. салон и дизайн ситроена на голову выше. ему бы мотор 2 литра турбо и 200 сил :) на автомате