Заменил помпу после 130т.

[ANTi]

Поставил помпу airtex. Первые километров 500 никаких претензий не было. Теперь вот уже как на протяжении тысяч двух км появился сперва писк в районе помпы (точнее в районе ГРМ...). Писк появляется когда машина прогрелась до 3го деления (Пикассо бензиновый, 1.8i, 2001год). Через минут 5-10 писк может пропасть. Теперь (сегодня услышал первый раз) вот уже какие-то скрежетащие (стрекочащие) звуки оттуда (в районе помпы) пошли. Как определил что это там? Сперва скинул ручейковый ремень, чтобы откинуть его. Потом внимательно прислушивался к ГРМ (кожухи пока не снимал, всё руки не доходили). Если были бы п/ш роликов ГРМ - свистели бы сразу (на холодную). Но на холодную тишина... Почему именно помпа? Когда прикладываешь пальцы к помпе звук как бы резонируется и усилиевается. Хотя рукой дополнительных вибраций не ощущаю.

 

ГРМ (ремень и ролики) менял вместе с помпой. Менял и антифриз естественно. Помпа - airtex (испания, металл), антифриз - красный феби. Кстати заметил писк, после того как завёл машину после замены подушки нижней правой, может быть (что очень-очень-очень невероятно) есть какая-то связь? Кто-небудь встречался с подобным? Чем чреват такой свист помпы? А теперь даже определенного рода шелест... Езжу пока. Помпа перед тем как сдохнуть просто потечет? Пока уровень антифриза никуда не уходил. Тьпу-тьпу. Или стоять и разбирать машину?

[Zedd]

после замены помпы был стрекочущий звук, но не писк, уже 2 года как на звук не обращаю внимания :) что самое интересное если немного подтянуть ремень ГРМа потуже то пропадает звук, но быстро возвращается :) так что пока езжу не парюсь, через 20-30 тыщ км поменяю :)

[Popesych]

Менял себе помпу на оригинал с корпусом, купленную у оффов за 80 уй, ничего не пищит, ничего не рычит и не стрекочет. Менять буду точно наверно уже не я.

[Picasic]

Popesych а у помпы купленной у оффов какой корпус (пластик или метал) и менял ты ее сам или на сервисе?

[Popesych]

Picasic, метал и сам менял.

Мотор с подушек даже снимать не надо, не говоря о том что бы его доставать. Ну яма нужна. Бо доступ к помпе снизу.

В общем снимаешь ремень ГРМ, сливаешь охлаждайку и спокойно откручиваешь 3 болта,, которые по картинке крепят помпу к блоку. Резинки уплотнительные идут в комплекте с помпой.

Изменено 25 июля, 2012 пользователем Popesych

[Picasic]

Но по картинке помпу крепят 3 болта и одна гайка со шпилькой. Хотя у меня, при личном осмотре, вместо гайки со шилькой стоит обычный болт (всего 4). Хотя я думаю что это не принципиально. А сколько еще выльется антфриза при снятии помпы?

[Popesych]

А сколько еще выльется антфриза при снятии помпы?

 

Не помню... я не считал....

[ANTi]

у меня влезло всего только литра 5-5,5 антифриза. Систему не продувал и не мыл дисцилированной водой, т.к. считаю это ненужным и бесполезным.