замена шруса

[volgasib]

Добрый день уважаемые форумчане!На днях менял зимнюю резину на летнию,и случайно на приводном валу,при прокручивании ступици,услышил отчетливый цокот на внутреннем шрузе,левая сторона.Пожалуйста,подскажите артикул шруза.Возможно ли его поменять отдельно от приводного вала.ОД предлагает поменять приводной вал в сборе,цена комплекта 14805р.+работа.

[Кроха]

На моей модели мне знакомый менял только сам шуруз, при этом сказав что если ехать к ОД - пойдет под замену вместе с приводным валом.

Я запчасти покупаю по VIN номеру

[Unique]

ШРУС, а то глаз режет.

Что именно нужно менять зависит от того, что именно там износилось.

[volgasib]

Задал заявку по VIN на exist, ответ пришел-только в сборе с приводным валом,подскажите где приобрести шрус отдельно,и какой у него артикул.

[Unique]

Ситроен считает что приводной вал идет в сборе, с двумя шрусами - внешний и внутренний.

На левый вал по моему вину идет код 3272.LT, екзист для него дает аналог Asva PG-364, но это не привод в сборе - это один наружный шрус.

Правый (длинный) вал 3273.LQ - заменителей нет, одна радость - втулка 3224.04, которая бывает ломается, продается отдельно.

 

Так что выход видимо такой - или брать в сборе за конский ценник, или искать на разборах.

[volgasib]

Cпасибо и на этом.Если есть вал в сборе,значит должно быть где то и раздельно.Попробую поискать.

[bulkin]

Подскажите, есть ли отдельно внешние шрусы на пикасс? В экзисте только вал в сборе. Вот мой вин VF7UARFJH45122504.Спасибо.

[bulkin]

Может кто знает размеры и количество шлицов наружнего шруса - попробую подобрать не оригинал.

[bulkin]

Подскажите, есть ли отдельно внешние шрусы на пикасс? В экзисте только вал в сборе. Вот мой вин VF7UARFJH45122504.Спасибо.

 

Отвечу сам себе. По всем каталогам заменителей нет. Только оригинальные полуоси в сборе - цена порядка 15000р. Жаба задушила. Купил шрус внешний от С4 - KPG 569. Вообще вариантов замены по этим размерам очень много - взял тот ,который был в наличии. Все подходит идеально, кроме пыльника. Сама полуось у нас гораздо толще. Пыльник оставил родной. Цена вопроса 1500р. Изменено 26 сентября, 2012 пользователем bulkin

[skol1]

Спасибо за совет!

Вопрос:

Шрусы одинаковые на все серии моторов и по годам выпуска?

Спасибо

[bulkin]

 

Шрусы одинаковые на все серии моторов и по годам выпуска?

 

 

Не могу утверждать на 100 процентов. Но думаю внешние все одинаковые.

[skol1]

Спасибо!

[Врач62]

А по поводу внутренних шрусов кто нибудь находил номер ?

[Самуил]

Порвался пыльник. Наружный правый ШРУС.При поворотах слышен стук.
В поиске находится только привод в сборе, что EAI T39168 за 5400 или оригинал за ХХХХХХ.
Где еще можно порыть, чтобы подобрать ШРУС?
Простая замена смазки с промывкой старого ШРУСа и заменой пыльника поможет ли? 

Комплектация Автомат айсин. Дизель 2 литра.

[mister z]

В 29.09.2012 в 11:07, skol1 сказал:

Шрусы одинаковые на все серии моторов и по годам выпуска?

Примерно одинаковые. Если число или размер шлицов не совпадает, то решается кувалдой. Если разные диаметры, то болгарка и дуговая сварка.

[Самуил]

Добавлю пять копеек в базу знаний.
Поменял оба шруса. Один стучал при повороте. Другой - хрустел/срипел  и плакал  при  повороте.
2,0 дизель автомат Айсин. Пробег 325 тыс.
Сначала купил один METELLI  151657, но он не подошел по внутренним шлицам.
Потом заказал NAKAYAMA  NJ197NY. Этот подошел, но пыльник из этого комплекта не подходит по толщине вала.
Пыльник на авторынке подобрали  GKN/LOEBRO/SPIDAN 303383

[Самуил]

По вышеописанной причине продаю METELLI  151657 за половину цены от автодока.
Вдруг кому надо