Ремонт гидроцилиндров

[ИС-Xantia]

Поднять машину в самый верх и из ямы страгивать сферы под давлением газовым ключом №5, в тяжелом случае зубилом по касательной в районе сварного шва.

После этого травить давление и откручивать сферы окончательно.

[NAUM73]

Подскажите каталожные номера задних цилиндров.

[tarakan67]

Подскажите каталожные номера задних цилиндров.

VIN?

[bloh]

http://www.drive2.ru/cars/citroen/c5/c5/bloh/journal/3132819/ 

вот починил старый цилиндр, лежит пока в запасе. Все колечки встали очень хорошо, контрактный теперь есть :))

[yura c5]

   

http://www.drive2.ru/cars/citroen/c5/c5/bloh/journal/3132819/ 

вот починил старый цилиндр, лежит пока в запасе. Все колечки встали очень хорошо, контрактный теперь есть :))

 

Починить то починил.А как зеркало на поршне????? и в самом цилиндре???????.Если есть зарапины ,то и не помогут новые манжеты.Я стараюсь  ремонтировать сам свою машину,и разбирал и ремонтировал задние цилиндры(стойки).т.е менял монжеты.Купил в магазине рем.комплект(2-монжеты ввиде простого уплотнительного кольца),но там не было пластмасового кольца ,да и сами монжеты вызвали подозрение,но продавец уверил меня ,что это именно они.При сборке уплотнительные кольца встали на свои места хорошо,и поршень зашёл с натягом,в принципе должно держать.Я не думаю,что пластиковое кольцо держит давление,но для чего оно там ,не могу сказать.пока этот цилиндр не ставил лежит для лучших времен или когда будет делать нечего проверю как он держит давление.

Изменено 8 марта, 2014 пользователем yura c5

[NAUM73]

VIN?

VF7DCRFNE76228426

[tarakan67]

VF7DCRFNE76228426

Насколько я понял интересует позиция 1

127.0.0.1_6091_affiche.do_ref=060003434701&refaff=0600%2.pdf

[NAUM73]

Насколько я понял интересует

Именно то что надо .Спасибо.

[bloh]

 

   

http://www.drive2.ru/cars/citroen/c5/c5/bloh/journal/3132819/ 

вот починил старый цилиндр, лежит пока в запасе. Все колечки встали очень хорошо, контрактный теперь есть :))

 

Починить то починил.А как зеркало на поршне????? и в самом цилиндре???????.

Зеркало в идеале, все хорошо выглядит и все 3  кольца встали хорошо и поршень с натягом зашел, думаю походит еще

[елисеев]

трохи полежит и заржавеет.

[yura c5]

трохи полежит и заржавеет.

чтобы не заржавел,я сразу промазал все кольца и немного залил во внутрь,и положил там где нет влажности.должен незаржаветь,а может и вообще не понадобится.

[елисеев]

я тут давеча вывозил кучу остатков гидравлики ксаний (типа прошлый век). вроде и в масле - а сприржавело. надо без прямого доступа к воздуху наверное. и я так понял ржавеет по месту которое при работе имело трущийся эффект. типа поверхностную обработку "слизало".

[yura c5]

А,я об чем писал "ПОЛОЖИЛ ТАМ ГДЕ НЕТ ВЛАЖНОСТИ"

[Константиныч]

Вчера сильно потекла левая передняя стойка(гидроцилиндр), мода прыгает вверх вниз и по стойке из под пыльника течет. Кто нибудь ремонтировал их? Тут писали, что неразборные, и все же .

[ИС-Xantia]

А может течет сверху, из-под сферы?

[Константиныч]

Сходил посмотрел, к сожалению нет. Под "кронштейном" в который вворачивается сфера есть жесткий пластиковый пыльник , под ним виднеется мокрота.

[ИС-Xantia]

Мокрота есть в моторном отсеке? под гидроголовкой, куда вворачивается сфера? там пыльников нет.

[Константиныч]

В моторном отсеке везде  сухо, на опоре гидроцилиндра 5271.G0 есть пластиковая накладка под ней прорезь , вот через неё и видно немного мокроту. Течет по штоку. Есть подозрения на уплотнительные кольца, но не факт. В выходные разберу все.

Изменено 16 октября, 2014 пользователем Константиныч

[ИС-Xantia]

Никакой пластиковой накладки там нет, есть пластиковая крышечка, под ней гайка 10 и колечко 8, гайка затягивает конусный наконечник штока. Если она не затянута, то будет течь по верху штока до самого низа.

http://www.elcats.ru/citroen/ImageHandler.ashx?docid=c084bd2b-0aa5-c1ed-df98-3f360efd12d0

 

Если гайка затянута, придется менять колечко 8 за 70руб..

Изменено 16 октября, 2014 пользователем ИС-Xantia

[Константиныч]

Надеюсь что так оно и есть. Гайка на стойке самоконтрящаяся и наверняка еще и на заводском герметике, неверитсячто прослабла. И всеж про стойку - ремонтопригодна или нет?

[ИС-Xantia]

Сама стойка - нет, там все завальцовано. Но достаточно надежна, в отличие от С5-3.

Судя по всему течет по конусу штока.

[Константиныч]

И все- же стойка, сердце кровью облилось от ценника. Ради интереса распилю старую.

[ИС-Xantia]

А почему же мокрило сверху?

Я приводил картинку http://www.elcats.ru/citroen/ImageHandler.ashx?docid=c084bd2b-0aa5-c1ed-df98-3f360efd12d0

Откуда конкретно течет ?

Изменено 20 октября, 2014 пользователем ИС-Xantia

[Константиныч]

Как я писал, в моторном было всё сухо.Нажав посильней пальцем на пластиковый "стакан"( 70 на рисунке) было видно через щель отбойник в масле. Сначала были заменены кольца 8 и 9- не помогло. Видно разбрызгивало на пыльник 5 через сальник штока и понемногу пачкало все.Реально текло, моторчик не успевал качать, чтоб поднять из нижнего положения приходилось помогать руками.

[ИС-Xantia]

Нажав посильней пальцем на пластиковый "стакан"( 70 на рисунке) было видно через щель отбойник в масле.

Вот эту фразу никак не пойму: какая щель? какой отбойник? отбойник 4 находится сверху стойки, но он в колесной нише, как его можно увидеть (сверху?) через какую-то щель при нажатии на колпачок 70?

Чтобы поменять колечки 8 и 9 надо выбивать шток из гидроголовки В. Что, стойка снималась?

Изменено 21 октября, 2014 пользователем ИС-Xantia